پل دونگ ین در بزرگراه ملی ۱۸، بخش نوی بای - باک نین به روی ترافیک باز شد

پس از نزدیک به ۲ ماه تعطیلی ترافیک به دلیل تعمیرات، پل دونگ ین در بزرگراه ملی ۱۸، بخش نوی بای - باک نین، رسماً به روی ترافیک بازگشایی شد. وسایل نقلیه دیگر مجبور به استفاده از این مسیر فرعی نیستند و رانندگان از رفع ترافیک هیجان‌زده هستند.

آقای نگوین هونگ فونگ، معاون مدیر شرکت سهامی سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز تین تین - واحد سازنده و تعمیرکننده پل دونگ ین، گفت که پس از نزدیک به ۲ ماه ساخت‌وساز مداوم با «۳ شیفت، ۴ تیم»، این واحد آخرین لایه بتن آسفالت را در ۱۰ ژوئیه تکمیل کرد.

پل دونگ ین رسماً در 11 جولای به روی ترافیک باز شد.

آقای فونگ افزود: «پس از تکمیل خط‌کشی جاده، در ۱۱ جولای، پل دونگ ین رسماً به روی ترافیک باز شد. در طول ۲ ماه گذشته، هوای بارانی به طور قابل توجهی بر پیشرفت کار تأثیر گذاشته است، بنابراین ما مجبور شدیم از کارگران بخواهیم که شبانه‌روز کار کنند تا پروژه به موقع تکمیل شود.»

آقای تران مان کونگ، معاون رئیس اداره مدیریت زیرساخت‌های ترافیک (اداره ساخت و ساز استان باک نین ) گفت که بزرگراه ملی ۱۸، بخش نوی بای - باک نین، مسیری حیاتی با حجم ترافیک ۶۰،۰۰۰ وسیله نقلیه در روز و شب است، بنابراین این واحد از پیمانکار خواسته است تا فوراً ساخت و ساز را برای خدمت رسانی به مسافران تکمیل کند.

آقای کونگ گفت: «افتتاح پل دونگ ین پس از فرآیند تعمیر، سفر مردم را آسان می‌کند، وسایل نقلیه مجبور نیستند از مسیر فرعی به شهرک صنعتی ین فونگ عبور کنند و در نتیجه فشار بر جاده استانی ۲۸۶ کاهش می‌یابد.»

آقای نگوین ون تین (ساکن شهر باک نین)، راننده سرویس حمل و نقل مسافر به فرودگاه نوی بای، اظهار داشت که به دلیل تعمیر پل دونگ ین، نزدیک به ۲ ماه مجبور بوده از جاده فرعی که از شهرک صنعتی ین فونگ (جاده استانی ۲۸۶) می‌گذرد، استفاده کند که این امر باعث طولانی‌تر شدن مسافت، کاهش سرعت سفر و صرف زمان بیشتر شده است.

تین گفت: «عبور از کنارگذر ۱۵ تا ۲۰ دقیقه دیگر طول کشید، اما حالا که پل دونگ ین باز شده، دیگر لازم نیست از کنارگذر به فرودگاه نوی بای برویم. رانندگان خیلی هیجان‌زده هستند چون دیگر ترافیکی وجود ندارد.»

پیش از این، جاده استانی ۲۸۶ به دلیل تعمیر پل دونگ ین، مسیر انحرافی برای وسایل نقلیه بود، بنابراین اغلب ترافیک سنگینی رخ می‌داد و رانندگان زمان زیادی را صرف عبور از اینجا می‌کردند.

خانم نگوین تی سن (ساکن در جاده استانی ۲۸۶) گفت که پل دونگ ین امکان عبور وسایل نقلیه را فراهم می‌کند و تعداد وسایل نقلیه عبوری از جاده استانی ۲۸۶ به طور قابل توجهی کاهش یافته است.

خانم سن گفت: «در دو ماه گذشته، در ساعات شلوغی صبح و بعد از ظهر، جاده جلوی خانه من شلوغ بوده است که تأثیر قابل توجهی بر زندگی و کسب و کار من داشته است. اما امروز، پل دونگ ین باز است، بنابراین وسایل نقلیه در بزرگراه ملی ۱۸ مجبور نیستند به اینجا بروند، بنابراین جاده استانی ۲۸۶ ترافیک را به طور قابل توجهی کاهش داده و دیگر هیچ راهبندانی وجود ندارد.»

پروژه تعمیر پل دونگ ین در بزرگراه ۱۸ بیش از ۳ میلیارد دانگ ویتنام ارزش دارد که شامل موارد زیر است: تعمیر دهانه ۶ واحد سمت چپ؛ تعمیر عرشه پل دهانه ۱۱ واحد سمت چپ: تراشیدن عرشه پل بتن مسلح آسیب دیده؛ درزهای انبساط آسیب دیده؛ پوشاندن عرشه پل با بتن آسفالتی به ضخامت ۷ سانتی متر.

بزرگراه ملی ۱۸، بخش نوی بای - باک نین، از سال ۲۰۰۴ طبق استانداردهای بزرگراه در حال ساخت و ساز بوده و در حال حاضر به دلیل عدم سرمایه‌گذاری در برخی موارد مانند: سیستم ایمنی ترافیک (نرده‌های آهنی موجدار در نوار میانی، نرده‌های محافظ در دو طرف جاده و غیره) و قابلیت تردد موتورسیکلت‌ها، با سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت در حال کار است.

بزرگراه ملی ۱۸، ۳۲۴ کیلومتر طول دارد و از هانوی، باک نین، های دونگ و کوانگ نین عبور می‌کند. بخش نوی بای - باک نین حدود ۳۰ کیلومتر طول دارد. این یک مسیر حیاتی است که بزرگراه‌های مهم منطقه شمالی مانند نوی بای - لائو کای، هانوی - تای نگوین، هانوی - باک نین و همچنین بزرگراه‌های ملی ۱، بزرگراه ملی ۳ و محورهای اصلی ترافیک شهری در منطقه پایتخت هانوی مانند خیابان وو وان کیئت و خیابان وو نگوین جیاپ را به هم متصل می‌کند.

TS (تن در ساعت)

منبع: https://baobacninhtv.vn/thong-xe-cau-dong-yen-tren-quoc-lo18-doan-noi-bai-bac-ninh-postid421707.bbg