نخست وزیر دستور افتتاح چهار پروژه مهم حمل و نقل را صادر کرد.

این یک رویداد ویژه است که در آن وزارت حمل و نقل (MOT) و سرمایه‌گذاران، مراسم افتتاحیه و بهره‌برداری همزمان از بسیاری از پروژه‌های متعلق به حوزه‌های مختلف، از جمله ۱ فرودگاه، ۲ بزرگراه و ۱ پل کابلی بزرگ را سازماندهی می‌کنند.

صبح روز ۲۴ دسامبر، در فرودگاه دین بین، استان دین بین، نخست وزیر فام مین چین، افتتاح و بهره‌برداری از پروژه سرمایه‌گذاری توسعه فرودگاه دین بین؛ پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه توین کوانگ - فو تو که به بزرگراه نوی بای - لائو کای متصل می‌شود؛ پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه مای توآن - کان تو ؛ و پروژه سرمایه‌گذاری ساخت پل مای توآن ۲ و جاده‌های دسترسی در دو انتهای پل را اعلام کرد.

این مراسم افتتاحیه به صورت تلویزیون آنلاین در نقاط پل اصلی استان دین بین)، پل استان فو تو، پل استان وین لونگ و پل استان تین گیانگ برگزار شد.

کل سرمایه گذاری ۴ پروژه فوق نزدیک به ۱۸۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است. اینها آخرین پروژه‌های کلیدی بخش حمل و نقل هستند که طبق برنامه در سال ۲۰۲۳ افتتاح خواهند شد.

Thủ tướng phát lệnh khánh thành 4 dự án giao thông quan trọng

نخست وزیر فام مین چین روبان افتتاح فرودگاه دین بین را برید. (منبع: روزنامه اینوستمنت)

روح "دین بین فو"

نخست وزیر در آغاز سخنرانی خود نتوانست احساسات خود را پنهان کند: «من از دیدار مجدد با 20 سرباز دین بین فو که 70 سال پیش پیروزی تاریخی را رقم زدند، در فرودگاه دین بین که به تازگی ارتقا یافته و می‌تواند هواپیماهای بزرگ را بپذیرد، بسیار متأثر شدم. این رویدادی برای ادای احترام به نسل‌های گذشته است.»

به گفته نخست وزیر فام مین چین، تجربه ثابت کرده است که حمل و نقل به طور کلی و بزرگراه‌ها، فرودگاه‌ها و بنادر به طور خاص، تأثیرات آشکاری بر توسعه اجتماعی-اقتصادی دارند. هر جا که حمل و نقل توسعه یابد، فضای جدیدی برای توسعه اجتماعی-اقتصادی گشوده خواهد شد، بسیاری از مناطق شهری، پارک‌های صنعتی، مناطق خدماتی و گردشگری شکل خواهند گرفت و از صندوق‌های زمین به طور مؤثر بهره‌برداری خواهد شد. به طور خاص، شرایط مطلوبی را برای سفر راحت و ایمن مردم ایجاد خواهد کرد.

افتتاح ۴ پروژه بزرگ امروز به افتتاح و بهره‌برداری از ۷۲۹ کیلومتر بزرگراه دیگر در کشور تنها در نیمه اول این دوره کمک کرده است و تعداد کل بزرگراه‌های کشور را به ۱۸۹۲ کیلومتر رسانده است و ۳۷ پروژه/پروژه جزئی در سراسر کشور با طول کلی ۱۶۵۸ کیلومتر در حال اجرا است و تلاش می‌شود تا سال ۲۰۲۵ حدود ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه در کشور داشته باشیم.

نخست وزیر گفت: «افتتاح همزمان پروژه توسعه فرودگاه دین بین و سه پروژه بزرگراه: توین کوانگ - فو تو؛ مای توآن - کان تو و پل مای توآن ۲، نشان روشنی از عزم دولت و بخش حمل و نقل در تکمیل هدف دستیابی به موفقیت در زیرساخت‌ها است.»

به گفته نخست وزیر، پروژه‌های افتتاح شده امروز ویژگی‌های مشترکی دارند، از جمله مشکلاتی که باید حل شوند، مقیاس بزرگ سرمایه که مستلزم مشارکت منابع سرمایه‌ای مختلف است؛ نوسانات قیمت مصالح ساختمانی، حتی فرودگاه دین بین مجبور به خرد کردن سنگ برای ساخت مصالح پی شد؛ و ساخت و ساز در شرایط اپیدمی.

نخست وزیر فام مین چین ارزیابی کرد: «با این حال، با تلاش‌های فراوان، کل سیستم سیاسی با روحیه غلبه بر آفتاب و باران، اراده قوی، کار در ۳ شیفت، کار در طول تت... برای منفعت ملت و مردم، به هم پیوستند و هر ۴ پروژه طبق برنامه تکمیل شدند. این الهام‌بخش بزرگی بوده و درس‌های مهمی برای سایر پروژه‌ها به جا گذاشته است.»

به گفته نخست وزیر فام مین چین، نکته ویژه در مورد این چهار پروژه این است که وزارت حمل و نقل، کمیته مدیریت سرمایه دولتی و کمیته مردمی استان توین کوانگ آنها را طبق برنامه و با کیفیت اجرا کرده‌اند و با موفقیت سیاست تمرکززدایی به مناطق محلی و بسیج منابع سرمایه گذاری خارج از بودجه دولتی را نشان داده‌اند.

نخست وزیر تأکید کرد: «من از تلاش‌ها و حس مسئولیت‌پذیری وزارت حمل و نقل، کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت‌ها، استان‌ها و شهرهایی که برای اجرای پروژه تعیین شده‌اند، آژانس‌های تخصصی تحت نظر وزارتخانه، شهرداری‌ها، هیئت‌های مدیریت پروژه، مقامات و مردم 6 استانی که پروژه از آنها عبور می‌کند و در پاکسازی محل تلاش کرده‌اند و همه شرایط مطلوب را برای اجرای پروژه ایجاد کرده‌اند، قدردانی، تشکر و قدردانی می‌کنم.»

در مراسم افتتاحیه، نخست وزیر شش درس بزرگ در اجرای پروژه‌های بزرگ زیرساختی مطرح کرد که در آنها هر فرد شرکت‌کننده در پروژه باید حس مسئولیت‌پذیری خود را در قبال کار خود، در قبال صنعت و حتی بیشتر از آن در قبال مردم و سرزمین پدری افزایش دهد؛ تفکر، روش‌های تفکر و روش‌های انجام کارها را برای انجام خوب وظایف خود نوآوری کند و با روحیه «همه برای مردم، برای قدرت و رفاه کشور» در اجرای پروژه‌های جزئی طبق برنامه مشارکت داشته باشد.

نخست وزیر از واحدهای ساختمانی پل مای توآن ۲ - یک پل کابلی با دهانه بزرگ که توسط مهندسان، کارگران و مدیران ویتنامی در مقیاس بزرگتر و با هزینه‌ای ۵۰٪ کمتر از هزینه ساخت پل مای توآن ۱ طراحی، ساخته و سازماندهی شده است - تمجید کرد.

نخست وزیر تأکید کرد: «این نتیجه‌ی ترویج کاربرد علم و فناوری برای دستیابی به فناوری‌های جدید و تسلط بر آن‌ها است که نشان‌دهنده‌ی اراده، هوش و آرمان مردم ویتنام است. پل توآن ۲ من، افتخار جدید صنعت ساخت‌وساز ویتنام است.»

نخست وزیر از مسئولین محلی درخواست کرد که بر بهره‌برداری مؤثر از پروژه‌های اخیراً تکمیل‌شده تمرکز کنند، فوراً استراحتگاه‌هایی را برای خدمت‌رسانی به مردم ایجاد کنند؛ همچنان بر سرمایه‌گذاری در بهبود زندگی مردم در مناطق پروژه تمرکز کنند؛ تعمیر و نگهداری، تعمیر و تکمیل موارد باقی‌مانده، از جمله بازگرداندن جاده‌های عمومی را انجام دهند؛ تسویه حساب‌های عمومی و شفاف انجام دهند و از ضرر و زیان جلوگیری کنند...

به گفته آقای لای شوان تان، رئیس هیئت مدیره شرکت فرودگاه‌های ویتنام - ACV، سرمایه‌گذار پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز توسعه فرودگاه دین بین، اگرچه این پروژه بزرگ نیست و کل سرمایه‌گذاری آن حدود ۱۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام به علاوه ۱۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام برای پاکسازی محل است، استان دین بین سخت تلاش می‌کند تا سرمایه‌گذار آن باشد.

با این حال، دستاورد امروز شادی و غرور زیادی را به همراه دارد و آگاهی ACV را در انجام وظایف یک شرکت دولتی که نقش پیشرو در سرمایه‌گذاری در ساخت، مدیریت و بهره‌برداری از سیستم فرودگاهی ملی، به ویژه در انجام وظایف سیاسی محوله برای زیرساخت‌های فرودگاهی در مناطق دورافتاده، کوهستانی و جزیره‌ای دارد، افزایش می‌دهد.

آقای لای ژوان تان گفت: «به همین دلیل است که ما مصمم هستیم پروژه را دقیقاً در ۱۴ ماه، زودتر از برنامه در مقایسه با طرح اولیه، تکمیل کنیم تا پروژه به زودی به بهره‌برداری برسد و زمینه اتصال دین بین به سایر نقاط و جهان از طریق هوا فراهم شود. ACV روح دین بین فو را به تمام پروژه‌ها، کارها و وظایف شرکت خواهد آورد.»

«بر خورشید غلبه کن، بر باران غلبه کن، بر چالش‌ها غلبه کن»

به گفته وزارت حمل و نقل، هر چهار پروژه‌ای که امروز افتتاح شدند، از اهمیت زیادی در توسعه اجتماعی-اقتصادی، جذب سرمایه‌گذاری و تضمین امنیت و دفاع ملی برخوردارند.

به طور خاص، فرودگاه دین بین ظرف ۸ ماه، ساخت یک باند جدید به طول ۲۴۰۰ متر، یک پارکینگ ۴ طبقه برای هواپیما و کارهای زیرساخت فنی، یک سیستم مدیریت پرواز مدرن، یک ایستگاه ناوبری و روش‌های پرواز با استفاده از فناوری ماهواره‌ای که مطابق با استانداردهای فنی هواپیماهای مدرن مانند A320، A321 و معادل آن است را به پایان رسانده است. ترمینال برای برآورده کردن استانداردها و ظرفیت در این مرحله برای خدمت‌رسانی به ۵۰۰۰۰۰ مسافر در سال ارتقا یافته است.

این افتتاحیه از اهمیت بالایی برخوردار است زیرا فعالیتی برای جشن گرفتن سال ملی گردشگری ۲۰۲۴ است که در استان دین بین برگزار می‌شود و هفتادمین سالگرد پیروزی دین بین فو را که در سراسر پنج قاره طنین‌انداز شد و جهان را تکان داد، جشن می‌گیرد.

بزرگراه توین کوانگ - فو تو، زمان سفر از هانوی به توین کوانگ، سرزمینی تاریخی با منطقه جنگی تان ترائو، را کوتاه خواهد کرد.

در آینده نزدیک، بزرگراه تویین کوانگ - فو تو به همراه بزرگراه تویین کوانگ - ها گیانگ، تحولی در توسعه اجتماعی-اقتصادی ایجاد خواهد کرد، توسعه گردشگری استان‌های تویین کوانگ و فو تو را به طور خاص و مناطق میانی و کوهستانی شمال را به طور عام ارتقا خواهد داد؛ امنیت و دفاع ملی را مطابق با برنامه‌ریزی و جهت‌گیری توسعه حمل و نقل کل کشور تضمین خواهد کرد.

بزرگراه مای توآن-کان تو و پل مای توآن ۲ دو پروژه پایانی بزرگراه شمال-جنوب در شرق هستند که ۱۲۰ کیلومتر طول دارد و از شهر هوشی مین تا شهر کان تو امتداد دارد.

دو پروژه تکمیل‌شده که به بهره‌برداری رسیده‌اند، اهمیت مهمی دارند، از جمله کاهش ازدحام ترافیک، محدود کردن تصادفات رانندگی، کوتاه کردن زمان سفر از شهر هوشی مین به کان تو به کمی بیش از ۲ ساعت به جای ۳.۵ ساعت فعلی، و تشکیل تدریجی یک کریدور ترافیکی طولی کامل و مدرن در دلتای مکونگ، که نیازهای توسعه اجتماعی-اقتصادی استان‌های منطقه جنوب غربی به طور کلی و استان‌های تین جیانگ، وین لانگ و دونگ تاپ به طور خاص را برآورده می‌کند.

به گفته معاون وزیر حمل و نقل، لی دین تو - در نقش خود به عنوان آژانس دائمی کمیته راهبری دولتی برای پروژه‌های مهم حمل و نقل ملی، وزارت مدیریت تخصصی، و همچنین سایر پروژه‌های اجرا شده در گذشته اخیر، برای تکمیل و بهره‌برداری از ۴ پروژه طبق برنامه طبق دستورالعمل مجلس ملی، دولت، نخست وزیر، واحدهای مربوطه با هم بر بسیاری از مشکلات و چالش‌ها غلبه کرده‌اند.

به طور خاص، این طرح باید در دوره‌ای اجرا شود که کل کشور بر پیشگیری از همه‌گیری کووید-۱۹ تمرکز دارد، فاصله‌گذاری اجتماعی بارها رعایت می‌شود، بسیج پرسنل بسیار دشوار است، حمل و نقل ماشین‌آلات به محل ساخت و ساز بسیار دشوار است، مأموران و کارگران باید همزمان کار کنند و از همه‌گیری جلوگیری کنند؛ این پروژه از منطقه‌ای با عوارض و زمین‌شناسی پیچیده و خاک ضعیف عبور می‌کند که نیاز به نظارت و تنظیم به موقع طرح برای تضمین کیفیت دارد؛ قیمت سوخت و مصالح گاهی اوقات به طرز چشمگیری افزایش می‌یابد؛ تأمین مصالح ساختمانی رایج با مشکل مواجه است، محل‌های دفن زباله، به ویژه منابع شن و ماسه در منطقه دلتای مکونگ وجود دارد.

در مواجهه با این وضعیت، دولت، نخست وزیر و معاونان نخست وزیر توجه ویژه، دقیق و قاطعانه‌ای به وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی برای هماهنگی و رفع مشکلات مبذول داشته‌اند. علاوه بر این، وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی با حس مسئولیت و عزم راسخ بالا اقدام کرده‌اند و بر همه مشکلات غلبه کرده و مسائل مربوط به حوزه قضایی خود را به طور کامل حل کرده‌اند. در بسیاری از پروژه‌ها، نخست وزیر شخصاً ۴ تا ۵ بار در محل ساخت و ساز، مشکلات را بررسی، بررسی و رفع کرده است.

برای بخش حمل و نقل، تکمیل پروژه‌ها طبق برنامه و تضمین کیفیت، افتخار و مسئولیتی در قبال حزب، دولت و مردم است.

از وزیر گرفته تا رهبران وزارتخانه، سازمان‌های وابسته، سرمایه‌گذاران/هیئت‌های مدیریت پروژه، واحدهای مشاوره، سرمایه‌گذاران/پیمانکاران ساختمانی واقعاً با عزمی راسخ اقدام کرده‌اند و کاملاً به دستورالعمل نخست وزیر عمل کرده‌اند: «وقتی تلاشی کردید، پس تلاش بیشتری کنید، وقتی تلاشی کردید، پس تلاش بیشتری کنید، وقتی مصمم شدید، پس عزم بیشتری کنید، تمرکز و نکات کلیدی را برای تخصیص منابع جهت دستیابی موفقیت‌آمیز به اهداف تعیین‌شده شناسایی کنید».

بر این اساس، وزارت حمل و نقل، حرکات تقلیدی را با هدف تشویق و ترغیب، و به عنوان "دستور" برای افراد شرکت کننده در پروژه برای تلاش، سازماندهی و استقرار 3 شیفت، 4 خدمه و کار در طول تعطیلات و عید پاک، آغاز کرده است. سرمایه‌گذاران به سرعت و با انعطاف‌پذیری در به کارگیری تمام سازوکارهای پرداخت برای حمایت و حفظ ظرفیت مالی پیمانکاران، اقدام و تصمیم‌گیری کرده‌اند.

واحدهای مشاوره از نزدیک محل پروژه را پیگیری کرده‌اند، روند ساخت و کیفیت آن را به دقت زیر نظر داشته‌اند، پذیرش پرداخت‌ها را تسریع کرده‌اند و به سرعت تنظیمات و اضافات طراحی فنی را انجام داده‌اند. پیمانکاران بر بسیج منابع انسانی، تجهیزات و امور مالی تمرکز کرده‌اند و شبانه‌روز سخت کار کرده‌اند تا به تعهد خود برای رقابت در برنامه تکمیل هر بسته عمل کنند.

مشخص است که به منظور تضمین حداکثر بهره‌وری سرمایه‌گذاری و ظرفیت بهره‌برداری از پروژه‌ها، وزارت حمل و نقل به سرمایه‌گذاران و سازمان‌های تخصصی دستور داده است تا در طول اجرای پروژه، بررسی و ارزیابی پیشگیرانه انجام دهند و تصمیم گرفته است که حداکثر سرعت عملیاتی بزرگراه‌های توین کوانگ - فو تو و مای توآن - کان تو ۹۰ کیلومتر در ساعت باشد؛ در عین حال، برای تضمین عملکرد همزمان کل مسیر از شهر هوشی مین - کان تو، کمیته مردمی استان تین جیانگ همچنین افزایش حداکثر سرعت مسیر ترونگ لونگ - مای توآن را به ۹۰ کیلومتر در ساعت تصویب کرده است.

علاوه بر این، وزارت حمل و نقل قاطعانه از اداره راه ویتنام و سرمایه‌گذاران می‌خواهد که فوراً اسناد مربوط به تنظیم حداکثر سرعت عملیاتی (تا ۹۰ کیلومتر در ساعت) برای بزرگراه‌های ۴ بانده که اخیراً به بهره‌برداری رسیده‌اند را ارزیابی و تکمیل کنند و تلاش کنند تا آنها را درست قبل از سال نو قمری ۲۰۲۴ تکمیل کنند.

برای پروژه پل مای توآن ۲ و بزرگراه مای توآن - کان تو، به دلیل شرایط زمین و محل، سازماندهی رویداد درست در مسیر اصلی انجام می‌شود؛ بنابراین، برای اطمینان از بهداشت محیط، بررسی و بازرسی کامل شرایط ایمنی، وسایل نقلیه رسماً از ساعت ۷ صبح ۲۵ دسامبر ۲۰۲۳ (دوشنبه) مجاز به تردد خواهند بود.

منبع