نخست وزیر درخواست تحویل سریع زمین برای ساخت بزرگراه را کرد، دونگ نای متعهد شد که قبل از 15 اکتبر آن را تکمیل کند

بعدازظهر ۲۴ سپتامبر، نخست وزیر فام مین چین و هیئتی از دولت از پیشرفت ساخت بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، بخشی که از دونگ نای عبور می‌کند، بازدید کردند. معاون وزیر حمل و نقل، لی آن توان، نیز ایشان را همراهی می‌کرد.

نخست وزیر از پروژه بخش اول بزرگراه بین هوا - وونگ تاو که از استان دونگ نای عبور می‌کند، بازدید کرد.

بزرگراه بین هوا - وونگ تاو شامل ۳ پروژه است که ۲ پروژه از استان دونگ نای عبور می‌کنند (پروژه ۱ به طول ۱۶ کیلومتر و پروژه ۲ به طول ۱۸.۲ کیلومتر و پروژه ۳ از با ریا - استان وونگ تاو عبور می‌کند).

نخست وزیر فام مین چین، پس از بازرسی از محل و گوش دادن به گزارش‌های رهبران محلی و واحدهای مربوطه، درخواست کرد که استان دونگ نای تا ۱۵ اکتبر باید پاکسازی محل برای پروژه جزء ۲ را تکمیل کند.

به گفته نخست وزیر، بخش دوم پروژه برای اتصال به بخشی که از طریق استان با ریا - وونگ تاو می‌گذرد و به فرودگاه لانگ تان متصل می‌شود و در آینده نزدیک به بهره‌برداری خواهد رسید، بسیار مهم است.

نخست وزیر تأکید کرد و درخواست کرد که وقتی زمین در دسترس است، پیمانکاران باید فوراً ساخت و ساز را آغاز کرده و پیشرفت را جبران کنند. «در حال حاضر، بخش ۳ پروژه از طریق با ریا - استان وونگ تاو به خوبی در حال پیشرفت است و بسیاری از بخش‌ها در شرف تکمیل هستند. بنابراین، بخش از طریق دونگ نای نیز باید به زودی زمین داشته باشد، ساخت و ساز را تسریع کند و نباید از سایر استان‌ها پایین‌تر باشد.»

نخست وزیر در مورد منبع مصالح گفت که استان دونگ نای کمبود مصالح ندارد، مشکل فعلی روند رویه‌ای است. وی تأکید کرد: «این استان باید به سرعت مستقر شود تا به زودی معادن را برای ساخت و ساز به پیمانکاران واگذار کند.»

نخست وزیر از پیمانکاران خواست که همچنان کارگران ساختمانی را با روحیه «سه شیفت، چهار شیفت»، «غلبه بر آفتاب و باران، نه باختن در برابر طوفان» تشویق کنند و برای حفظ پیشرفت، به محل ساخت و ساز پایبند باشند.

با توجه به اینکه محل و منابع مصالح از عوامل تعیین‌کننده پیشرفت پروژه هستند، معاون وزیر حمل و نقل، لی آن توان، از استان دونگ نای درخواست کرد که به سرعت دستور نخست وزیر را اجرا کند، به ویژه اولویت دادن به تخصیص محل در تقاطع‌ها و مناطق سست زمین. در عین حال، استان باید به حل سریع مشکل منبع مصالح خاکی برای پروژه توجه کند و شرایط مطلوبی را برای پیمانکاران جهت انجام ساخت و ساز ایجاد کند.

آقای وو تان دوک، رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای، ضمن ارائه گزارش به نخست وزیر و هیئت کاری، گفت که هفته آینده این منطقه محل اجرای پروژه جزء ۲ را تحویل خواهد داد.

«دونگ نای متعهد شده است که اساساً پاکسازی محل برای پروژه بزرگراه از طریق دونگ نای را تا ۱۵ اکتبر تکمیل کند. در مورد معدن مصالح، استان همچنین توصیه‌هایی ارائه داده و امیدوار است که وزارت منابع طبیعی و محیط زیست از این امر حمایت کرده و راهنمایی‌های بیشتری در مورد رویه‌ها ارائه دهد.»

آقای دوک گفت: «حالا که باران در دونگ نای بند آمده، رهبران استانی با پیمانکار ملاقات و همکاری خواهند کرد تا پیشرفت پروژه را تشویق، به اشتراک بگذارند و ارتقا دهند.»

پیمانکاران برای ساخت و ساز در زمینی که برای ساخت و ساز در بخشی که از شهر بین هوا عبور می‌کند، اختصاص داده شده است، عجله دارند.

بخش بزرگراه بین هوا - وونگ تاو که از دونگ نای عبور می‌کند، حدود ۳۴ کیلومتر طول دارد. از این تعداد، پروژه بخش ۱ که از شهر بین هوا و منطقه لانگ تان می‌گذرد، نیاز به تملک حدود ۱۳۷.۶۴ هکتار زمین دارد و پروژه بخش ۲ که از منطقه لانگ تان می‌گذرد، نیاز به تملک مجموع ۱۷۶.۷۴ هکتار زمین دارد.

تاکنون، برای بخشی که از شهر بین هوا عبور می‌کند، تعداد کل خانوارهایی که طرح‌های جبران خسارت را تأیید کرده‌اند، ۵۸۵ خانوار با مساحتی بالغ بر ۲۲.۸ هکتار است. ۱۹۳ خانوار با مساحتی بالغ بر ۱۱ هکتار، غرامت دریافت کرده‌اند که به نرخی بالغ بر ۴۸.۵ درصد می‌رسد.

کل مساحت واگذار شده در این میدان نزدیک به ۲۶.۴ هکتار است که به بیش از ۴۴.۳ درصد می‌رسد.

در واقع، ساخت پروژه بخش ۱ عمدتاً در بخش‌هایی با زمین پیوسته از بخش تام فوک (بین هوا) تا بخش لانگ دوک (لانگ تان) انجام می‌شود. برای بخش‌های باقیمانده، به دلیل اینکه زمین تحویل داده نشده است، کارگران فقط می‌توانند قطعات را در محوطه ریخته‌گری کرده و منتظر بمانند.

بسته‌های مهمی مانند بسته ۱۸ از طریق بین هوا تنها به ۰.۸٪ از خروجی رسیدند، بسته ۲۱ از طریق لانگ تان با ۸.۱٪ کمی بهتر بود.

پروژه بخش ۲ به حدود ۱۳ درصد از تولید رسیده است، اما پیشرفت آن هنوز به دلیل کمبود زمین و مصالح به شدت تحت تأثیر قرار دارد.

تاکنون، بیش از ۱۰۰ هکتار، معادل حدود ۶۰٪، از این سایت تحویل داده شده است، اما مساحت واقعی محل ساخت و ساز تنها بیش از نیمی از آن است.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-giao-nhanh-mat-bang-lam-cao-toc-dong-nai-cam-ket-xong-truoc-15-10-192240923221153808.htm