استخدام مشاوران بین‌المللی برای برنامه‌ریزی فرودگاه کان دائو

فرودگاه کان دائو

وزارت ساخت و ساز به تازگی گزارشی در مورد برنامه ریزی فرودگاه کان دائو به رهبران دولت ارسال کرده است.

طبق اعلام آژانس مدیریت دولتی در امور ساخت و ساز، با توجه به رویه‌های زمان‌بر تخصیص بودجه دولتی و انتخاب مشاوران برنامه‌ریزی، بر اساس پیشنهاد شرکت سهامی گروه سان، وزارت ساخت و ساز موافقت کرده است که محصول مورد حمایت، یعنی پرونده برنامه‌ریزی فرودگاه کان دائو برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، را بپذیرد و به سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام مأموریت داده است تا حامی مالی را در تدوین پرونده برنامه‌ریزی طبق مقررات راهنمایی کند.

با توجه به پیچیدگی فنی برنامه‌ریزی یک باند فرودگاه که به سمت دریا امتداد می‌یابد، همانطور که توسط استان پیشنهاد شده است، وزارت ساخت و ساز از حامی مالی خواسته است تا گزینه انتخاب یک مشاور بین‌المللی با ظرفیت و تجربه در برنامه‌ریزی یک فرودگاه در جزیره را بررسی کند تا از کیفیت و امکان‌سنجی طرح اطمینان حاصل شود.

در حال حاضر، شرکت سهامی سان گروپ، انتخاب مشاوران برنامه‌ریزی را با مشارکت مشاوران بین‌المللی مستقر کرده است.

به منظور برآورده کردن خواسته‌های کمیته مردمی استان با ریا - وونگ تائو (که اکنون شهر هوشی مین نام دارد) برای پذیرش هواپیماهای بزرگ و پهن‌پیکر (مانند A350، B787) و پیشنهاد حامی مالی برای تنظیم مقیاس فرودگاه از سطح 4C به 4E، طبق گفته وزارت ساخت و ساز، لازم است رویه‌هایی برای تنظیم طرح جامع توسعه سیستم فرودگاهی ملی برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، انجام شود که منجر به تأخیر در پیشرفت برنامه‌ریزی فرودگاه کان دائو شده است.

با توجه به برنامه تکمیل مورد انتظار در سه ماهه چهارم سال 2025، همانطور که توسط حامی مالی پیشنهاد شده است، وزارت ساخت و ساز از شرکت سهامی سان گروپ درخواست کرده است تا واحد مشاوره را برای تهیه و تکمیل فوری پرونده برنامه‌ریزی فرودگاه کان دائو هدایت کند؛ همزمان، اسناد مربوطه را ارائه دهد و با سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام هماهنگی نزدیکی داشته باشد تا ضرورت تنظیم مقیاس فرودگاه کان دائو را به عنوان مبنایی برای تکمیل و تکمیل پرونده برای تنظیم برنامه‌ریزی سیستم فرودگاه ارزیابی کند.

در بیانیه رسمی وزارت ساخت و ساز آمده است: «در آینده، وزارت ساخت و ساز به واحدها دستور خواهد داد تا با حامیان مالی هماهنگی نزدیکی داشته باشند تا همزمان رویه‌هایی را برای تنظیم برنامه‌ریزی سیستم فرودگاهی و تکمیل پرونده برنامه‌ریزی فرودگاه کان دائو اجرا کنند و در سه ماهه چهارم سال 2025 به نخست وزیر گزارش دهند.»

طبق طرح جامع توسعه سیستم فرودگاهی ملی برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، فرودگاه کان دائو برای دوره تا سال ۲۰۳۰ با ظرفیت حدود ۲ میلیون مسافر در سال و چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰ با ظرفیت حدود ۳ میلیون مسافر در سال برنامه‌ریزی شده است.

در حال حاضر، باند و تاکسی‌وی فرودگاه کان دائو به دلیل ساخت در سال ۲۰۰۴، فرسوده شده و ظرفیت تحمل بار کمی دارد. باند ۳۰ متری این فرودگاه، استانداردهای لازم برای هواپیماهای کد C را ندارد و فقط می‌تواند هواپیماهایی مانند ATR72 و معادل آن (Embraer E190/E195 با بار کاهش‌یافته) را در خود جای دهد.

منبع: https://baodautu.vn/thue-tu-van-quoc-te-lap-quy-hoach-cang-hang-khong-con-dao-d340194.html