چشم‌انداز جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین از میان تای نین، در حال شتاب گرفتن به سمت خط پایان

پروژه Beltway 3 از طریق Tay Ninh توسط پیمانکاران برای ساخت لایه سنگ خرد شده و آسفالت در مسیر اصلی تسریع می‌شود و انتظار می‌رود زودتر از برنامه تکمیل شود.

پروژه کمربندی ۳ از طریق استان تای نین (که قبلاً استان لانگ آن نام داشت) در مجموع ۶.۸۴ کیلومتر طول دارد و سرمایه‌گذاری کل آن بیش از ۳۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است. در فاز ۱، این بزرگراه با مقیاس ۴ خط، سرعت طراحی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت، به همراه دو جاده موازی در دو طرف برای تردد وسایل نقلیه با سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت ساخته شده است که اتصالات انعطاف‌پذیر و ایمن را تضمین می‌کند.

پروژه Beltway 3 از طریق Tay Ninh شامل 9 بسته ساختمانی، از جمله 3 بسته اصلی در بزرگراه است. به طور خاص، بسته XL1 مسئول ساخت جاده اصلی است؛ بسته XL2 پل‌ها را بر روی رودخانه‌ها و پل‌های هوایی می‌سازد؛ و بسته XL3 تقاطع نهایی مسیر را اجرا می‌کند و با اتصال به بزرگراه Ben Luc - Long Thanh، یک اتصال همزمان برای کل پروژه ایجاد می‌کند.

در پایان ماه سپتامبر، هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی لانگ آن (تحت نظارت استان تای نین) اعلام کرد که هر سه بسته اصلی پروژه جاده کمربندی ۳ به پیشرفت تعیین‌شده رسیده‌اند و حجم ساخت‌وساز معادل ۸۲٪ از ارزش قرارداد است. طبق برنامه، این پروژه تا پایان امسال تکمیل و از سال ۲۰۲۶ رسماً به بهره‌برداری خواهد رسید و به تکمیل شبکه ترافیک بین منطقه‌ای در جنوب کمک خواهد کرد.

برای اطمینان از پیشرفت طبق دستور نخست وزیر ، واحدهای ساختمانی صدها کارگر و بسیاری از تجهیزات و ماشین آلات را برای کار مداوم بسیج کرده‌اند و با تمرکز بر تکمیل سطح جاده و پیاده‌روها، تلاش می‌کنند تا پروژه را طبق برنامه تکمیل کنند.

رانندگان غلتک جاده از اوایل صبح تا اواخر شب کار می‌کنند و تضمین می‌کنند که پروژه تا 31 دسامبر 2025 تحویل داده شود.

در سال‌های اخیر، علیرغم بارندگی‌های طولانی مدت، پیمانکاران تیم‌های ساختمانی زیادی را به طور همزمان حفظ کرده‌اند و با فوریت برای اطمینان از پیشرفت کار تلاش می‌کنند. بسیاری از موارد مهم مانند خاکریزی، ساخت گاردریل و نصب سیستم زهکشی در مسیر اصلی به طور مداوم مستقر شده‌اند و زمینه را برای آسفالت ریزی و تکمیل کل مسیر در آینده فراهم می‌کنند.

طبق سوابق موجود در محل، ده‌ها تابلو، علامت و تجهیزات ایمنی راهنمایی و رانندگی در طول مسیر جمع‌آوری شده و آماده نصب هستند تا پس از تکمیل تجهیزات سطح جاده، نصب شوند.

روگذر Tan Buu زیر پکیج XL2، بخشی که از تقاطع Tan Long عبور می‌کند، قطعات بتنی عرشه پل و نرده را تکمیل کرده است. پیمانکار در حال آماده‌سازی برای اجرای بتن آسفالت روی عرشه پل است و مراحل نهایی قبل از اتصال کل مسیر را تکمیل می‌کند.

پل روگذر تان بو و پل موازی روی رودخانه چو دم، کار پایانی خود را به پایان رسانده‌اند و این نقطه عطف مهمی در پروژه XL2 محسوب می‌شود.

بسته XL3 - تقاطع متصل به بزرگراه بن لوک - لانگ تان اکنون به بیش از 80 درصد از حجم ساخت و ساز رسیده است. در عکس، روگذر جاده کمربندی 3 با بتن آسفالت تکمیل شده و برای بازگشایی موقت ترافیک به شرکت بزرگراه ویتنام (VEC) تحویل داده شده است تا به ساخت و ساز موارد مرتبط کمک کند.

پل روگذر دوربرگردان در مسیر، عرشه بتنی و اقلام نرده گذاری را تکمیل کرده است.

پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین یکی از پروژه‌های کلیدی ترافیک ملی است که طول کلی آن بیش از ۷۶ کیلومتر است و از مناطقی از جمله شهر هوشی مین، دونگ نای و تای نین عبور می‌کند.

پس از تکمیل، جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، به همراه دو بزرگراه بن لوک - لانگ تان و هوشی مین - ترونگ لونگ، یک محور ترافیکی را در اطراف منطقه شهر هوشی مین تشکیل خواهند داد. این سیستم به محدود کردن تعداد وسایل نقلیه در حال عبور از مرکز شهر، کوتاه کردن زمان سفر برای مردم و مشاغل، کاهش هزینه‌های لجستیک و در عین حال تقویت اتصال منطقه‌ای و ارتقای توسعه اقتصادی در منطقه کلیدی جنوبی کمک می‌کند.

منبع: https://vtcnews.vn/toan-canh-vanh-dai-3-tp-hcm-doan-qua-tay-ninh-tang-toc-ve-dich-ar985036.html