خطوط کشتیرانی ملی ویتنام باید هدف خود را تبدیل شدن به شرکت پیشرو دریایی در منطقه قرار دهد.

(Chinhphu.vn) - بعدازظهر 10 مه، خطوط کشتیرانی ملی ویتنام (VIMC) مراسمی را برای جشن سی‌امین سالگرد تأسیس خود و دریافت مدال درجه دو کارگری برگزار کرد. هو دوک فوک، معاون نخست وزیر، تلاش‌ها و دستاوردهای برجسته خطوط کشتیرانی ملی ویتنام (VIMC) را در 30 سال گذشته تبریک گفت و از آنها تقدیر کرد.

هو دوک فوک، معاون نخست وزیر، تلاش‌ها و دستاوردهای برجسته خطوط کشتیرانی ملی ویتنام ( VIMC ) را در طول 30 سال گذشته تبریک و تحسین کرد - عکس: VGP/PT

معاون نخست وزیر تأکید کرد که مدال درجه دو کارگری، تقدیر شایسته‌ای از سوی حزب و دولت برای مشارکت‌های مهم VIMC در زمینه‌های دریایی و لجستیک است.

تقدیر شایسته

معاون نخست وزیر اذعان کرد: «شرکت VIMC با غلبه بر مشکلات فراوان، به یکی از شرکت‌های پیشرو تبدیل شده است. این شرکت دارای یک سیستم بندری مدرن، ناوگانی از کشتی‌های حمل و نقل است که به سراسر جهان دسترسی دارند و نقشی پیشگام در خدمات لجستیکی بین‌المللی ایفا می‌کند. VIMC نه تنها به توسعه اقتصادی کمک می‌کند، بلکه جایگاه ویتنام را در نقشه تجارت جهانی نیز ارتقا می‌دهد. دستاوردهای امروز حاصل اراده، روحیه غلبه بر مشکلات و تلاش‌های خلاقانه مداوم رهبری، کادر، افسران و اعضای خدمه VIMC است.»

هو دوک فوک، معاون نخست وزیر، از کسب و کارها خواست تا به نوآوری و اجرای سیاست‌های اصلی حزب و دولت، به ویژه در زمینه تحول دیجیتال و تحول سبز که به شدت بر همه صنایع تأثیر می‌گذارد، ادامه دهند.

معاون نخست وزیر همچنین به چالش‌های عمده ناشی از نوسانات بین‌المللی، هزینه‌های حمل و نقل، اختلالات زنجیره تأمین، تغییرات اقلیمی و غیره اشاره کرد. در این زمینه، VIMC باید نوسازی ناوگان و سیستم بندری خود را ارتقا دهد، بنادر کلیدی آب‌های عمیق را توسعه دهد، ناوگان با تناژ بالا را گسترش دهد، بر حمل و نقل کانتینری تمرکز کند و همزمان دیجیتالی شدن را ارتقا داده و هزینه‌های لجستیک را کاهش دهد.

معاون نخست وزیر درخواست کرد: «پروژه‌های کلیدی مانند بنادر آب‌های عمیق و بنادر ترانزیت بین‌المللی باید با جدیت اجرا شوند و پیشرفت و کیفیت آنها تضمین شود. VIMC باید یک مدل حاکمیتی مدرن، شفاف، مؤثر و رقابتی در سطح جهانی را تکمیل کند.»

شرکت VIMC همچنین باید توسعه منابع انسانی باکیفیت، دانش حرفه‌ای و مهارت‌های مدیریتی مدرن را در اولویت قرار دهد، بازار را گسترش دهد، عمیقاً در زنجیره حمل و نقل دریایی جهانی مشارکت کند، نقش یک شرکت دولتی اصلی را تأیید کند و با هدف تبدیل شدن به شرکت دریایی پیشرو در منطقه فعالیت کند.

هو دوک فوک، معاون نخست وزیر، مدال درجه دو کار را به خطوط کشتیرانی ملی ویتنام و گواهینامه‌های شایستگی را از نخست وزیر به گروه‌ها و افرادی که دستاوردهای برجسته‌ای در کمک به آرمان ساختمان سوسیالیسم و ​​دفاع از سرزمین پدری داشته‌اند، اعطا کرد - عکس: VGP/PT

غلبه بر ضررها، بازیابی چشمگیر

لی آن سون، رئیس هیئت مدیره VIMC، با پذیرش دستورالعمل معاون نخست وزیر، تأیید کرد که VIMC همواره سیاست‌ها و جهت‌گیری‌های حزب و دولت را به عنوان قطب‌نمایی برای ادامه نوآوری، بهبود رقابت‌پذیری و کمک به توسعه کشور در نظر می‌گیرد.

پیش از این، آقای لی آنه سون، رئیس هیئت مدیره VIMC، در مراسم سالگرد گزارش داد که خطوط کشتیرانی ملی ویتنام (که قبلاً وینالاینز نام داشت) در 29 آوریل 1995 بر اساس سازماندهی مجدد تعدادی از شرکت‌های کشتیرانی، بهره‌برداری از بنادر و خدمات دریایی تأسیس شد. وینالاینز با سرمایه اجاره‌ای اندک کمتر از 1500 میلیارد دونگ ویتنامی و ناوگانی متشکل از 49 کشتی با میانگین سن 21.5 سال و تناژ کل 400000 DWT، در آن زمان حتی یک بندر اختصاصی هم نداشت و تنها 6900 متر اسکله داشت.

آقای سان اذعان کرد: «VIMC مراحل توسعه بسیاری را از اوج خود، زمانی که ناوگان به ۱۵۹ کشتی با تناژ کل نزدیک به ۳.۵ میلیون DWT رسید و ۴۵٪ از کل تناژ ناوگان ملی در آن زمان را تشکیل می‌داد، طی کرده است. بحران مالی جهانی سال ۲۰۰۸ این شرکت را مجبور به مواجهه با چالش‌های شدیدی کرد، و گاهی اوقات به نظر می‌رسید که در آستانه ورشکستگی قرار دارد.»

در طول آن دوره دشوار، به لطف جهت‌گیری و راهنمایی صحیح دولت و حمایت وزارتخانه‌ها و شعب، VIMC به تدریج با اطمینان بر موانع غلبه کرد. این شرکت به طور جامع بازسازی شده و همچنان بر سه حوزه اصلی تمرکز دارد: بنادر دریایی، حمل و نقل دریایی و خدمات دریایی، اما ساده‌تر و مؤثرتر.

با راهکارهای نوآورانه، VIMC به تدریج بهبود یافته و به شدت توسعه یافته است. از ارزش سهام منفی ۴۶۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی، به ۱۷۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی افزایش یافته است. در حال حاضر، VIMC به یک شرکت دولتی با ارزش سرمایه بیش از ۱۰۰۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی تبدیل شده است که بیش از ۱۶ بندر کلیدی را مدیریت می‌کند، نزدیک به ۳۰٪ از سهم بازار کالاها را از طریق سیستم بنادر دریایی ویتنام به خود اختصاص داده است و مالک ناوگانی از کشتی‌های دریایی با ظرفیت حمل و نقل به طور فزاینده‌ای بهبود یافته است.

آقای سان تأکید کرد: «مدال درجه دو کارگری که توسط رئیس جمهور اعطا شد، تشویق و انگیزه بزرگی برای همه افسران و کارکنان خطوط کشتیرانی ملی ویتنام است. این سفر 30 ساله نه تنها سفری برای توسعه، بلکه فرآیندی از چالش‌ها و نوآوری نیز هست. VIMC متعهد است که به گسترش فعالیت‌های خود، بهبود رقابت‌پذیری و ارائه کمک‌های مثبت به اقتصاد ویتنام ادامه دهد.»

فان ترانگ

منبع: https://baochinhphu.vn/tong-cong-ty-hang-hai-viet-nam-can-huong-toi-tro-thanh-doanh-nghiep-hang-hai-hang-dau-khu-vuc-102250510203459834.htm