خلاصه‌ای از سرمایه‌گذاری و کارهای ساختمانی بزرگراه شمال-جنوب در بخش شرقی از طریق استان نین بین و خلاصه اولیه اجرای ساخت فاز اول مسیر شرق-غرب

رفقا: دوآن مین هوان، عضو کمیته مرکزی حزب، دبیر کمیته حزبی استان؛ مای وان توات، معاون دبیر دائمی کمیته حزبی استان، رئیس شورای خلق استان؛ فام کوانگ نگوک، معاون دبیر کمیته حزبی استان، رئیس کمیته خلق استان در کنفرانس شرکت و آن را اداره کردند.

همچنین اعضای کمیته دائمی حزب در استان؛ رهبران شورای مردمی استان و کمیته مردمی؛ رهبران ادارات، شعب و مناطق مربوطه؛ پیمانکاران و نمایندگان مردم در مناطق پاکسازی محل پروژه حضور داشتند.

با توجه و هدایت دقیق مجلس ملی، دولت، وزارت حمل و نقل ، کمیته حزبی استانی، شورای مردمی، کمیته مردمی استانی، فعالیت و پیشگامی بخش‌ها و مناطق و قدرت ترکیبی کل نظام سیاسی، اجرای ساخت و ساز و جبران خسارت، پشتیبانی از پاکسازی محل پروژه‌ها به نتایج مهمی دست یافته است، شرایط مساعدی را برای تسریع پیشرفت ساخت و ساز ایجاد کرده، پروژه‌ها را طبق برنامه به بهره‌برداری رسانده، به سفر مردم خدمت کرده و به اجرای موفقیت‌آمیز وظایف توسعه اجتماعی-اقتصادی استان و کل کشور کمک کرده است.

در خصوص پروژه بخش سرمایه‌گذاری برای ساخت بزرگراه شمال-جنوب در شرق از طریق استان نین بین (شامل بخش‌های کائو بو-مای سون و مای سون- بزرگراه ملی ۴۵)، این یک پروژه ملی کلیدی با اهمیت بسیار زیاد است که به طور قابل توجهی در ایجاد یک بزرگراه پیوسته از هانوی به استان‌های مرکزی و جنوبی، رفع نیازهای حمل و نقل، گردش کالا، اتصال مراکز اقتصادی و سیاسی ، کاهش تراکم ترافیک و تصادفات رانندگی در بزرگراه ملی ۱A، ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی استان‌های شمال شرقی و شمال مرکزی، ایجاد انگیزه و سرریز برای ادامه تکمیل ساخت پروژه‌های سرمایه‌گذاری بخش بزرگراه شمال-جنوب باقی مانده، نقش دارد.

برای استان نین بین، این پروژه از اهمیت بالایی در استراتژی توسعه اجتماعی -اقتصادی استان برخوردار است و به کاهش بار و حل حجم عظیم ترافیک بزرگراه کائو گیه-نین بین که از مناطق مهم شهری مانند شهر نین بین و شهر تام دیپ عبور نمی‌کند، کمک می‌کند؛ در عین حال، به طور همزمان مسیرهای مهم ترافیکی ملی که از استان و جاده‌های استان عبور می‌کنند را به هم متصل کرده و کارایی بهره‌برداری از آنها را بهبود می‌بخشد.

استان نین بین تنها منطقه‌ای است که به عنوان سرمایه‌گذار در ۱۱ پروژه جزئی برای سرمایه‌گذاری در ساخت بزرگراه شمال-جنوب در شرق تعیین شده است؛ با پروژه جزئی بخش کائو بو - مای سون، طول کل بخشی که از استان عبور می‌کند ۲۴.۵ کیلومتر است، با الزامات فنی و زیبایی‌شناسی بالا و حجم بسیار زیادی از کارهای پاکسازی محل. به ویژه برای استان نین بین، مساحت زمینی که برای اجرای پروژه باید بازیابی شود ۱۰۰ هکتار است که بیش از ۲۷۰۰ خانوار را تحت تأثیر قرار می‌دهد، صدها قبر باید جابجا شوند؛ ۹ منطقه اسکان مجدد باید ساخته شود و ده‌ها کار زیرساخت فنی باید جابجا و بازگردانده شوند؛ هزینه کل پاکسازی محل بیش از ۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است. کمیته مردمی استان بر استقرار و اجرای همزمان راه‌حل‌ها و بسیج کل سیستم سیاسی برای مشارکت تمرکز کرده است. تنها ۲۴ ماه پس از شروع ساخت و ساز، پروژه بخش کائو بو - مای سون در اوایل بهار ۲۰۲۳ تکمیل و افتتاح شد، اولین پروژه جزئی که تکمیل شد.

استان نین بین با ترویج تجربه و نتایج به دست آمده در اجرای پروژه کائو بو - مای سون، بر هدایت پاکسازی محل برای بخش بعدی، مای سون - بزرگراه ملی ۴۵، که از ۳ منطقه و شهر استان عبور می‌کند، تمرکز کرده و تحویل کل مسیر را قبل از ژوئن ۲۰۲۱ به پایان رسانده است. نین بین همچنین محلی است که تحویل کل سایت را زودتر از بقیه به پایان رسانده است.

برای پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده شرق-غرب (فاز اول) با طول ۲۲.۹۵ کیلومتر؛ این پروژه از شهر تام دیپ و منطقه نهو کوان عبور می‌کند؛ کل سرمایه‌گذاری بیش از ۱۹۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است. این بزرگترین پروژه ترافیکی است که تاکنون در استان سرمایه‌گذاری شده و توسط مقامات محلی با الزامات فنی بالا و بیشترین حجم پاکسازی سایت تأیید شده است. تنها پس از ۱۰ ماه از صدور این سیاست، این پروژه مراحل سرمایه‌گذاری را تکمیل کرده و مراسم کلنگ‌زنی را به مناسبت دویستمین سالگرد نام نین بین (۱۸۲۲-۲۰۲۲) و سی‌امین سالگرد تأسیس مجدد استان (۱ آوریل ۱۹۹۲ - ۱ آوریل ۲۰۲۲) استان نین بین برگزار کرده است؛ که ۵۰٪ زمان لازم برای تکمیل مراحل سرمایه‌گذاری را طبق مقررات پروژه‌های معادل کوتاه می‌کند.

این پروژه توسط کمیته اجرایی حزب استانی، دوره XXII، 2020-2025، به عنوان یک پروژه کلیدی که باید در اسرع وقت تکمیل شود تا در کوتاه مدت شتاب و پیشرفتی در توسعه اجتماعی-اقتصادی استان ایجاد کند، شناسایی شده است و دارای چشم‌انداز استراتژیک و بلندمدت است. پس از تکمیل، این مسیر، فضا، فضا و شتاب جدیدی را برای ارتقای توسعه منطقه جنوبی استان ایجاد خواهد کرد و به کاهش توسعه داغ در منطقه میراث، به ویژه حفاظت از محیط زیست برای میراث فرهنگی و طبیعی جهانی ترانگ آن، کمک خواهد کرد. به تدریج مسیری را که غربی‌ترین تا شرقی‌ترین بخش استان نین بین را از منطقه کوهستانی ناحیه نهو کوان به ناحیه ساحلی کیم سون متصل می‌کند، محقق می‌کند و یک ارتباط بین منطقه‌ای بین منطقه شمال غربی و دلتای رودخانه سرخ ایجاد می‌کند. در عین حال، به طور همزمان با محورهای مهم ترافیکی ملی مانند بزرگراه شمال-جنوب شرقی، جاده هوشی مین، بزرگراه ملی 1A و جاده‌های ساحلی ارتباط برقرار می‌کند و یک محور ترافیکی استراتژیک ایجاد می‌کند که به طور همزمان با سیستم ترافیکی استان نین بین ارتباط برقرار می‌کند.

در حال حاضر، شهر تام دیپ ۶.۶/۶.۶ کیلومتر را تحویل داده و به ۱۰۰٪ رسیده است؛ منطقه نهو کوان ۱۳.۷/۱۶.۳ کیلومتر را تحویل داده (به ۸۴.۴٪ رسیده است)، ۲.۵۴ کیلومتر باقی مانده از طریق مناطق مسکونی است؛ حجم ساخت و ساز به حدود ۳۵٪ از ارزش رسیده است؛ این استان ۱۳۶۹/۱۹۱۳.۷۵۴ میلیارد دونگ ویتنامی را ترتیب داده است که تقریباً به ۷۱.۵۳٪ رسیده است.

در این کنفرانس، نمایندگان سرمایه‌گذاران، پیمانکاران، مناطق و مردم در مورد تجربه اجرای پروژه توسط سرمایه‌گذاران، تجربه رهبری و هدایت مناطق در پاکسازی محل و پاکسازی محل، و اجماع و حمایت مردم در پاکسازی محل و پاکسازی محل، که باعث ثبات زندگی مردم در هنگام اجرای پروژه‌های کلیدی ملی و استانی توسط دولت می‌شود، صحبت کردند.

به همین مناسبت، کمیته مردمی استان، به گروه‌ها و افرادی که دستاوردهای برجسته‌ای در سرمایه‌گذاری، ساخت و اجرای بخش بزرگراه شمال-جنوب شرقی از طریق استان نین بین داشتند، گواهینامه‌های شایستگی اعطا کرد.

خلاصه‌ای از سرمایه‌گذاری و کارهای ساختمانی بزرگراه شمال-جنوب در بخش شرقی از طریق استان نین بین و خلاصه اولیه اجرای ساخت فاز اول مسیر شرق-غرب — دوآن مین هوان، دبیر حزب استان، گواهینامه‌های افتخار کمیته مردمی استان را به گروه‌هایی که در سرمایه‌گذاری، ساخت و اجرای بخش بزرگراه شمال-جنوب شرقی از استان نین بین دستاوردهایی داشتند، اعطا کرد.

مای وان توات، معاون دبیر دائمی کمیته حزبی استان و رئیس شورای مردمی استان، گواهینامه‌های شایستگی کمیته مردمی استان را به افراد اعطا کرد.

فام کوانگ نگوک، رئیس کمیته مردمی استان، گواهینامه‌های شایستگی کمیته مردمی استان را به افراد اعطا کرد.

تران سونگ تونگ، نایب رئیس کمیته مردمی استان، گواهینامه‌های شایستگی کمیته مردمی استان را به افراد و گروه‌های دارای دستاورد اعطا کرد.

رفیق فام کوانگ نگوک، معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان، در سخنرانی خود در این کنفرانس تأکید کرد: سازماندهی خلاصه‌ای از اجرای کار سرمایه‌گذاری در ساخت بزرگراه شمال-جنوب در شرق، بخشی که از استان نین بین می‌گذرد و بررسی اولیه ساخت مسیر شرق-غرب (مرحله اول) رویداد مهمی است که توسط کمیته مردمی استان در آغاز سال جدید برای ارزیابی نتایج، درس گرفتن از تجربیات خوب، تشویق و ترویج افراد خوب و اعمال نیک، ایجاد نفوذ گسترده در همه طبقات مردم برای ادامه توافق و واکنش مثبت در اجرای سیاست‌ها و دستورالعمل‌های حزب و دولت به طور کلی و در اجرای پروژه‌ها به طور خاص در استان، سازماندهی شده است. در عین حال، ایجاد عزم و تلاش کمیته‌های حزبی در همه سطوح، مقامات، جبهه میهنی، سازمان‌های سیاسی و اجتماعی برای اجرای موفقیت‌آمیز اهداف، مقاصد و وظایف توسعه اجتماعی-اقتصادی در سال 2024 همانطور که تعیین شده است.

فام کوانگ نگوک، رئیس کمیته مردمی استان، در این کنفرانس سخنرانی کرد.

این همچنین اولین باری است که کمیته مردمی استان، خلاصه‌ای از تجربیات اجرای پروژه‌های بزرگی که تأثیر مهمی بر توسعه اجتماعی-اقتصادی استان و اجرای اهداف تعیین‌شده در قطعنامه بیست و دومین کنگره حزب استان، برای سال‌های ۲۰۲۰-۲۰۲۵، از جمله هدف «تکمیل تدریجی زیرساخت‌های همگام، ایجاد یک سیستم شهری مدرن» دارند را به کمیته دائمی کمیته حزب استان گزارش می‌دهد.

رئیس هیئت مدیره با تأکید بر اهمیت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه شمال-جنوب در بخش شرقی از طریق استان نین بین، اظهار داشت: دولت و نخست وزیر، نین بین را به عنوان یکی از مناطقی که پروژه را با قاطعیت اجرا کرده، بر مقررات تمرکز داشته و در بین مردم اجماع ایجاد کرده است، به رسمیت شناخته‌اند. این پروژه در مقایسه با کل کشور زودتر از موعد مقرر به پایان رسید و هر سه عامل تکنیک، زیبایی‌شناسی و کیفیت را تضمین کرد. این امر تأیید می‌کند که نین بین ظرفیت سازماندهی و اجرای پروژه‌های بزرگ حمل و نقل را دارد. از این نتیجه، به خلاصه‌سازی از عمل کمک کرده است تا دولت و نخست وزیر بتوانند به مجلس ملی پیشنهاد دهند که تعدادی از سیاست‌های خاص را برای اختصاص دادن مناطق به عنوان سرمایه‌گذار در پروژه‌های ساخت مسیرهای ترافیکی و اجازه دادن به مناطق برای مشارکت در سرمایه‌گذاری در اجرای پروژه‌های ملی، تدوین کند. در عین حال، او به دولت مرکزی تأیید کرد که ما وظایف محوله از سوی دولت مرکزی را به خوبی انجام داده‌ایم.

رئیس کمیته مردمی استان در خصوص مسیر شرق به غرب، تأیید کرد که این یک رویکرد آینده‌نگر، آینده‌نگر و عزم راسخ برای تحقق قطعنامه کنگره حزب استان در مورد ایجاد فضای جدید برای توسعه استان نین بین است. کمیته دائمی و کمیته اجرایی حزب استان بر اساس این قطعنامه، بر تحقیق، بررسی، تجزیه و تحلیل و ارزیابی جنبه‌های مختلف تمرکز کرده و تصمیم به سرمایه‌گذاری در مسیر شرق به غرب گرفته‌اند. پس از ۲ سال اجرا، تصمیمات صحیح کمیته اجرایی حزب استان به اثبات رسیده است. این مسیر همچنین سیاست اصلی دولت و مجلس ملی را مبنی بر اینکه مناطق محلی باید بر ساخت زیرساخت‌های حمل و نقل متصل به زیرساخت‌های حمل و نقل ملی تمرکز کنند تا اثربخشی سرمایه‌گذاری مرکزی به حداکثر برسد، مشخص می‌کند.

رئیس کمیته مردمی استان با بررسی اجرای پروژه‌های کلیدی ملی و استانی، سه درس آموخته شده را تأیید کرد:

اولاً، این جهت‌گیری واحد کمیته حزبی استان و کمیته دائمی حزبی استان در مورد سرمایه‌گذاری زیرساختی، از جمله تمرکز منابع و صدور سیاست‌هایی برای تضمین حقوق و منافع مشروع مردم است. به عنوان مثال، استان سیاست‌های جداگانه‌ای در مورد حمایت از زمین‌های باغی و برکه‌ای مجاور زمین‌های مسکونی صادر کرده است که به پاکسازی سریع محل‌های پروژه مطابق با قانون، دریافت اجماع مردم و راه‌اندازی سریع پروژه و بهره‌برداری از آن کمک می‌کند.

دوم، در فرآیند رهبری و هدایت، هماهنگی نزدیکی بین ادارات و شعب، مشارکت جبهه میهن در تمام سطوح و سازمان‌های اجتماعی-سیاسی برای بسیج اجماع و حمایت مردم از دولت برای اجرای پروژه‌ها وجود دارد.

سوم، در کار تملک و پاکسازی زمین، باید تبلیغات، شفافیت و انصاف در رویکرد سیاست‌گذاری وجود داشته باشد؛ تمهیدات اسکان مجدد مردم در مکان‌های جدید برابر یا بهتر از مکان‌های قدیمی آنها فراهم شود تا مردم بتوانند در تثبیت زندگی خود احساس امنیت کنند.

رئیس کمیته مردمی استان با اشاره به نتایج اجرای دو پروژه فوق پیشنهاد داد: در آینده، واحدهایی که به عنوان سرمایه‌گذاران پروژه جدید تعیین شده‌اند، باید با ادارات، شعب و بخش‌های مربوطه هماهنگی لازم را برای سازماندهی اجرای پروژه‌های توسعه بزرگراه شمال-جنوب در شرق، بخش کائو بو-مای سون و پروژه بزرگراه نین بین-های فونگ؛ پروژه مسیر شرق-غرب، فاز دوم... انجام دهند تا کارایی مطابق با الزامات تضمین شود.

ایشان همچنین با احترام از کمیته اجرایی حزب در استان، کمیته دائمی حزب در استان و شورای مردمی استان درخواست کردند که همچنان به رهبری و جهت‌گیری هماهنگ توجه کنند تا کل نظام سیاسی بتواند دست به دست هم دهد و به اتفاق آرا وظایف و اهداف بزرگ و بلندمدت را در سال‌های آینده انجام دهد، به ویژه هدف ساختن استان نین بین تا سال 2030 به عنوان استانی نسبتاً توسعه‌یافته، قطب رشد در میان استان‌های جنوبی دلتای رودخانه سرخ، تشکیل یک زیرساخت استراتژیک هماهنگ، مدرن و هوشمند که اساساً معیارهای یک شهر با مدیریت مرکزی با ویژگی‌های یک شهر میراث هزاره و یک شهر خلاق را برآورده می‌کند.

نگوین تام-آن توان

منبع