شهر هوشی مین رویه‌هایی را برای پرداخت‌های صندوق زمین صادر می‌کند و موانع پروژه‌های BT را از بین می‌برد.

کمیته مردمی شهر هوشی مین به تازگی رویه پرداخت برای پروژه‌های BT (ساخت-انتقال) را طبق سازوکارها و سیاست‌های قطعنامه ۹۸ صادر کرده است.

پروژه ۲.۷ کیلومتری جاده کمربندی ۲ در شهر هوشی مین از سال ۲۰۲۰ متوقف شده است. اخیراً، سرمایه‌گذار از شهرداری درخواست کرده است که طبق قرارداد، پرداخت هزینه زمین را تسریع کند تا منابع لازم برای اجرا فراهم شود. - عکس: CHAU TUAN

طبق این رویه، زمان تخصیص زمین و اجاره زمین برای پرداخت، بر اساس حجم کار ساختمانی تحت پروژه BT است که طبق برنامه تکمیل شده، توسط سازمان دولتی ذیصلاح مطابق با قانون بازرسی و تأیید شده و حسابرسی شده است.

در زمان تخصیص زمین یا رویه‌های اجاره، تعهدات مالی سرمایه‌گذار باید محاسبه شود. همزمان، قیمتی که برای محاسبه هزینه‌های استفاده از زمین و هزینه‌های اجاره زمین استفاده می‌شود، در زمان تصمیم‌گیری برای تخصیص یا اجاره زمین تعیین می‌شود.

این فرآیند شامل چهار مرحله است.

مرحله ۱ شامل تهیه، ارزیابی و تأیید برنامه‌ریزی تفصیلی در مقیاس ۱/۵۰۰ یا طرح کلی سایت برای زمینی است که قرار است غرامت دریافت شود. نهاد مجری، کمیته مردمی منطقه و نهادهای تابعه مربوطه است. زمان اجرا شامل ۲۰ روز برای ارزیابی و ۱۵ روز برای تأیید است.

مرحله ۲ شامل تخصیص زمین و اجاره است که توسط وزارت منابع طبیعی و محیط زیست شهر هوشی مین ظرف ۳۰ روز انجام می‌شود.

مرحله ۳ شامل تعیین قیمت زمین است که توسط اداره منابع طبیعی و محیط زیست شهر هوشی مین انجام می‌شود. دوره اجرا ۱۸۰ روز از تاریخ صدور تصمیم تخصیص یا اجاره زمین است، همانطور که در بند ۴، ماده ۱۵۵ قانون زمین ۲۰۲۴ تصریح شده است (زمان تعیین قیمت‌های خاص زمین در زمان انجام مراحل تخصیص زمین، اجاره زمین و صدور گواهی‌های حق استفاده از زمین و گواهی‌های مالکیت برای دارایی‌های متصل به زمین لحاظ نشده است).

مرحله ۴ شامل صدور گواهی حق استفاده از زمین و گواهی مالکیت دارایی‌های متصل به زمین است که توسط اداره منابع طبیعی و محیط زیست شهر هوشی مین انجام می‌شود. این فرآیند ظرف ۳ روز از تاریخی که سرمایه‌گذار تأییدیه انجام تعهدات مالی خود را از سازمان امور مالیاتی دریافت می‌کند، طول می‌کشد.

بنابراین، پس از بیش از یک سال از اجرای قطعنامه ۹۸، شهر هوشی مین رویه ای را برای پرداخت وجوه زمین تحت قراردادهای BT صادر کرده است. این واقعاً خبر خوبی برای بسیاری از سرمایه گذاران و همچنین راه حلی برای پروژه هایی است که در حال حاضر تحت مدل BT اجرا می شوند، مانند بخش ۲.۷ کیلومتری ۳ جاده کمربندی ۲ شهر هوشی مین که از شهر تو دوک عبور می کند.

پرداخت زودهنگام به سرمایه‌گذارانی که پروژه‌های BT را انجام می‌دهند، پرداخت بهره را کاهش می‌دهد.

یکی از مدیران شرکت سهامی ون فو باک آی (شرکتی که بخش ۳ پروژه جاده کمربندی ۲ شهر هوشی مین را اجرا می‌کند) در گفتگو با توئی تری آنلاین گفت که ساخت و ساز در سال ۲۰۱۷ آغاز شد، اما در اواسط سال ۲۰۲۰، زمانی که به ۴۳.۷ درصد پیشرفت رسید، موقتاً متوقف شد. این شرکت برای اجرای این پروژه هزاران میلیارد دونگ ویتنام هزینه کرده است، اما هنوز هیچ پرداختی دریافت نکرده است.

یکی از مدیران شرکت سهامی ون فو باک آی گفت: «پرداخت زودهنگام بهای زمین طبق قرارداد نه تنها به کاهش افزایش پرداخت‌های بهره ۱۵ میلیارد دانگ ویتنامی در ماه کمک می‌کند، بلکه منابع لازم برای شروع مجدد پروژه را نیز در اختیار شرکت قرار می‌دهد. در حال حاضر، شرکت منتظر تکمیل مراحل تنظیم پروژه قبل از از سرگیری ساخت و ساز است. این شرکت انتظار دارد این پروژه را ظرف یک سال تکمیل کند.»

منبع: https://tuoitre.vn/tp-hcm-ban-hanh-quy-trinh-thanh-toan-quy-dat-go-vuong-cho-cac-du-an-bt-20241216161117012.htm