کمیته مردمی شهر هوشی مین به تازگی رویههای پرداخت برای پروژههای BT (ساخت-انتقال) را طبق سازوکارها و سیاستهای قطعنامه ۹۸ صادر کرده است.
پروژه ۲.۷ کیلومتری جاده کمربندی ۲ در شهر هوشی مین از سال ۲۰۲۰ متوقف شده است. اخیراً، سرمایهگذاران از شهر درخواست کردهاند که طبق قرارداد، در اسرع وقت هزینه صندوق زمین را پرداخت کند تا منابع لازم برای اجرا وجود داشته باشد - عکس: CHAU TUAN
طبق این فرآیند، زمان تخصیص زمین و اجاره زمین برای پرداخت، بر اساس حجم ساخت و ساز تکمیل شده پروژههای BT است که توسط سازمانهای ذیصلاح دولتی مطابق با مفاد قانون پذیرفته شده و حسابرسی شدهاند.
در زمان انجام مراحل تخصیص زمین و اجاره زمین، تعهدات مالی سرمایهگذار باید محاسبه شود. در عین حال، قیمت محاسبه عوارض استفاده از زمین و اجاره زمین باید در زمان تصمیمگیری در مورد تخصیص زمین و اجاره زمین تعیین شود.
روش اجرایی شامل ۴ مرحله است.
مرحله ۱، تهیه، ارزیابی و تأیید طرح تفصیلی در مقیاس ۱/۵۰۰ یا طرح جامع زمین برای پرداخت است. نهاد مجری، کمیته مردمی در سطح منطقه و نهادهای تابعه مربوطه است. دوره اجرا شامل ۲۰ روز ارزیابی و ۱۵ روز تأیید است.
مرحله ۲، تخصیص زمین و اجاره زمین است که توسط وزارت منابع طبیعی و محیط زیست شهر هوشی مین ظرف ۳۰ روز انجام میشود.
مرحله ۳ تعیین قیمت زمین توسط وزارت منابع طبیعی و محیط زیست شهر هوشی مین است. دوره اجرا ۱۸۰ روز از تاریخ صدور تصمیم در مورد تخصیص زمین و اجاره زمین طبق مفاد بند ۴، ماده ۱۵۵ قانون زمین ۲۰۲۴ است (دوره خاص تعیین قیمت زمین در زمان انجام مراحل تخصیص زمین، اجاره زمین و صدور گواهیهای حقوق استفاده از زمین و مالکیت داراییهای متصل به زمین لحاظ نمیشود).
مرحله ۴ صدور گواهی حقوق استفاده از زمین و مالکیت داراییهای متصل به زمین توسط وزارت منابع طبیعی و محیط زیست شهر هوشی مین است. زمان اجرا ظرف ۳ روز از تاریخ تأیید تکمیل تعهدات مالی سرمایهگذار توسط سازمان امور مالیاتی است.
بنابراین، پس از بیش از یک سال از اجرای قطعنامه ۹۸، شهر هوشی مین رویه ای را برای پرداخت وجه زمین تحت قراردادهای BT صادر کرده است. این خبر واقعاً خوبی برای بسیاری از سرمایه گذاران و همچنین راه فراری برای پروژه هایی است که تحت قالب BT اجرا می شوند، مانند پروژه بخش ۳ جاده کمربندی ۲ شهر هوشی مین، به طول ۲.۷ کیلومتر که از شهر Thu Duc عبور می کند.
پرداخت زودهنگام به سرمایهگذاران در پروژههای BT، هزینههای بهره را کاهش میدهد.
یکی از مدیران شرکت سهامی ون فو باک آی (شرکتی که پروژه بخش ۳ جاده کمربندی ۲ شهر هوشی مین را اجرا میکند) در گفتگو با توئی تری آنلاین گفت که این پروژه در سال ۲۰۱۷ آغاز شد ، اما در اواسط سال ۲۰۲۰، زمانی که به ۴۳.۷ درصد پیشرفت رسید، موقتاً به حالت تعلیق درآمد. برای اجرای این پروژه، این شرکت هزاران میلیارد دونگ ویتنام هزینه کرده است، اما هنوز هیچ پرداختی دریافت نکرده است.
رئیس شرکت سهامی ون فو باک آی گفت: «پرداخت زودهنگام وجه زمین طبق قرارداد نه تنها به کاهش نرخ بهره که به ۱۵ میلیارد دانگ ویتنام در ماه افزایش مییابد کمک میکند، بلکه به شرکت نیز کمک میکند تا منابع لازم برای شروع مجدد پروژه را داشته باشد. در حال حاضر، شرکت منتظر تکمیل مراحل تنظیم پروژه برای از سرگیری ساخت و ساز است. انتظار میرود که شرکت فقط به یک سال زمان برای تکمیل این پروژه نیاز داشته باشد.»
منبع: https://tuoitre.vn/tp-hcm-ban-hanh-quy-trinh-thanh-toan-quy-dat-go-vuong-cho-cac-du-an-bt-20241216161117012.htm
نظر (0)