شهر هوشی مین با تشکیل شورای ارزیابی پروژه پل دریایی و جاده‌ای کان جیو-وونگ تاو موافقت کرد.

پروژه پل دریایی و جاده‌ای کان جیو-وونگ تاو، به طول ۱۴ کیلومتر شامل یک تونل زیرآبی ۳.۱ کیلومتری، سرمایه‌گذاری اولیه‌ای بالغ بر تقریباً ۱۰۴,۴۱۰ میلیارد دانگ ویتنام دارد.

پروژه پل دریایی و جاده‌ای کان جیو - وونگ تاو پس از ادغام، نقش ویژه‌ای در اتصال شهر هوشی مین ایفا می‌کند و توسعه اقتصاد دریایی و لجستیک را ارتقا می‌دهد - عکس: CHAU TUAN

کمیته مردمی شهر هوشی مین اخیراً سندی را به ادارات، سازمان‌ها و واحدهای مربوطه در مورد انتصاب روسای سازمان‌ها برای شرکت در شورای ارزیابی طرح سرمایه‌گذاری پیشنهادی برای پروژه جاده و پل ارتباطی کان جیو - وونگ تاو تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) ارسال کرده است.

بر اساس پیشنهاد وزارت دارایی، کمیته مردمی شهر هوشی مین اصل تشکیل شورایی را برای ارزیابی گزارش پیشنهاد سیاست سرمایه‌گذاری که توسط گروه وین‌گروپ تهیه و پیشنهاد شده است، تصویب می‌کند. از سازمان‌ها و واحدهای مربوطه درخواست می‌شود که فوراً اسنادی را صادر کنند که نمایندگان اصلی خود را برای شرکت در شورای ارزیابی جهت ارزیابی گزارش پیشنهاد سیاست سرمایه‌گذاری مطابق با مقررات منصوب کند.

این شهر به اداره امور داخلی شهر هوشی مین دستور داده است تا فوراً محتوای درخواست وزارت دارایی در مورد تأسیس شورای ارزیابی را که باید قبل از ۱۷ دسامبر تکمیل شود، بررسی کند.

وزارت دارایی شهر هوشی مین موظف است نظرات ارزیابی وزارت امور داخلی (در صورت وجود) را دریافت و نهایی کند؛ و فوراً به شهر توصیه و پیشنهاد دهد تا تصمیمی برای تأسیس شورای ارزیابی برای ارزیابی گزارش پیشنهاد سیاست سرمایه‌گذاری قبل از 19 دسامبر صادر کند.

پروژه پل دریایی و جاده کان جیو - وونگ تاو از جاده بین دونگ ۲ - منطقه شهری زمین‌های احیا شده کان جیو (شهرستان کان جیو) آغاز می‌شود و در جاده برنامه‌ریزی شده سائو مای - بن دین که با جاده ۳۰-۴ (بخش تام تانگ) تقاطع دارد، پایان می‌یابد. از نظر مقیاس، پروژه پل دریایی و جاده کان جیو - وونگ تاو ۱۴ کیلومتر طول دارد که شامل تقریباً ۳.۱ کیلومتر تونل زیر آب است.

کل سرمایه‌گذاری اولیه برای این پروژه تقریباً 104410 میلیارد دانگ ویتنام (شامل سود در طول دوره ساخت و ساز) تخمین زده می‌شود که به طور کامل توسط سرمایه‌گذار تأمین مالی شده است. این پروژه از بودجه سرمایه‌گذاری عمومی استفاده نمی‌کند؛ دولت با وجوه متقابل زمین، آن را جبران خواهد کرد.

در مورد جدول زمانی اجرا، گروه وین‌گروپ پیش‌بینی می‌کند که ساخت و ساز در ژوئن ۲۰۲۶ آغاز شود و در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۹ تکمیل و به بهره‌برداری برسد.

دوک پو

منبع: https://tuoitre.vn/tp-hcm-chap-thuan-lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-cau-duong-vuot-bien-can-gio-vung-tau-20251217103800425.htm