صبح روز ۲۶ نوامبر، نخست وزیر فام مین چین، ریاست جلسه کمیته راهبری برای اجرای قطعنامه ۹۸/۲۰۲۳ مجلس ملی (که از آگوست ۲۰۲۳ لازم الاجرا است) در مورد اجرای آزمایشی تعدادی از سازوکارها و سیاست‌های خاص برای توسعه شهر هوشی مین را بر عهده داشت.
در پایان جلسه، نخست وزیر ارزیابی کرد که در ۴ ماه اجرای قطعنامه ۹۸/۲۰۲۳، وزارتخانه‌ها و شهر هوشی مین تفکر، آگاهی و رویکرد بهتری داشته‌اند. قطعنامه جدید ابزارها، انگیزه و اعتماد به نفس لازم را برای ارتقای توسعه شهر هوشی مین در مسیر درست ایجاد کرده است.
دستاوردهای توسعه اجتماعی -اقتصادی شهر هوشی مین در 10 ماه اول سال 2023، که معمولاً رشد هر فصل نسبت به فصل قبل بیشتر است، تا حدودی به دلیل تشویق قطعنامه 98 است.
با این حال، نخست وزیر همچنین اذعان کرد که برخی وزارتخانه‌ها و بخش‌ها هنوز ایدئولوژی روشنی را اتخاذ نکرده‌اند، در رویکرد خود محتاط هستند و هنوز رویکرد صحیح و دقیقی را اتخاذ نکرده‌اند. بنابراین، در آینده، لازم است با روحیه تهاجمی قوی‌تر، فعال‌تر و هماهنگی نزدیک‌تر به سیاست‌ها نزدیک شویم.
نخست وزیر فام مین چین در این جلسه سخنرانی هدایت کننده ای ایراد کرد.
نخست وزیر فام مین چین، با بررسی هر موضوع خاص، با ساخت یک طرح جامع برای توسعه راه آهن شهری هوشی مین سیتی موافقت کرد و بر این اساس، به جای انجام جداگانه هر پروژه کوچک، منابع سرمایه‌ای کلانی را برای تکمیل آن بسیج کرد.
زیرا، طبق توضیحات، کل پروژه به کوتاه شدن روند، کاهش اتلاف وقت و رویه‌های اداری کمک خواهد کرد. نخست وزیر اظهار داشت که در جلسه اخیر با رئیس بانک جهانی، دو طرف در مورد این روش برای تغییر وضعیت توافق کردند. نخست وزیر تأکید کرد: «مانند راه‌آهن شهری ۲۰۰ کیلومتری شهر هوشی مین، اگر به صورت قطعه قطعه انجام شود، این مسیر نه تنها باعث اتلاف وقت در رویه‌های اداری می‌شود، بلکه فاقد یک راه حل جامع و منسجم نیز خواهد بود.»
طبق این طرح، شهر هوشی مین دارای ۸ خط راه‌آهن شهری و ۳ خط تراموا یا مونوریل با طول کلی حدود ۲۲۰ کیلومتر و با سرمایه سرمایه‌گذاری کل بیش از ۲۵ میلیارد دلار است. با این حال، تاکنون، شهر هوشی مین فقط خط ۱ (بن تان - سوئی تین) با طول ۱۹.۷ کیلومتر دارد که انتظار می‌رود تا پایان سال ۲۰۲۳ تکمیل شود و خط ۲ (بن تان - تام لونگ) که ساخت آن در سال ۲۰۲۴ آغاز و در سال ۲۰۳۲ تکمیل خواهد شد. سایر خطوط فقط در مرحله آماده‌سازی سرمایه‌گذاری و فراخوان برای سرمایه‌گذاری هستند.
انتظار می‌رود خط مترو شماره ۱ (بن تان - سوئی تین) از ژوئیه ۲۰۲۴ آغاز به کار کند.
در همین حال، نتیجه‌گیری ۴۹ دفتر سیاسی حزب کمونیست در سال ۲۰۲۳، هدف تکمیل شبکه راه‌آهن شهری در شهر هوشی مین تا سال ۲۰۳۵ را تعیین کرده است. کمیته حزبی کمیته مردمی شهر هوشی مین ارزیابی کرد که تکمیل ۲۰۰ کیلومتر راه‌آهن شهری در ۱۲ سال آینده هدف بسیار بزرگی است و اگر ما به همان شیوه ۲۰ سال گذشته ادامه دهیم، دستیابی به آن امکان‌پذیر نخواهد بود.
بنابراین، کمیته حزبی کمیته مردمی شهر هوشی مین از کمیته دائمی کمیته حزبی شهر و کمیته دائمی کمیته حزبی شهر هوشی مین درخواست کرد تا سیاست توسعه پروژه‌ای برای توسعه سیستم راه‌آهن شهری را برای تحقق اهداف مطابق با نتیجه‌گیری ۴۹ سال ۲۰۲۳ دفتر سیاسی پیشنهاد دهند.
تکمیل پروژه بندر ترانزیتی کان جیو در اوایل سال 2024
در خصوص دو حکمی که توسط وزارت دارایی و وزارت کشور تهیه شده است، نخست وزیر فام مین چین درخواست کرد که روند پیشرفت کار تسریع شود و رویه‌های ساده‌ای دنبال شود و حداکثر تا ژانویه ۲۰۲۴ برای ابلاغ به دولت ارائه شود.
به طور خاص، وزارت دارایی به زودی پرونده فرمان تنظیم بهره وام، سود معقول، روش‌های پرداخت و تسویه حساب اجرای پروژه با استفاده از قراردادهای BT (انتقال ساخت) را تکمیل خواهد کرد. وزارت امور داخلی همچنین پرونده فرمان تنظیم انتخابات، استخدام، مدیریت و استفاده از کارمندان دولت شاغل در بخش‌ها، شهرها و مقامات بخش در شهر هوشی مین را تکمیل خواهد کرد.
در مورد انرژی خورشیدی پشت بامی در مقر دولت، در دسامبر 2023، وزارت صنعت و تجارت مقررات عمومی را برای کل کشور صادر خواهد کرد. نخست وزیر تشخیص داد که توسعه انرژی خورشیدی پشت بامی بسیار ضروری است، هم در جهت ارتقای منابع اجتماعی و هم در جهت توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر توسط سازمان‌های دولتی، صرفه‌جویی و همسو با روند موجود.
نخست وزیر فام مین چین درخواست کرد که پروژه توسعه بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو در سه ماهه اول سال 2024 تکمیل شود.
نخست وزیر در مورد پروژه ساخت بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو تأکید کرد که این سیاست در حال حاضر در حال اجرا است، وزارت حمل و نقل و کمیته مردمی شهر هوشی مین باید آن را نهادینه کنند، در برنامه‌ریزی قرار دهند و در سه ماهه اول سال 2024 آن را تکمیل کنند.
نخست وزیر ضمن تأکید بر اصل حفاظت از منافع ملی و حفظ دارایی‌های طبیعی، دیدگاه خود را بیان کرد و گفت: «همیشه نظرات متفاوتی در مورد چیزهای جدید وجود دارد. شهر هوشی مین، به همراه وزارت حمل و نقل و وزارت منابع طبیعی و محیط زیست، موضوع حفاظت از جنگل‌های حرا و موضوع رقابت با کای مپ - تی وای را با دقت ارزیابی کردند. از طریق تجزیه و تحلیل داده‌ها، من آن را قانع‌کننده می‌دانم، هنوز جایی برای توسعه وجود دارد، نه رقابت.»
در خصوص پیشنهاد اعمال خط فقر افزایش یافته شهر هوشی مین، نخست وزیر به وزارت کار، معلولین و امور اجتماعی مأموریت داد تا ریاست و هماهنگی لازم را با شهر هوشی مین برای انجام یک مطالعه جامع در مورد استان‌هایی با خط فقر بالاتر از کل کشور، که باید قبل از 15 دسامبر تکمیل شود، انجام دهد.
به گفته نخست وزیر، این یک مسئله عملی است. شهر هوشی مین سطح زندگی و درآمد سرانه بالاتری دارد، بنابراین خط فقر نیز باید بالاتر باشد. با این حال، خط فقر افزایش یافته نیز باید در چارچوب کلی در نظر گرفته شود، نه اینکه عدالت و پیشرفت اجتماعی فدای رشد صرف شود.
علاوه بر این، نخست وزیر فام مین چین همچنین با بسیاری از پیشنهادات شهر هوشی مین در مورد پروژه مرکز مالی بین‌المللی، افزایش سطح مشارکت بودجه در پروژه‌های BOT (ساخت - بهره‌برداری - انتقال)، BT، بهره‌برداری از رودخانه سایگون و ... موافقت کرد و وزارتخانه‌ها و شعب را موظف کرد تا با شهر هوشی مین هماهنگی کنند تا در صورت وجود هرگونه مشکل خارج از اختیارات، به نخست وزیر گزارش دهند.
لینک منبع
![[عکس] نخست وزیر فام مین چین، هیئت نمایندگی شرکت بین‌المللی تولید نیمههادی (SEMI) را به حضور پذیرفت.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/06/1762434628831_dsc-0219-jpg.webp)
نظر (0)