برای اولین بار، عموم مردم به طور مستقیم به مدل برج کنترل ترافیک هوایی دسترسی دارند و کل فرآیند عملیات پرواز، از دریافت طرح، اجازه برخاستن، مدیریت مسیر پرواز تا فرود ایمن، را بازسازی میکنند. بازدیدکنندگان همچنین این فرصت را دارند که به کنترلکنندگان ترافیک هوایی تبدیل شوند و به وضوح فشار، تمرکز و مسئولیت سنگین در هر دستور را احساس کنند.

این بخش همچنین بسیاری از محصولات صنعت هوانوردی تولید شده توسط شرکت مهندسی مدیریت ترافیک هوایی (ATTECH)، مانند سیستمهای روشنایی فرودگاه، رادارهای نظارتی، تجهیزات نظارت هواشناسی و راهکارهای موقعیتیابی ماهوارهای را به نمایش میگذارد. این محصولات در بسیاری از فرودگاههای داخلی به کار گرفته شدهاند که نشاندهنده ظرفیت تسلط فناوری صنعت مدیریت ترافیک هوایی ویتنام است.
شرکت هواپیمایی ویتنام با دو مدل موتور معمولی در این نمایشگاه شرکت کرد: موتور D-30 که مربوط به مراحل اولیه هوانوردی ویتنام بود و موتور Rolls-Royce Trent XWB که روی ایرباس A350 - یکی از مدرنترین خطوط هوایی در جهان - نصب شده بود. بازدیدکنندگان همچنین مراحل پذیرش، سالنهای استراحت تجاری، تلاش برای مهماندار هواپیما بودن و گرفتن عکسهای ۳۶۰ درجه را تجربه کردند.

در محوطه نمایشگاه فضای باز، چهار هواپیمای واقعی معرفی شدند که نمایانگر مراحل توسعه صنعت هوانوردی ویتنام بودند: هواپیمای IL-14 که زمانی در خدمت رئیس جمهور هوشی مین بود، ایرباس A320 مدرن، هواپیمای سبک TP-150 طراحی شده توسط ویتنام و هلیکوپتر سپاه هجدهم ارتش که در خدمت دفاع ملی و زندگی غیرنظامی است. بسیاری از وسایل نقلیه زمینی مانند کامیونهای نردبانی، کامیونهای هل دهنده و کامیونهای سوخت پایدار هوانوردی نیز معرفی شدند که نشان دهنده توسعه همزمان زیرساختهای هوانوردی است.
منبع: https://www.sggp.org.vn/trai-nghiem-dieu-hanh-may-bay-gay-an-tuong-tai-trien-lam-thanh-tuu-dat-nuoc-post811127.html






نظر (0)