سهم حمل و نقل چندوجهی هنوز به 10 درصد نرسیده است.

در ۲۱ مه، در کنفرانسی که توسط وزارت ساخت و ساز در هانوی با هدف ترویج توسعه اتصال حمل و نقل چندوجهی برگزار شد، وزیر ساخت و ساز، تران هونگ مین، صراحتاً به تنگناهایی که باید در اتصال حمل و نقل چندوجهی مورد توجه قرار گیرند، اشاره کرد.

کنفرانس ارتقای توسعه حمل و نقل چندوجهی، که توسط وزارت ساخت و ساز سازماندهی شده بود، در تاریخ ۲۱ مه در هانوی برگزار شد. عکس: همکار.

اطلاعات حاصل از این کنفرانس نشان می‌دهد که حمل و نقل چندوجهی در ویتنام هنوز با کاستی‌های زیادی روبرو است. سهم بازار نامتوازن است و حمل و نقل جاده‌ای تا ۷۵٪ از حجم کالاهای حمل شده را تشکیل می‌دهد. در همین حال، روش‌های حمل و نقل با حجم بالا مانند راه آهن سهم بسیار کمی حدود ۰.۱۸٪، آبراه‌های داخلی ۱۹.۸٪، دریا ۴.۹٪ و هوا تنها ۰.۰۲٪ را تشکیل می‌دهند.

در ویتنام، سهم حمل و نقل چندوجهی هنوز به 10 درصد نرسیده است، در حالی که در کشورهای توسعه‌یافته، این سهم بیش از 25 تا 40 درصد است. مسئله اصلی نه تنها در ساخت زیرساخت‌های بیشتر، بلکه در ظرفیت سازماندهی، اتصال و بهینه‌سازی سیستم موجود نیز نهفته است. با وجود پتانسیل عظیم، سیستم حمل و نقل در چندین زمینه با عدم تعادل و ناکارآمدی مواجه است.

وزیر تران هونگ مین با اذعان صریح به کاستی‌های موجود در اتصال حمل و نقل چندوجهی، از سازمان‌های مدیریتی، مشاغل و کارشناسان درخواست کرد تا وضعیت فعلی و عوامل مؤثر بر توسعه حمل و نقل چندوجهی را به دقت ارزیابی کنند تا بر رفع موانع تمرکز کنند.

وزیر به طور خاص از سازمان‌های مدیریتی درخواست کرد تا راهکارهایی را برای ارتقای اتصال شیوه‌های حمل و نقل ارائه دهند و از هماهنگی در سیاست‌ها، برنامه‌ریزی، زیرساخت‌ها، تحول دیجیتال، تحول سبز و توسعه شرکت‌های حمل و نقل چندوجهی اطمینان حاصل کنند تا هر شیوه حمل و نقل مطابق نقش مناسب خود عمل کند.

به طور خاص، حمل و نقل جاده‌ای نقش اتصال و ترانزیت را ایفا خواهد کرد و مراحل اولیه و نهایی حمل و نقل را به هم متصل می‌کند؛ حمل و نقل ریلی حجم زیادی از کالاها و حمل و نقل در مسافت‌های طولانی را انجام خواهد داد؛ حمل و نقل دریایی کالاهای وارداتی و صادراتی را حمل خواهد کرد؛ حمل و نقل آبراه‌های داخلی حجم زیادی از کالاها را با هزینه کم حمل خواهد کرد؛ و حمل و نقل هوایی حمل و نقل سریع کالاهای با ارزش بالا را بر عهده خواهد داشت.

وزیر تران هونگ مین تأکید کرد که توسعه حمل و نقل چندوجهی نه تنها موضوع اتصال زیرساخت‌های حمل و نقل است، بلکه موضوع رقابت ملی، تضمین امنیت اقتصادی و دستیابی به هدف تبدیل ویتنام به یک قطب ترانزیت کالای منطقه‌ای و جهانی در عصر جدید نیز می‌باشد.

مین آن

منبع: https://www.sggp.org.vn/ty-trong-van-tai-da-phuong-thuc-chua-dat-10-post853712.html