اولویت‌بندی پاکسازی محل پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی پل لای شوان و جاده استانی ۳۵۲، منطقه توی نگوین.

۱۵ دسامبر ۲۰۲۳، ساعت ۲۰:۲۰

(Haiphong.gov.vn) - بعدازظهر ۱۵ دسامبر، نگوین دوک تو، نایب رئیس کمیته مردمی شهر، از پیشرفت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت پل لای ژوان و نوسازی و توسعه جاده استانی ۳۵۲ در منطقه توی نگوین بازدید کرد. این یکی از پروژه‌های مهم ترافیکی برای تحقق هدف اتصال بین منطقه‌ای شهر است.

نایب رئیس کمیته مردمی شهر، نگوین دوک تو، از عملیات پاکسازی محل پروژه بازدید کرد.

طبق گزارش هیئت مدیریت پروژه، بزرگترین مشکل پروژه این است که هنوز بخشی از زمین در بسیاری از موارد تحویل داده نشده است. در مورد بخش پل ، زمین‌های تحویل داده نشده در سمت شهر های فونگ عمدتاً مربوط به زمین زندان شوان نگوین (محل ساخت ۴ ستون و تکیه‌گاه‌ها ) است؛ در سمت استان کوانگ نین ، کل محل ساخت ۶ ستون و تکیه‌گاه در بخش ین دوک، شهر دونگ تریو هنوز متوقف است (۳ ماه از برنامه عقب مانده است).

در خصوص کار تملک زمین برای نوسازی و گسترش جاده استانی ۳۵۲، بخش توی نگوین در حال حاضر مراحل تملک زمین را انجام می‌دهد. در خصوص پیشرفت ساخت و ساز، به دلیل کمبود زمین، تنها ۶/۱۶ پایه در بخش پل ساخته شده است. تاکنون، پیمانکاران ۷۷/۱۳۰ شمع حفاری شده را تکمیل کرده‌اند و در محل‌های ۶/۱۶ پایه، تیرهای کنسولی و تیرهای T شکل فوق العاده در حال ساخت هستند. حجم تخمینی اجرا حدود ۱۵۰/۵۱۸.۸ میلیارد دانگ ویتنام (حدود ۲۹٪ از قرارداد) است. بسته نوسازی و ارتقاء جاده استانی ۳۵۲ به بیش از ۱۱٪ از حجم رسیده است.

نایب رئیس نگوین دوک تو، دستورالعمل‌های بازرسی را به پایان رساند.

پس از بررسی و استماع گزارش، نگوین دوک تو، نایب رئیس کمیته مردمی شهر، از هیئت مدیریت پروژه درخواست کرد که ابتدا بر کار پاکسازی محل تمرکز کنند، به هماهنگی نزدیک با استان کوانگ نین ادامه دهند، اطمینان حاصل کنند که محل در ژانویه 2024 برای ساخت و ساز در دسترس است. به بخش توی نگوین و واحدهای مربوطه دستور دهند تا فوراً مشکلات پاکسازی محل زمین‌های امنیتی، زمین‌های دفاعی و شرکت‌ها را حل کنند و به زودی آن را به پیمانکار تحویل دهند.

پروژه پل لای ژوان به طور فعال توسط پیمانکاران در حال ساخت است.

نایب رئیس کمیته مردمی شهر، نگوین دوک تو، همچنین از هیئت مدیریت پروژه درخواست کرد که بودجه مربوط به کارهای پاکسازی محل را در اولویت قرار دهند؛ پیمانکاران بر منابع انسانی برای تکمیل بخش جاده قبل از ۱۳ مه ۲۰۲۴ تمرکز کنند؛ و پل‌ها و آبگذرهای مسیر را در اوت ۲۰۲۴ تکمیل کنند. در کنار آن، حجم و کیفیت پروژه را از نزدیک رصد و مدیریت کنند؛ اقدامات لازم را برای اطمینان از ایمنی ترافیک و بهداشت محیط در طول ساخت پروژه به طور دقیق اجرا کنند./.

مین هائو؛ عکس – دام تان

منبع