طبق برنامه، پروژه جاده ساحلی دونگ کوات - سا هوین، فاز 2a، جزء 1، در سال 2024 تکمیل خواهد شد. با این حال، مشکلات مربوط به تملک زمین، مشکلات زیادی را برای این پروژه ایجاد کرده است.
به دلیل مسائل مربوط به زمین، نامرتب است
در امتداد پروژه جاده ساحلی دونگ کوات - سا هوین، از میان بخش نگیا ها، شهر کوانگ نگای ، علاوه بر برخی از بخش‌هایی که پیمانکار زیرسازی جاده را تکمیل کرده است، بسیاری از نقاط هنوز خانه‌هایی دارند که جابجا نشده‌اند.
به دلیل مشکلات مربوط به تملک زمین، محل پروژه در وضعیت نابسامانی قرار دارد.
بخش اول مسیر از پل کو لوی (نگیا فو) تا کمون نگیا ها (شهر کوانگ نگای) حدود ۳ کیلومتر طول دارد. از بالا، با وجود مناطق آسفالت که خانه‌هایی در آنها جابجا نشده‌اند، شبیه یک "آشفته‌گی" به نظر می‌رسد. ساخت و ساز به دلیل مشکلات مربوط به تملک زمین ماه‌هاست که متوقف شده است.
در پل روی رودخانه ووک هونگ (کمون نگیاهوآ، منطقه تو نگیاه)، محل ساخت و ساز به دلیل مسدود شدن بخشی از جاده استانی ۶۲۳C توسط یک خانه محکم، متوقف شده بود. برای ساخت تکیه‌گاه شمالی پل، پیمانکار مجبور شد با مالک زمین برای حفر گودال فونداسیون مذاکره کند. روی پل ایستاده بودم و به پایین نگاه می‌کردم که صخره‌ای ناپایدار قرار داشت.
یکی از کارگران پروژه گفت که به دلیل مشکلات مربوط به زمین، برای دسترسی به محل ساخت و ساز باید از کوچه‌ای کوچک با عرض کمتر از ۲ متر عبور کرد. خودروهای حامل مصالح ساختمانی باید ده‌ها کیلومتر را به صورت انحرافی طی کنند.
در امتداد ضلع جنوبی پل کوا لو بر روی رودخانه وی، که مناطق تو نگییا و مو دوک را به هم متصل می‌کند، محل ساخت و ساز آرام است، در حالی که بخش مربوط به کمون دوک لوی با خانه‌ها و باغ‌هایی که هنوز به هم ریخته‌اند، مسدود شده است. بسیاری از ساکنان محلی گفتند که از مارس 2024، پیمانکار تمام تجهیزات و پرسنل خود را خارج کرده و محل ساخت و ساز خالی مانده است.
پایه شمالی پل ووک هونگ به یک خانه برخورد کرد.
از بالا، مسیر پروژه از میان کمون‌های دوک لوی و دوک مین، آشفته و پر هرج و مرج است، چرا که بسیاری از نقاط آن دارای ساخت و سازهای اولیه هستند و برخی از بخش‌ها توسط خانه‌ها مسدود شده‌اند.
مشخص است که علاوه بر بخش زیرسازی جاده، این پروژه دارای ۶ پل‌سازی از جمله: پل‌های Nghia Ha، Khanh Lac، Vuc Hong، Tan Quang، Cua Lo و یک پل بر روی جاده استانی ۶۲۷B است.
از این تعداد، پل کوا لو بیش از ۴۳۶ متر طول دارد و ارزش آن نزدیک به ۷۲۶ میلیارد دانگ ویتنام است که بیش از نیمی از کل سرمایه گذاری این پروژه را تشکیل می‌دهد. تاکنون، پروژه پل کوا لو اساساً تکمیل شده است، از جمله پایه‌های پل در دو طرف پل.
رفع فوری موانع برای تکمیل پروژه در سال ۲۰۲۵
پروژه جاده ساحلی دونگ کوات - سا هوین، فاز 2a، جزء 1، مسیری به طول بیش از 13 کیلومتر دارد که از شهر کوانگ نگای، منطقه مو دوک و منطقه تو نگیا عبور می‌کند، با سرمایه گذاری نزدیک به 1200 میلیارد دونگ ویتنامی و دوره اجرا از 2019 تا 2024.
این پروژه به ۱۹ بسته تقسیم شده است که بسته ساختمانی شماره ۲۰ آن توسط سرمایه‌گذاری مشترک شرکت سهامی خاص سرمایه‌گذاری توسعه گیا هونگ - شرکت ساختمانی و بازرگانی ترونگ چین - شرکت ساختمانی دونگ خان - شرکت ساختمانی و بازرگانی ترونگ تان - شرکت ساختمانی و بازرگانی نام آنه برنده شد.
اگرچه قرار است این پروژه در سال ۲۰۲۴ تکمیل و به بهره برداری برسد، اما مشکلات مربوط به تملک زمین باعث شده است که این پروژه از برنامه زمانبندی عقب بماند و تاریخ تکمیل آن مشخص نباشد.
برخی از بخش‌های مسیر تکمیل شده‌اند، اما سمت دیگر آن با مشکلاتی در زمینه پاکسازی محل مواجه است (در عکس: بخش مسیر از میان بخش نگیا ها، شهر کوانگ نگای).
نماینده هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک کوانگ نگای گفت که تاکنون، کار پرداخت غرامت و پاکسازی محل برای کل مسیر در ۲۳۴ قطعه/۲۰۷ قطعه، با مساحتی نزدیک به ۳ هکتار، باقی مانده است و واحد پرداخت غرامت هنوز طرح را تکمیل نکرده است. از این تعداد، ۱۵۱ خانوار مربوط به زمین‌های مسکونی مجبور به اسکان مجدد شده‌اند.
نماینده سرمایه‌گذار گفت: «به طور کلی، مساحت زمین واگذار شده حدود ۱۱/۱۲.۳ کیلومتر مربع است که به ۸۲٪ می‌رسد. در میان ۳ منطقه، مساحت واگذار شده توسط شهر کوانگ نگای کمترین میزان، کمتر از ۶۰٪ است. از ۵ منطقه اسکان مجدد، تنها ۳ منطقه تکمیل شده‌اند، در حالی که ۲ منطقه در شهر کوانگ نگای هنوز کار پاکسازی محل را به پایان نرسانده اند. به دلیل مشکلات، پیشرفت ساخت و ساز کل پروژه تنها به حدود ۷۷٪ رسیده است.»
نگو وان دونگ، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک کوانگ نگای، پیشنهاد داد که استان کوانگ نگای، شهر کوانگ نگای را موظف کند تا فوراً کار تعیین قیمت‌های خاص زمین را به عنوان مبنایی برای جبران خسارت و تخصیص زمین برای اسکان مجدد تکمیل کند. کمیته‌های مردمی مناطق تو نگیا و مو دوک، فوراً تصویب طرح‌های جبران خسارت برای منطقه زمین با قیمت‌های خاص زمین مصوب را ترویج دهند.
در جلسه کاری اخیر با سازمان‌های مربوطه برای یافتن راه‌هایی برای حل مشکلات موجود در زمینه آزادسازی زمین برای پروژه‌های کلیدی، از جمله فاز 2a پروژه جاده ساحلی دونگ کوات - سا هوین، تران هوانگ توان، نایب رئیس کمیته مردمی استان کوانگ نگای، درخواست کرد که مقامات محلی کار تعیین قیمت‌های خاص زمین را به عنوان مبنایی برای جبران خسارت مؤثر و آزادسازی زمین تکمیل کنند.
استان کوانگ نگای از سازمان‌های مربوطه درخواست کرد تا فوراً مشکلات مربوط به پاکسازی زمین را حل کرده و پیشرفت پروژه را برای تکمیل در سال 2025 تسریع کنند.
ادارات، شعب و بخش‌های محلی هماهنگی در اجرای پروژه، به ویژه در رفع مشکلات و موانع در پرداخت غرامت و پاکسازی محل را تقویت می‌کنند. در عین حال، معاون رئیس استانی درخواست کرد که بر بررسی توصیه‌های سرمایه‌گذار و ارائه راه‌حل‌هایی برای رفع مشکلات تمرکز شود تا پیشرفت پرداخت‌ها تسریع شود و تکمیل پروژه در سال 2025 تضمین گردد.
منبع: https://www.baogiaothong.vn/van-vuong-mat-bang-du-an-duong-1200-ty-o-quang-ngai-bao-gio-can-dich-192241219130630937.htm
نظر (0)