5 membres d'équipage sont morts, 379 passagers ont pu s'échapper

Une vidéo en direct sur la chaîne publique NHK de l'accident survenu mardi 2 janvier a montré l'Airbus A350 en feu alors qu'il dérapait sur la piste juste avant 18 heures. heure locale.

L'équipage du vol 5 de Tokyo a tué 379 passagers qui ont miraculeusement échappé au crash — L'avion commercial Airbus A350 a pris feu peu de temps après être entré en collision avec un avion des garde-côtes japonais. Photo de : Kyodo

Les avions des garde-côtes se préparent à arriver pour apporter des secours aux victimes du tremblement de terre

Des vidéos et des images partagées sur les réseaux sociaux ont montré des passagers criant à l'intérieur de la cabine enfumée de l'avion et courant sur le tarmac après s'être échappés via des toboggans d'évacuation. À un moment donné, on a entendu la voix d'un enfant crier : « Sortons vite ! Sortons vite ! »

Les 367 passagers et les 12 membres d'équipage de l'avion commercial Airbus A350 ont été évacués de l'avion en feu, mais l'incendie n'a été éteint qu'après minuit.

« Je me demandais ce qui s'était passé lorsque j'ai senti l'avion s'incliner d'un côté sur la piste et que j'ai ressenti un fort impact », a déclaré Satoshi Yamake, 59 ans, un employé d'une entreprise de télécommunications qui se trouvait à bord de l'avion. « Les agents de bord nous ont dit de nous calmer et nous ont demandé de descendre de l’avion. »

Selon Japan Airlines, 14 personnes à bord de l'avion de ligne ont été blessées, mais aucune de ces blessures ne mettait leur vie en danger. Ils ont déclaré que leur avion avait décollé de l'aéroport de New Chitose, sur l'île d'Hokkaido, au nord du Japon.

Entre-temps, le ministre des Transports Tetsuo Saito a confirmé que cinq membres d'équipage des garde-côtes japonais ont été tués, tandis que le capitaine de 39 ans s'est échappé mais a été blessé.

L'A350 tentait un atterrissage normal lorsqu'il est entré en collision avec un avion de patrouille maritime Dash-8 sur la piste, a déclaré un responsable du ministère. Aucun problème de moteur ou autre n'a été signalé sur l'avion avant l'atterrissage, a déclaré le responsable.

Les garde-côtes japonais ont annoncé que leurs avions se dirigeaient vers Niigata, sur la côte ouest du Japon, pour porter secours aux personnes touchées par un puissant tremblement de terre qui a frappé le jour du Nouvel An et qui a déjà tué au moins 55 personnes.

Les passagers ont réussi à s'échapper en laissant leurs bagages derrière eux lors de l'évacuation

Paul Hayes, directeur de la sécurité aérienne chez Ascend by Cirium, un cabinet de conseil spécialisé dans l'aviation basé au Royaume-Uni, a noté que personne ne semblait avoir quitté l'avion avec des bagages à main.

C'est ce contre quoi les agences de sécurité mettent toujours en garde lorsqu'un accident d'avion se produit. « L'équipage a certainement fait un excellent travail... C'est un miracle que tous les passagers soient sortis », a-t-il déclaré.

Tsubasa Sawada, un passager de 28 ans, a déclaré : « J'ai entendu l'explosion environ 10 minutes après notre descente de l'avion. Je peux seulement dire que c'était un miracle ; nous aurions pu mourir si nous avions évacué l'avion trop tard. »

Crash du vol 5 de Tokyo, 379 passagers ont miraculeusement échappé à la mort, photo 2 — Tous les membres d'équipage et les passagers de l'A350 ont été évacués en toute sécurité. Photo de : Kyodo

Japan Airlines a déclaré que le système d'annonce de l'avion ne fonctionnait pas pendant l'évacuation, les membres de l'équipage ont donc utilisé des haut-parleurs pour donner des instructions.

Kaoru Ishii, qui attendait sa fille de 29 ans à l'extérieur du terminal, a déclaré qu'elle pensait initialement que le vol était retardé jusqu'à ce que sa fille appelle pour s'expliquer. « Elle a dit que l'avion était en feu et qu'elle s'était échappée par le toboggan », a déclaré Ishii.

La cause de l'accident n'est pas claire

Le ministre des Transports Saito a déclaré que la cause de l'accident n'était pas claire et que le Bureau japonais de la sécurité des transports, la police et d'autres agences continueraient d'enquêter.

L'équipage du vol 5 de Tokyo a tué 379 passagers et a miraculeusement échappé à la mort. Photo 3 — L'avion n'a été éteint qu'à minuit. Photo : AP

L'agence d'enquête sur les accidents aériens JTSB a également ouvert une enquête avec des représentants de la France, où l'avion a été construit, et de la Grande-Bretagne, où les deux moteurs Rolls-Royce Trent XWB ont été fabriqués. Airbus a indiqué qu'il envoyait également des conseillers techniques sur place.

Haneda, l'un des deux principaux aéroports desservant la capitale japonaise Tokyo, a été fermé pendant plusieurs heures après l'accident, mais des responsables du ministère des Transports ont déclaré que trois pistes étaient à nouveau opérationnelles.

Le Premier ministre japonais Fumio Kishida a déclaré que les autorités travaillaient pour garantir que l'accident n'affecte pas la livraison des secours après le tremblement de terre et a exprimé sa tristesse pour la mort de l'équipage de l'avion des garde-côtes.

« C’est extrêmement regrettable car l’équipage a accompli ses tâches avec un grand sens de la mission et de la responsabilité envers les victimes dans la zone sinistrée », a-t-il déclaré.

[intégrer]https://www.youtube.com/watch?v=7ykTZ6w1LvY[/intégrer]

Hoang Anh (d'après Kyodo, Reuters, AP)

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