Contrairement au déclin des voitures à transmission manuelle, les voitures équipées de transmissions automatiques, offrant un confort de conduite accru, gagnent en popularité sur le marché. De nombreux modèles ont même vu leurs versions à transmission manuelle supprimées par les constructeurs, au profit de versions à transmission automatique. Comparées aux autres types de transmission, les transmissions automatiques, outre leur confort de conduite, sont également considérées comme plus durables et plus faciles à entretenir.
Cependant, comme le disent souvent nos grands-parents, « la durabilité dépend de l'utilisateur », la durabilité de la transmission automatique d'une voiture dépend également de l'utilisateur. En effet, les problèmes d'utilisation et d'entretien du véhicule sont des facteurs qui déterminent sa durée de vie.
Vous trouverez ci-dessous 5 habitudes pour aider la transmission automatique de votre voiture à durer plus longtemps, que les utilisateurs doivent connaître :
Entretien régulier de la voiture, faites attention aux étapes de vidange d'huile de la transmission automatique
L'entretien régulier de votre voiture, tel que recommandé par le constructeur, contribue à son bon fonctionnement et à sa durabilité. Grâce à cet entretien, les utilisateurs savent quelles pièces doivent être vérifiées et remplacées. L'huile de transmission automatique, en particulier, est un élément important à remplacer régulièrement. Elle assure la lubrification, le refroidissement et la transmission de puissance.
Une huile usée, sale ou manquante peut entraîner une usure des pièces, un patinage des vitesses et des changements de vitesse lents. Il est donc conseillé de faire entretenir régulièrement votre voiture et de vérifier l'état de l'huile de transmission automatique. Vérifiez et vidangez l'huile conformément aux recommandations du constructeur (généralement tous les 40 000 à 60 000 km, selon le type de véhicule et les conditions d'utilisation).
Changer de vitesse lorsque le véhicule est à l'arrêt
Tenter de passer le levier de vitesses dans une position opposée au sens de marche du véhicule alors que celui-ci n'est pas encore à l'arrêt, par exemple pour passer de la vitesse D à la vitesse R ou de la vitesse R à la vitesse D, sollicite fortement la transmission. En effet, l'embrayage et le frein doivent travailler davantage pour arrêter la rotation d'un rapport et enclencher celle d'un autre dans le sens inverse. Le choc provoqué par la tentative du conducteur de changer de vitesse alors que le véhicule est encore en mouvement affecte directement les composants de la transmission.
Pour éviter d'endommager la transmission automatique et prolonger sa durée de vie, évitez de changer de vitesse lorsque le véhicule n'est pas complètement à l'arrêt. Freinez plutôt, attendez l'arrêt complet du véhicule, puis engagez le rapport souhaité.
Lorsque vous devez vous arrêter pendant une longue période, évitez d'utiliser le mode D et maintenez le frein serré.
Si le feu rouge ne reste allumé que quelques secondes, il est normal de maintenir la boîte de vitesses en position D et de freiner. Cependant, en cas d'arrêt prolongé, laisser la boîte de vitesses en position D et la maintenir immobile alors que la transmission est encore en marche provoque des frottements, augmente la température et réduit la durée de vie de la transmission. Maintenir la pédale de frein sous pression constante pendant une longue période peut entraîner une surchauffe du système, ce qui provoque le durcissement des plaquettes, réduisant ainsi l'efficacité du freinage et une usure irrégulière. Par conséquent, si vous décidez de vous arrêter longtemps, prenez l'habitude de passer en position N et de serrer le frein à main ou de maintenir la pédale de frein si nécessaire.
Changement de vitesse correct lors du stationnement
Ne vous garez pas en engageant simplement la boîte de vitesses sur P sans tirer le frein à main. Cela sollicite le mécanisme de verrouillage de la transmission. Prenez plutôt l'habitude, lorsque vous vous garez, d'appuyer sur le frein, de passer la vitesse N, de tirer le frein à main, de passer la vitesse P, puis de couper le moteur. Cela contribuera à réduire l'usure des composants de la transmission.
Limiter la surcharge
Les transmissions automatiques ne sont pas conçues pour supporter les fortes forces de traction des camions. Si vous transportez fréquemment des charges surchargées ou sur des routes accidentées, elles peuvent facilement surchauffer et endommager la transmission. Par conséquent, si vous utilisez une voiture automatique et souhaitez prolonger la durée de vie de votre transmission, limitez les surcharges.
Source : https://baonghean.vn/5-choses-à-savoir-pour-aider-un-conducteur-automatique-à-côté-de-bi-hon-nguoi-dung-nen-biet-10301812.html
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