Pièces automobiles devant être vérifiées immédiatement après avoir conduit sous de fortes pluies pendant plusieurs jours

Après plusieurs jours de conduite sous de fortes pluies, votre voiture peut encore présenter de nombreux risques de dommages, difficiles à détecter à l'œil nu. Même sans traverser de zones inondées, les voitures ne sont pas totalement étanches : l'eau de pluie peut s'infiltrer par les interstices, les joints en caoutchouc et même pénétrer dans des pièces importantes du compartiment moteur et de l'habitacle.

W-ride sous la pluie.jpg — *Les conducteurs devraient prendre l'habitude de vérifier rapidement leur véhicule après plusieurs jours consécutifs de fortes pluies. Photo : Ngo Minh*

Il est donc important de vérifier votre voiture après plusieurs jours de fortes pluies pour garantir sa sécurité et préserver sa longévité. Voici les points à vérifier, tirés de l'expérience pratique des réparateurs automobiles.

Vérifiez l'extérieur de la voiture

Carrosserie et joints en caoutchouc : La carrosserie est la première ligne de défense contre la pluie et le vent, mais l’eau peut encore s’infiltrer à travers les joints en caoutchouc usés. Vérifiez donc les joints de portière, de coffre et de capot pour déceler toute fissure, durcissement ou déchirure, ainsi que les seuils de porte pour déceler toute stagnation d’eau ou moisissure. Si les joints sont endommagés, l’eau peut pénétrer, provoquant de la rouille sur le châssis et endommageant l’intérieur.

Système d'éclairage : Allumez tous les phares, feux arrière et clignotants pour vous assurer de leur bon fonctionnement. Vérifiez soigneusement l'absence de condensation ou d'eau dans le boîtier du phare. Cela indique un joint de phare endommagé ou un boîtier fissuré. Il faut y remédier rapidement pour éviter les courts-circuits, une baisse d'efficacité de l'éclairage et la détérioration des ampoules.

Bruits inhabituels pendant le fonctionnement : Si, après plusieurs jours de fortes pluies, vous entendez un grincement, un grincement ou un bruit étrange provenant du châssis ou lors du freinage, cela peut indiquer que la suspension ou le système de freinage est endommagé. Dans ce cas, confiez votre voiture à un garage pour qu'un mécanicien professionnel la vérifie et évite ainsi des dommages plus graves.

Vérifiez l'intérieur de la voiture

Tapis et doublures de sol : Des tapis de sol humides favorisent la formation de moisissures. Retirez-les, laissez-les sécher au soleil et vérifiez si la doublure en dessous présente des infiltrations d'eau. En cas de signes d'humidité et de moisissures persistants, il est possible que de l'eau se soit infiltrée par les joints de portière ou le plancher de la voiture.

Sièges et panneaux de porte : Des odeurs de moisi ou des taches d'eau sur les sièges et les panneaux de porte sont des signes d'infiltration d'humidité. Dans ce cas, utilisez une solution nettoyante et un chiffon en microfibre pour nettoyer et traitez la moisissure rapidement afin d'éviter son développement, car elle affecterait la qualité de l'air dans l'habitacle.

Interrupteurs et lève-vitres électriques : La pluie peut facilement pénétrer dans le compartiment de la porte, perturbant ainsi le moteur et le câblage. Essayez d'actionner toutes les vitres, les serrures électriques et les rétroviseurs. Si vous constatez un ralentissement ou des signes de blocage, il est possible que de l'eau ait pénétré dans le moteur ou le circuit. Il est donc nécessaire de vérifier le système électrique de la porte vitrée au plus tôt. Vous pouvez vaporiser de l'huile silicone dans la rainure de la vitre pour réduire les frottements et protéger le joint.

Vérifiez le compartiment moteur

Huile moteur et huile de transmission : Retirez la jauge pour vérifier. Si l'huile est blanc laiteux ou trouble, elle peut être contaminée par de l'eau. Si l'huile est trop épaisse, noire ou présente beaucoup de dépôts, il est conseillé de la vidanger avant même l'entretien. Pour les transmissions automatiques, vérifiez également le niveau d'huile de transmission, car ce composant est souvent situé en dessous du niveau d'huile et est facilement affecté par la conduite sur routes inondées.

Système de refroidissement : Vérifiez la présence de feuilles, de débris ou de saletés sur le radiateur, l’évaporateur ou le ventilateur. Vérifiez le radiateur, le ventilateur et le condenseur. Des feuilles ou de la saleté peuvent s’y loger, bloquant le flux d’air de refroidissement et provoquant une surchauffe.

Filtre à air moteur : Retirez le filtre à air et vérifiez l’absence d’humidité ou de saleté. Un filtre à air humide doit être remplacé immédiatement, car il réduit le débit d’air vers le moteur et peut même provoquer un blocage hydrostatique si de l’eau pénètre dans la chambre de combustion.

Courroie de transmission : Au démarrage, soyez attentif. Si vous entendez des grincements ou des cliquetis inhabituels, la courroie ou la poulie peut être contaminée par de l'eau ou de la boue. Ce problème doit être résolu rapidement pour éviter d'endommager l'alternateur, la pompe de direction assistée ou la climatisation.

Nettoyage du compartiment moteur : Après avoir traversé des zones inondées, nettoyez soigneusement le compartiment moteur pour éliminer la boue et l'humidité. Cela permet de prévenir la corrosion et de protéger les connexions électriques, garantissant ainsi un fonctionnement stable du moteur.

En bref, si vous détectez des signes inhabituels tels que des bruits étranges, des lumières vacillantes ou des intérieurs moisis, emmenez votre voiture dans un garage réputé pour une inspection approfondie par un mécanicien.

N'oubliez pas que les inspections régulières ne sont pas seulement importantes pendant la saison des pluies, mais doivent devenir une habitude d'entretien du véhicule tout au long de l'année, aidant votre véhicule à rester durable, sûr et fiable à chaque trajet.

Source: https://baonghean.vn/nhung-bo-phan-o-to-can-kiem-tra-ngay-sau-khi-lai-xe-duoi-troi-mua-lon-nhieu-ngay-10305320.html