L'Inde se prépare à mettre en service le nouveau char léger Zorawar

L'Organisation indienne de recherche et de développement pour la défense (DRDO) a dévoilé son char léger indigène Zorawar, qui devrait subir des essais approfondis.

Récemment, l'Organisation indienne de recherche et de développement pour la défense (DRDO) a achevé le projet de développement du char léger Zorawar de nouvelle génération et commencera les tests pratiques en septembre 2025, selon le Dr Samir V. Kamat, directeur de la DRDO. Photo : @ India Today.

Le char léger Zorawar, développé conjointement par DRDO et Larsen & Toubro (L&T), est conçu pour répondre aux besoins de l'armée indienne en matière de plateforme hautement mobile et apte au combat, adaptée aux opérations en haute altitude et en zones montagneuses. Photo : @Asian Military Review.

Le programme de chars légers Zorawar a été lancé après l'affrontement de 2020 dans la vallée de Galwan entre l'Inde et la Chine, qui a révélé les limites opérationnelles des chars lourds T-72 et T-90 indiens dans les zones frontalières de haute altitude. Le déploiement par la Chine du char léger Type 15 au moment même des tensions a souligné le besoin de l'Inde d'un char équivalent. Photo : @Asian Military Review.

La conception du char léger Zorawar privilégie la maniabilité sur terrain accidenté. Photo : @ India Today.

La voiture est équipée d'un moteur diesel Cummins (d'origine américaine) de 750 chevaux. D'autres sources évoquent une version de 1 000 chevaux. Ce moteur permet à la voiture d'atteindre une vitesse sur autoroute de 65 km/h. Photo : @ India Today.

Le char léger Zorawar est construit sur un nouveau châssis à chenilles à six roues de chaque côté, ainsi que sur une suspension hydraulique à vérin fixe qui améliore la stabilité et les performances tout-terrain. Photo : @Asian Military Review.

Le véhicule est également équipé d'un flotteur amovible et d'un système de propulsion par jet d'eau, lui permettant de patauger dans l'eau jusqu'à une profondeur de 1,5 mètre. Photo : @Asian Military Review.

Le Zorawar est équipé d'une tourelle biplace belge John Cockerill 3105, armée d'un canon haute pression de 105 mm capable de tirer des obus perforants, explosifs et guidés. La tourelle est équipée d'un chargeur automatique intégré d'une capacité de 12 à 16 obus. L'angle d'élévation varie de -10 à +42 degrés, et l'angle de rotation est de 360 ​​degrés. Photo : @ Drishti IAS.

L'armement secondaire comprend une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm et une mitrailleuse lourde NSVT de 12,7 mm avec système de conduite de tir automatique. Certaines configurations semblent équipées de lance-missiles guidés antichars. Photo : @ India Today.

Le système de contrôle de tir est basé sur des systèmes français, notamment le viseur électro-optique stabilisé modulaire PASEO pour le commandant et le tireur, capable de chasser et de viser de manière indépendante, et peut pivoter à 360 degrés. Photo : @ Drishti IAS.

La tourelle peut résister aux tirs de canons de 25 mm à une portée de 500 mètres. La caisse est résistante aux tirs de mitrailleuses lourdes de 14,5 mm. Le char peut être équipé d'un blindage supplémentaire modulaire conforme aux normes balistiques OTAN STANAG 4569 de niveau 4. Photo : @ India Today.

L'armée indienne a passé une première commande de 59 chars Zorawar, avec un plan à long terme pour en acheter jusqu'à 300. Le déploiement est prévu d'ici 2027, avec pour objectif de former sept régiments de chars légers, chacun équipé de 45 véhicules. La DRDO décrit le Zorawar comme une avancée majeure dans les efforts de l'Inde pour développer un char léger local, intégrant des composants et des technologies de pointe provenant de diverses sources internationales. Photo : @ Drishti IAS.

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https://defence-blog.com/india-prepares-to-field-new-zorawar-light-tank/

Source : https://khoahocdoisong.vn/an-do-chuan-bi-dua-vao-su-dung-xe-tang-hang-nhe-zorawar-moi-post2149046697.html