Pression économique verte pour que toute industrie soit rejetée

Pour répondre à la question clé actuelle du filtrage industriel ou de la réduction des émissions, M. Tran Du Lich a déclaré : « Nous n'avons qu'une seule voie, celle de l'économie verte, mais l'enjeu principal actuel est la réduction des émissions. Soulever la question du filtrage industriel ou de la réduction des émissions est très pratique car, en raison de l'absence de mécanismes politiques pour atteindre l'objectif de transition vers une économie verte, il n'est pas possible d'exclure toutes les industries. »

Fort de 30 ans d'expérience dans l'élaboration des politiques, M. Tran Du Lich a conclu que si l'État souhaite que les entreprises agissent, il doit adopter des politiques et un système juridique. Les entreprises agiront si elles constatent que la politique est bénéfique, mais si elle est risquée ou inefficace, elles ne le feront pas. Alors, qu'est-ce qui manque le plus actuellement ? Selon M. Tran Du Lich , le récent forum sur l'économie verte et l'économie circulaire vers la neutralité carbone a montré que le Vietnam est très avancé dans la mise en œuvre de la politique d'économie verte, avec de nombreux programmes d'action. Cependant, des politiques font défaut. Tous les projets d'économie verte doivent être légalisés afin de créer un cadre et une orientation.

TP.HCM không còn con đường nào khác là chuyển đổi xanh - chuyển đổi số - Ảnh 1. — L'atelier « Attirer les investissements verts : Filtrage de l'industrie ou réduction des émissions » a eu lieu aujourd'hui le 5.12

Il est préoccupant de constater que les pays européens et américains sont très actifs en matière de certificats carbone, et que le marché d'achat et de vente de ces certificats est très actif. Ces certificats sont très coûteux, car les entreprises industrielles reçoivent des quotas pour ces certificats. Si elles ne peuvent pas les utiliser tous, elles les vendent à d'autres entreprises ; si elles ne sont pas suffisantes, elles les achètent, ce qui augmente le coût des produits et les rend non compétitifs. Par conséquent, les entreprises doivent innover technologiquement, sous peine d'être pénalisées, et plus le temps passe, plus le coût sera négatif et plus le coût financier sera élevé. Selon le projet du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement, le Vietnam prévoit de créer un marché du carbone d'ici 2025 et de le mettre en place d'ici 2028. Ce point doit être traité rapidement, mais la question la plus importante réside dans l'attribution des quotas.

Le deuxième problème, selon M. Tran Du Lich, est qu'actuellement, le secteur énergétique est le principal contributeur aux émissions, suivi de l'agriculture, puis de l'industrie. Mais en contrepartie, le Vietnam dispose d'un énorme potentiel de certificats carbone créés par les forêts. Le pays dispose actuellement d'une réserve de 50 à 70 millions de tonnes de certificats carbone forestiers. Un certificat équivaut à une tonne d'équivalent CO2 créée. Il s'agit d'une ressource appartenant à l'État. Son exploitation entraînera un échange international, générant des ressources pour le développement. Tout ce qui touche aux forêts est tabou, car elles constituent une source extrêmement importante de certificats carbone.

Dans cet esprit, Hô-Chi-Minh-Ville est très sensible à l'économie verte et à l'économie circulaire, et met donc en œuvre des mesures majeures. Premièrement, elle se concentre sur l'économie verte associée à un développement urbain vert. Deuxièmement, les émissions sont très importantes pour la ville, notamment la circulation. Il faut donc restructurer le trafic, notamment en réduisant le nombre de motos… comment réduire les émissions de gaz à effet de serre ? Troisièmement, elle donne actuellement la priorité à la conversion de 17 parcs technologiques obsolètes en zones franches d'exportation, et choisit cinq zones pilotes. Concernant l'énergie, l'accent est mis sur la réduction de la consommation d'énergie par unité de valeur ajoutée. Selon les statistiques actuelles, le Vietnam n'a pas besoin d'augmenter sa consommation d'énergie, mais s'il parvient à économiser 30 %, il augmentera l'offre sans augmenter les émissions de gaz à effet de serre. La ville se concentre sur cet aspect pour innover technologiquement.

Concernant l'électricité sur les toits, le Programme Électricité 8 a été mis en œuvre, mais pour développer les énergies renouvelables, comme l'énergie solaire, il est obligatoire d'installer des batteries de stockage, faute de quoi l'équilibre énergétique sera immédiatement perturbé par les changements climatiques. Il est nécessaire d'établir une feuille de route, car cela ne peut se faire rapidement. De plus, la ville gère rapidement l'électricité issue des déchets et de la biomasse. La Résolution 98 autorise notamment Hô-Chi-Minh-Ville à mettre en place un mécanisme d'échange de certificats carbone, déterminant le taux de contribution aux émissions et autorisant les investissements budgétaires à des fins d'échange. La ville attend actuellement la publication d'un décret gouvernemental et la formulation d'instructions par les ministères. Il est à espérer qu'une fois la législation en vigueur, un marché du carbone sera mis en place d'ici 2025, comme prévu par le gouvernement.

« Pour Hô-Chi-Minh-Ville, il n'y a pas d'autre voie que l'économie verte, l'économie circulaire, l'urbanisme vert, ou plus simplement, l'économie verte, la transformation verte et la transformation numérique. Ce sont deux enjeux cruciaux pour Hô-Chi-Minh-Ville. La ville s'y attelle actuellement, en appliquant la résolution 98 de l'Assemblée nationale pour la mettre en œuvre dans ses domaines d'activité à l'avenir », a déclaré M. Tran Du Lich.

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