Selon AppleInsider , lors de l'utilisation du programme d'auto-réparation d'Apple, les clients sont tenus de fournir le numéro de série de leur appareil lors de la commande de pièces pour des produits tels que des iPhones et des Mac. De plus, toute pièce obtenue via ce programme doit être compatible avec l'appareil concerné, garantissant ainsi la compatibilité et une installation correcte.
Apple a encore des limites dans ses programmes d'auto-réparation d'iPhone
Cependant, l'association française Halte à l'Obsolescence (HOP) a dénoncé la politique d'Apple d'utilisation de pièces sérialisées, qui lui permet de limiter les réparations aux réparateurs agréés et de restreindre l'accès aux appareils n'utilisant pas de pièces certifiées. HOP appelle Apple à « garantir le droit à la réparation des appareils selon la logique d'une véritable économie circulaire ». En conséquence, la France a ouvert une enquête contre Apple afin de déterminer si l'entreprise a délibérément planifié de rendre les iPhone obsolètes en raison de ces restrictions de réparation.
En 2017, HOP a intenté une action en justice contre Apple pour avoir intentionnellement ralenti les performances maximales de certains anciens modèles d'iPhone suite à la dégradation de leurs batteries. Après qu'Apple a admis avoir intentionnellement ralenti les anciens iPhones, affirmant que cela visait à prévenir les arrêts intempestifs et les dommages aux composants électroniques, l'entreprise a dû faire face à de nombreux recours judiciaires. Détracteurs et plaignants ont soutenu que cette politique, intentionnelle ou non, visait à inciter les utilisateurs à acheter de nouveaux iPhones.
En conséquence, en 2020, Apple a conclu un accord pour payer 27,4 millions de dollars pour ne pas avoir informé les utilisateurs d’iPhone que les mises à jour logicielles pourraient potentiellement réduire les performances des appareils plus anciens.
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