Le canal, long de 11 km et large de 100 m, sera le premier à être construit en Arabie saoudite, répondant aux besoins de voyage et de divertissement de la population.
Le canal entourera la zone urbaine de Marafy. Photo : Roshn
Un nouveau projet de développement financé par le Fonds d'investissement public (PIF) d'Arabie saoudite comprend un canal artificiel de 11 kilomètres de long, a rapporté Alarabiya News le 31 août. Le nouveau canal fait partie du projet de zone urbaine MARAFY situé au nord de la capitale Djeddah, selon le promoteur immobilier Roshn.
L'Arabie saoudite, premier producteur mondial de pétrole, cherche à diversifier son économie . Ses ambitieux projets de mégapoles, tels que NEOM et LINE, défient les normes de conception architecturale actuelles. Située dans une région aride, l'Arabie saoudite n'a encore construit aucun canal. Le premier sera construit grâce à l'élargissement du ruisseau Obhur. Ce projet est non seulement esthétique, mais servira également de plaque tournante des transports, reliant les foyers et les communautés de la région. Une fois terminé, le projet MARAFY accueillera environ 130 000 personnes.
Grâce au canal, MARAFY est comparable à de grandes villes comme Chicago, Stockholm, Hambourg et Londres, où le front de mer constitue un lieu de détente et de divertissement pour les habitants. Le projet MARAFY comprendra plusieurs quartiers, chacun doté de son propre caractère, mettant en valeur le patrimoine culturel et l'architecture locaux. Les quartiers et la ville de Djeddah seront reliés par un système de transport multimodal comprenant des bus, des bateaux-taxis, des stations de métro et un canal reliant l'aéroport international Roi-Abdelaziz.
« MARAFY améliorera la qualité de vie et aura un impact majeur sur Djeddah », a déclaré David Grover, PDG de Roshn. « C'est l'un des projets les plus emblématiques qui créera une communauté dynamique et une économie florissante. »
L'Arabie saoudite espère que ces nouveaux projets attireront des résidents et des touristes du monde entier. Elle considère sa situation géographique comme un atout pour devenir un pôle économique mondial.
An Khang (selon Interesting Engineering )
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