[Audio] Accélération du projet de route d'accès au pont Dong Viet

Le terrain est complexe ; l'entrepreneur a dû creuser des collines pour créer des routes permettant le transport des matières premières (photo fournie par l'établissement).

Grâce à la grande détermination de l'investisseur et de l'entreprise de construction, le projet de construction de la route d'accès au pont Dong Viet reliant la route nationale 37 (Chi Linh) devrait être achevé plus tôt que prévu.

Résolvez le problème

L'ambiance est actuellement très tendue sur le chantier de la route d'accès au pont de Dong Viet, reliant la route nationale 37 (Chi Linh). 80 ingénieurs et ouvriers, ainsi que 60 engins et équipements, ont été mobilisés et répartis en 7 équipes pour effectuer les travaux de nivellement, de terrassement et de remblayage.

Le projet d'investissement pour la construction de la route d'accès au pont de Dong Viet, reliant la route nationale 37 (Chi Linh), représente un coût total de plus de 469,8 milliards de VND. Longue de près de 5,3 km, cette route traverse les communes de Hung Dao, Le Loi et le quartier de Cong Hoa. Son point de départ se situe au km 8+590 dans la commune de Hung Dao, et son point d'arrivée rejoint la route nationale 37 dans le quartier de Cong Hoa (également dans la ville de Chi Linh). Conçue comme une route plane de niveau II, sa chaussée a une largeur de 22,5 m et la vitesse y est limitée à 80 km/h. Une fois achevé, ce projet reliera les deux rives de la rivière Thuong.

L'entrepreneur a mobilisé une importante force d'ingénieurs, d'ouvriers, de véhicules et d'équipements répartis en 7 équipes de construction pour le projet de construction de la route d'accès au pont Dong Viet reliant la route nationale 37 (photo de base).
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Lors de la mise en œuvre initiale du projet, de nombreux problèmes sont apparus concernant le déblaiement du site. Dans les communes de Le Loi et Hung Dao, certains ménages ont rencontré des difficultés pour déterminer l'origine du terrain, le certificat de droit d'utilisation des sols, les limites de la zone défrichée et la structure porteuse des maisons proches du chantier, ce qui a compromis la sécurité pendant les travaux. Par conséquent, l'élaboration des plans d'indemnisation et de soutien s'est heurtée à de nombreuses difficultés, prolongeant ainsi le délai de remise en état des sites.

M. Vu Duy Dang, président du Comité populaire de la commune de Hung Dao, a déclaré que pour surmonter les difficultés, la commune s'est coordonnée avec le Conseil municipal de défrichement afin d'examiner attentivement chaque cas et de trouver des solutions appropriées, dans le souci de garantir les intérêts de l'État et de la population. Les responsables locaux ont activement sensibilisé les ménages à l'importance du projet, les incitant à céder rapidement leurs terres et à achever le défrichement dans les délais impartis.

M. Nguyen Van Kien, commandant du chantier de la route d'accès au pont de Dong Viet, a expliqué qu'avant le début des travaux, la zone de construction se situait sur un terrain difficile, entourée de collines et de forêts, loin des axes routiers principaux et sans voie d'accès pour le transport des matériaux et des engins. Avant de démarrer le projet, l'équipe de construction a dû creuser la colline et aménager une route. Après quelques mois de travaux, les difficultés initiales ont été surmontées.

Les travaux devraient bientôt être terminés.

Conformément au plan, le projet de construction de la route d'accès au pont de Dong Viet, reliant la route nationale 37, sera réalisé en 13 mois, de mai 2023 à juin 2024. À ce jour, l'entrepreneur a creusé et remblayé 4,6 km sur 5,3 km de plateforme et 0,6 km sur 5,3 km de plateforme en gravier concassé. Hai Duong prévoit d'achever le projet en avril 2024, soit deux mois d'avance sur le calendrier initial, et de le mener à bien simultanément avec le projet de construction du pont de Dong Viet financé par la province de Bac Giang .

M. Tran Ngoc Tu, directeur exécutif du projet de pont de Dong Viet à Bac Giang, a déclaré que les entreprises de construction mobilisent actuellement environ 150 ouvriers répartis en 6 équipes : 3 équipes pour la route d'accès côté Bac Giang et 3 équipes pour le pont de Dong Viet. Concernant ce dernier, l'entreprise a achevé 12 piles et piliers et a lancé la construction de 3 travées côté Hai Duong . « Conformément au contrat signé avec le maître d'ouvrage, le pont de Dong Viet et la route d'accès côté Bac Giang devraient être achevés et ouverts à la circulation en décembre 2024. Cependant, l'entreprise de construction accélère les travaux et s'efforce de terminer le projet 3 mois plus tôt que prévu », a précisé M. Tu.

L'entrepreneur chargé de la construction du pont Dong Viet à Bac Giang accélère les travaux et s'efforce de terminer le projet trois mois plus tôt que prévu.

À ce jour, le Comité populaire de la ville de Chi Linh a quasiment achevé le déblaiement des terrains. Toutefois, certains ménages n'ont pas encore terminé le démantèlement de leurs biens pour les remettre à l'entreprise de construction (trois ménages dans la commune de Le Loi, trois dans le quartier de Cong Hoa et un dans la commune de Hung Dao). Dans certains endroits, le déblaiement doit être étendu afin d'adapter les intersections et garantir la sécurité routière lors de la mise en service du projet. Le Comité populaire de la ville de Chi Linh procède actuellement à ce déblaiement complémentaire.

Selon M. Le Anh Tuan, directeur adjoint du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement en construction, le projet de pont et de route d'accès de Dong Viet relie le nord de la province de Hai Duong à celle de Bac Giang. Durant sa mise en œuvre, les difficultés et les obstacles, notamment les problèmes de déblaiement du site, ont été rapidement pris en charge par les autorités provinciales. Le Comité populaire de la ville de Chi Linh s'est activement impliqué dans sa mise en œuvre. Au vu de l'avancement actuel, le projet devrait être achevé plus tôt que prévu.

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