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L'Iran nie toute « implication profonde » dans le projet d'attaque de navires et affirme que les États-Unis ne devraient pas poser de questions.

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế24/12/2023


Téhéran a rejeté les affirmations américaines selon lesquelles il serait « profondément impliqué » dans les attaques des Houthis contre des navires commerciaux en mer Rouge, alors que des informations font état d'une autre attaque de navire marchand israélien, a rapporté Aljazeera.
Một chiến binh Houthi đứng trên tàu chở hàng Galaxy Leader ở Biển Đỏ trong bức ảnh này được phát hành ngày 20 tháng 11 năm 2023. (Nguồn: Reuters)
Un combattant houthi se tient sur le cargo Galaxy Leader dans la mer Rouge, le 20 novembre 2023. (Source : Reuters)

Le 23 décembre, l'agence de presse semi-officielle Mehr a rapporté que le ministère iranien des Affaires étrangères avait rejeté les accusations américaines selon lesquelles l'Iran était impliqué dans la planification d'attaques contre des navires commerciaux en mer Rouge par les forces houthies au Yémen.

Selon l'agence de presse Reuters , le vice-ministre iranien des Affaires étrangères, Ali Bagheri Kani, a fait cette déclaration après que Washington a accusé Téhéran d'être « profondément impliqué » dans la planification et l'aide aux Houthis pour cibler les navires naviguant en mer Rouge. Bagheri Kani a affirmé avoir déclaré à Mehr : « La résistance (Houthis) a ses propres instruments de pouvoir et agit selon ses décisions et ses capacités. » L'Iran soutient les Houthis mais nie officiellement avoir armé le groupe, qui s'est emparé de la capitale yéménite Sanaa après avoir renversé le gouvernement et contrôle désormais de vastes pans du pays.

« Le fait que certains pays, comme les États-Unis ou Israël, aient subi des frappes du mouvement de résistance ne doit pas remettre en cause la réalité de la résistance dans la région », a ajouté M. Bagheri Kani.

Les Houthis ont précédemment affirmé que leurs attaques contre des navires liés à Israël et soutenant les Palestiniens assiégés dans la bande de Gaza visaient la navigation commerciale dans la mer Rouge avec des drones et des missiles, forçant les expéditeurs à changer de cap et à emprunter des itinéraires plus longs autour du Cap de Bonne-Espérance en Afrique du Sud, au lieu de passer par le canal de Suez en Égypte.



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