Pékin promeut un projet visant à ouvrir une nouvelle voie énergétique pour la Chine

Le South China Morning Post (SCMP) a rapporté aujourd'hui, 29 décembre, que des hauts dirigeants de l'entreprise publique chinoise Citic Group, des diplomates chinois et des responsables du gouvernement militaire du Myanmar ont assisté à la cérémonie de signature de l'annexe à l'accord de concession du projet dans la capitale du Myanmar, Naypyidaw, le 26 décembre. En vertu de l'accord signé en 2018, Citic Group conservera une participation de 70 % dans le projet de port de Kyaukphyu.

Lors de la nouvelle cérémonie de signature, le président du groupe Citic, Xi Guohua, a souligné que le port en eau profonde de Kyaukphyu est « un élément important » de la stratégie de la Ceinture et de la Route de Pékin ainsi que du corridor économique Chine-Myanmar et qu'il a « une grande importance pour la coopération pratique ».

« Derniers signes »

Les détails de l'annexe à l'accord sur le projet de port en eau profonde de Kyaukphyu n'ont pas été dévoilés, mais elle est considérée comme le dernier signe de la reprise du projet d'infrastructure majeur soutenu par la Chine, selon le SCMP . Le projet a peu progressé depuis la prise du pouvoir par l'armée birmane lors du coup d'État du 1er février 2021.

Le projet de port de Kyaukphyu, d'un montant de 1,3 milliard de dollars, est situé sur l'île de Maday, au large du village de pêcheurs de Kyaukphyu, dans le golfe du Bengale. Il fait partie de la zone économique spéciale de Kyaukphyu, un projet visant à attirer les industries du textile et du raffinage du pétrole, qui sont au cœur des relations entre la Chine et la Birmanie.

Il s'agit également d'un élément clé du corridor économique Chine-Myanmar de 1 700 km, un réseau de voies ferrées, de routes, d'oléoducs et de gazoducs reliant la capitale Kunming, dans la province chinoise du Yunnan, à l'océan Indien.

Le port de Kyaukphyu offrira à la Chine une voie alternative pour importer de l'énergie du Moyen-Orient, en évitant le détroit de Malacca

Le port de Kyaukphyu devrait donner à Pékin un accès stratégique à l'océan Indien, tout en fournissant à la Chine une voie d'approvisionnement énergétique alternative vers le détroit de Malacca, l'étroite voie navigable entre l'océan Indien et la mer de Chine méridionale qui transporte environ 80 % des importations pétrolières chinoises en provenance du Moyen-Orient.

Citic Group, l'une des plus grandes et des plus anciennes sociétés financières de Chine, a été sélectionné comme investisseur dans la zone économique spéciale de Kyaukphyu et dans les projets de port en eau profonde en 2015.

Le projet n'a guère progressé jusqu'à ce que Citic Group et le gouvernement birman de l'époque, dirigé par le parti de la Ligue nationale pour la démocratie d'Aung San Suu Kyi, parviennent à un accord-cadre en 2018 pour réduire l'investissement du projet portuaire de 7,3 milliards de dollars à 1,3 milliard de dollars.

Un comité de gestion conjoint a également été créé entre Citic Group et le gouvernement du Myanmar sur une base de 70:30, avec un bail de 50 ans à la société chinoise.

Cependant, des problèmes juridiques ont entravé l'avancement du projet, obligeant la Chine à appeler publiquement le gouvernement du Myanmar à faire avancer les plans d'infrastructure dans le cadre du corridor économique Chine-Myanmar, selon le SCMP .

Les efforts du gouvernement militaire du Myanmar

La signature de l'accord complémentaire pour le projet de port en eau profonde de Kyaukphyu intervient dans un contexte de combats entre l'armée et une coalition de groupes armés ethniques qui font rage à travers le Myanmar depuis plus de deux mois.

Les affrontements persistants ont incité l'ambassade de Chine à émettre une nouvelle alerte de sécurité le 28 décembre, exhortant les citoyens à « évacuer dès que possible » de Laukkai, une ville importante de la région autonome de Kokang, près de la frontière nord du Myanmar avec la Chine.

Plus tôt, le 27 décembre, le site d'information Irrawaddy citait des sources proches des groupes rebelles affirmant que le gouvernement militaire du Myanmar et une alliance de trois groupes armés ethniques n'avaient pas réussi à parvenir à un accord de paix lors du deuxième cycle de pourparlers de paix négociés par la Chine la semaine dernière à Kunming.

Les forces armées ethniques de l'Armée populaire de libération s'affrontent avec l'armée birmane près de la région de Sagaing au Myanmar le 23 novembre 2023.

Le groupe Citic a annoncé en février 2023 avoir achevé une étude de site de dix mois pour le projet portuaire de Kyaukphyu. Un rapport a été publié en septembre, ouvrant la voie à la construction. Le Comité de la zone économique spéciale de Kyaukphyu a lancé un appel d'offres le mois dernier.

Plus tôt ce mois-ci, le ministre du Commerce du Myanmar, Aung Naing Oo, a annoncé la fin des négociations avec le groupe Citic sur un accord de licence de port en eau profonde signé par le gouvernement précédent, selon le SCMP .

Lien source: https://thanhnien.vn/bac-kinh-xuc-tien-du-an-mo-them-tuyen-nang-luong-moi-cho-trung-quoc-185231229121037746.htm