Bac Ninh : Priorité aux projets de transport clés

Accélérer les progrès

Ces jours-ci, sur le chantier de la rocade n° 4 – Région de la capitale, dans la section traversant la province de Bac Ninh , des centaines de véhicules et d'engins de chantier s'activent du matin au soir. Ce projet d'infrastructure routière national majeur s'étend sur plus de 112 km et représente un investissement total de près de 86 billions de VND. La section traversant à elle seule la province de Bac Ninh, longue de 35,3 km, traverse les districts de Thuan Thanh, Que Vo et la commune de Gia Binh, avec un budget alloué de près de 5,2 milliards de VND. Une fois achevée, elle permettra de relier rapidement l'aéroport de Noi Bai, les principaux parcs industriels et les ports maritimes du Nord.

L'entrepreneur mobilise des machines et des ressources humaines pour construire la rocade 4 - Région de la capitale, section traversant la province de Bac Ninh.

Avec pour devise « là où se trouve le chantier, on construit », les trois lots d'appel d'offres n° 14, 15 et 16 du projet ont été lancés simultanément, leur valeur d'exécution représentant près de 40 % du coût total des travaux. Afin d'accélérer le chantier, le Comité de gestion des projets de transport et d'agriculture n° 2 de la province de Bac Ninh a demandé aux entreprises d'organiser les travaux en trois équipes continues. Le chantier compte actuellement près de 360 ingénieurs et ouvriers, ainsi que des centaines d'engins de chantier.

Les travaux de construction de la chaussée, des ponceaux, des ponts et des tunnels se poursuivent. L'entrepreneur utilise des équipements modernes, tels que des centrales à béton mobiles, des enfonce-pieux puissants et la technologie de coulage en porte-à-faux, afin de réduire les délais tout en garantissant la qualité. Grâce aux efforts conjugués du promoteur et de l'entrepreneur, les travaux de terrassement et de traitement des sols meubles sont quasiment terminés, et de nombreux tronçons ont été asphaltés ; le pont est désormais bien visible. Le promoteur demande à l'entrepreneur d'accélérer le rythme des travaux afin que les trois lots soient achevés avant le 31 décembre.

Selon le secteur fonctionnel, la province compte cette année une trentaine de projets d'infrastructures routières clés, accélérés grâce à un investissement total de plusieurs milliers de milliards de dongs provenant du budget de l'État. Il s'agit de voies de communication reliant différentes zones de la province aux provinces voisines, favorisant ainsi le développement socio -économique local.

Dans le même temps, sur le chantier de construction du nouveau tronçon du pont Cam Ly et du viaduc ferroviaire de la ligne Kep - Ha Long (appelé pont Cam Ly), les entrepreneurs ont également mobilisé des machines et des ressources humaines pour accélérer les travaux, s'efforçant de les achever et de les mettre en service avant la date prévue.

La construction du nouveau tronçon du pont de Cam Ly a débuté en début d'année, sous l'égide du Conseil de gestion des projets ferroviaires (ministère de la Construction). Son coût total, avoisinant les 800 milliards de VND, est financé par l'augmentation des recettes et les économies réalisées sur les dépenses courantes du budget central. Le projet débute à l'intersection de la route nationale 37, dans la commune de Cam Ly, et se termine dans la commune de Bac Lung. La longueur totale du tracé est d'environ 3 267 mètres. M. Mai Xuan Tan, directeur de la gestion de plusieurs projets de ponts et de tunnels sur la route nationale 1, a déclaré que la construction de ce nouveau tronçon renforcera la connectivité, améliorera la capacité opérationnelle, garantira la sécurité routière et répondra aux besoins de transport sur le corridor reliant la province de Bac Ninh et la ville de Hai Phong aux localités de la région économique clé du Nord. Consciente de l'importance de ce projet, l'autorité compétente a demandé aux entreprises de mobiliser ingénieurs et ouvriers pour mener de front les différents chantiers, des fondations des piles et des culées à la préparation de la pose des poutres caissons en acier. Sur le chantier, les entreprises s'efforcent de rattraper le retard accumulé. Faute de projecteurs à haute pression, les ouvriers travaillent à la lueur des bulldozers et des rouleaux compresseurs. À ce jour, les travaux de construction du tablier, des piles terrestres et fluviales, le coulage des poutres du pont et le remblayage de la chaussée, etc., représentent environ 20 % du volume total du chantier, qui devrait s'achever d'ici la fin de l'année.

Sur de nombreux autres chantiers routiers importants, tels que : le pont Kenh Vang et les routes d'accès aux deux extrémités du pont dans les communes de Gia Binh et Luong Tai ; le prolongement de la route provinciale 293, de l'intersection de la commune de Bac Lung à la commune de Nghia Phuong ; la construction d'un nouveau tronçon du pont Xuong Giang, dans le quartier de Bac Giang ; la construction d'une nouvelle route de liaison reliant la route provinciale 292 au périphérique nord-est, dans le quartier de Bac Giang, en passant par le parc industriel d'An Ha, dans la commune de Tien Luc... les entreprises accélèrent également les travaux.

Déterminé à franchir la ligne d'arrivée à temps

Selon le secteur fonctionnel, la province compte cette année une trentaine de projets d'infrastructures routières clés, représentant un investissement total de plusieurs milliers de milliards de dongs financé par le budget de l'État. Il s'agit de voies de communication reliant différentes régions de la province aux provinces voisines, favorisant ainsi l'attraction des investissements et le développement socio-économique local.

La construction du pont Cam Ly progresse rapidement.

Afin que les projets puissent être achevés et mis en œuvre rapidement, le Comité populaire provincial a demandé, dès le début de l'année, aux investisseurs de collaborer étroitement avec les collectivités locales pour lever les obstacles à chaque projet et accélérer les travaux de déblaiement. En conséquence, les problèmes de déblaiement de plusieurs projets ont été récemment résolus par les collectivités locales. Plus précisément, à ce jour, les travaux de déblaiement du tronçon de la rocade n° 4 – région de la capitale – traversant la province de Bac Ninh sont achevés à 99,98 %, seuls 695 m² restant à traiter en raison de la présence de biens immobiliers non livrés. Les travaux de déblaiement pour la construction du nouveau tronçon du pont de Xuong Giang sont, quant à eux, conformes aux exigences.

Outre les solutions susmentionnées, les organismes investisseurs ont également affecté du personnel au suivi rigoureux de chaque projet, à la relance des entreprises, à l'accélération des travaux et au contrôle de la qualité de chaque élément. M. Nguyen Xuan Duong, directeur du Conseil de gestion du projet n° 2 de transport et d'agriculture de la province de Bac Ninh, a déclaré que, pour que le projet soit achevé dans les délais impartis, voire plus tôt que prévu, son organisme a demandé à l'entreprise de s'engager à accélérer le chantier, tout en mobilisant un maximum de moyens et de ressources humaines répartis en de nombreuses équipes de construction ; il a également incité les ouvriers et les ingénieurs à travailler les jours fériés et à effectuer des heures supplémentaires afin de rattraper le retard.

Il est avéré que, récemment, pour pallier les conditions météorologiques défavorables liées aux fortes pluies continues, certains entrepreneurs ont fait preuve de flexibilité dans la construction des ponts. Ils ont notamment mobilisé des ressources humaines pour réaliser au préalable, sur le chantier, les travaux pouvant être effectués en usine, tels que le soudage des armatures, le coulage des poutres et le cintrage des piles. Grâce à la forte détermination des investisseurs et des entrepreneurs, les grands projets d'infrastructures routières de la province sont menés à bien en urgence, approchant de leur terme et contribuant ainsi à faire des infrastructures routières un atout concurrentiel pour la région dans les années à venir.

Article et photos : Minh Linh

Source : https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-don-suc-cho-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-postid423862.bbg