Bac Ninh : Éliminer rapidement les obstacles et accélérer la progression des projets de transport

BAC NINH – Le matin du 3 octobre, M. Phan The Tuan, vice-président du Comité populaire de la province de Bac Ninh, a collaboré avec le Comité de gestion des projets de développement civil et urbain n° 1 afin d'évaluer la situation et de lever certaines difficultés et obstacles à la mise en œuvre de plusieurs projets d'investissement dans la construction de voies de circulation. Étaient également présents des représentants de plusieurs départements et services concernés.

Báo Bắc Ninh•03/10/2025

Actuellement, le Comité de gestion des projets de développement civil et urbain n° 1 met en œuvre 46 projets dans le secteur des transports. Parmi eux, 5 sont en préparation d'investissement, 13 sont en cours de réalisation et 28 sont achevés ou en cours de finalisation. Les projets sont concentrés dans les communes de Tan Yen et Hiep Hoa et dans les arrondissements de Viet Yen et Bac Giang . Le capital prévu pour ces projets cette année s'élève à plus de 415 milliards de VND, le capital accumulé depuis le début du projet s'élevant à plus de 5 141 milliards de VND. Le montant des décaissements depuis le début de l'année s'élève à près de 189 milliards de VND, le montant cumulé des décaissements s'élevant à plus de 3 985 milliards de VND.

Le camarade Phan The Tuan a pris la parole lors de la réunion.

Lors de la réunion, le représentant des investisseurs a déclaré que de nombreux projets se heurtaient actuellement à des difficultés et à des obstacles dans leur mise en œuvre. Il s'agit notamment de deux projets : la construction de la route reliant la route nationale 17 à l'autoroute Hanoi-Bac Giang, en passant par le parc industriel de Yen Lu (arrondissement de Yen Dung) et le parc industriel de Van Trung (arrondissement de Nenh) ; la route reliant le complexe culturel et sportif de l'arrondissement de Viet Yen à la route Tu-Duong Huy, en cours de réalisation, mais dont la conversion à l'usage du sol n'a pas encore été finalisée. Par ailleurs, 19 projets ont été achevés et sont en cours de soumission pour règlement définitif, mais dont la conversion à l'usage du sol n'a pas encore été finalisée.

De plus, la plupart des projets en cours de réalisation rencontrent des difficultés de déblaiement, ce qui freine leur avancement. Parmi les projets les plus courants, on peut citer : l’investissement dans la construction de la route reliant la rocade 4 au pont de Ha Bac, dans le quartier de Viet Yen ; la construction de la route reliant la route provinciale 295 à la route provinciale 298, dans la commune de Tan Yen ; la route reliant la route provinciale 296 à la rocade 4, dans la commune de Hiep Hoa ; la route principale du Sud-Ouest reliant le pont d’A Lu à l’extrémité du quartier de Da Mai ; la rénovation et la modernisation de la route reliant la route nationale 1A à travers le quartier résidentiel de Thuyen, dans le quartier de Bac Giang ; la construction de la route reliant la route provinciale 298 à Co Deo, dans le quartier de Viet Yen ; et la voie de circulation de la commune de Hop Thinh.

Le camarade Nguyen Van Do, directeur du comité de gestion du projet de développement civil et urbain n°1, a fait rapport sur la mise en œuvre des projets de circulation.

Face à cette réalité, le Conseil de gestion du projet de développement civil et urbain n° 1 a demandé au Comité populaire provincial d'ordonner aux Comités populaires des quartiers et des communes concernés par les projets en cours de renforcer la communication et la mobilisation citoyenne pour la remise des clés du chantier, afin que l'unité de construction puisse en disposer rapidement. Parallèlement, il a autorisé la prolongation jusqu'au 30 décembre 2025 de la période d'exécution du contrat pour le lot de travaux de rénovation et de modernisation de la route nationale 1A traversant le quartier résidentiel de Thuyen, quartier de Bac Giang, afin de résoudre les problèmes existants.

Le Comité populaire provincial envisage d'autoriser l'investisseur à ajuster le projet routier de la route provinciale 298 à Co Deo, quartier de Viet Yen, dans le sens d'approuver l'ajustement pour réduire la zone d'expansion de la route, sans affecter l'exploitation et l'utilisation du projet pour le règlement final.

Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement a conseillé au Comité populaire provincial de soumettre au Conseil populaire provincial un plan d'aménagement du territoire supplémentaire afin de disposer d'une base pour modifier les objectifs d'utilisation des terres pour les projets qui sont bloqués...

Après avoir écouté le rapport et les avis lors de la séance de travail, le camarade Phan The Tuan a déclaré que, conformément aux fonctions et aux tâches qui lui ont été assignées, le Comité de gestion du Projet de développement civil et urbain n° 1 continue d'encourager, d'inspecter et de diriger l'achèvement des projets en cours. Parallèlement, il travaille activement en coordination avec les services, les antennes et les comités populaires des quartiers et des communes afin de lever les difficultés d'indemnisation et de déblaiement des sites, et de modifier l'affectation des terres pour en obtenir, garantissant ainsi l'avancement des travaux.

Le camarade a accepté de permettre au Conseil de gestion du projet de développement civil et urbain n° 1 de se coordonner avec les unités concernées pour achever les procédures de demande d'autorisation d'ajustement des politiques d'investissement et d'ajustement des projets d'investissement pour un certain nombre de projets nécessaires.

Parallèlement à cela, le Comité de gestion du projet de développement civil et urbain n° 1 s'est coordonné avec le Département des finances pour organiser l'examen, l'évaluation et l'approbation du règlement final des projets achevés, la priorité étant donnée aux projets pour lesquels les documents techniques, l'acceptation et la remise étaient complets ; un rapport a été rapidement présenté au Comité populaire provincial pour éliminer les difficultés pour chaque projet spécifique...

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