Sur la base des informations recueillies auprès de la population, le 30 juillet, des journalistes du journal et de la station de radio et de télévision Lang Son se sont rendus directement dans la zone du pont Po Loi 1, route de district 36, dans le village de Po Loi, commune de Na Duong et ont rencontré des personnes qui voyagent souvent dans cette zone.
M. Vi Cao Quy, du village de Ban Hoi, commune de Loc Binh, a déclaré : « Depuis le Nouvel An lunaire d'At Ty 2025 jusqu'à aujourd'hui, à chaque forte pluie, la boue de ce site de ramassage de bois s'écoule vers la route et le pont Po Loi 1, rendant nos déplacements difficiles, voire dangereux. La terre de ce site s'est également infiltrée, enfouissant complètement le fossé de drainage situé à côté de la route. Comme il n'y a plus de fossé, à chaque pluie, la boue, la terre et les déchets du site s'écoulent également sur la route, le long du pont et dans la rivière, provoquant une pollution environnementale et une insécurité pour les usagers de la route. »
D'après nos observations, le parc à bois mentionné ci-dessus se trouve à proximité de l'autoroute 36. Sur ce tracé, le point de départ est élevé et descend en pente douce vers le pont Po Lo 1. L'après-midi du 30 juillet, à cet endroit, se trouvaient encore des tas de terre mélangée à des écorces d'arbres et à des copeaux de bois, qui risquaient de déborder sur la route en cas de fortes pluies.
M. Ma Viet Van, secrétaire de la cellule du Parti et chef du village de Po Loi, commune de Na Duong, a déclaré : « Le site de collecte de bois mentionné ci-dessus est opérationnel depuis près d'un an. Depuis février 2025 environ, le sol du site a été nivelé sur le bord de la route et a débordé, bloquant le fossé de drainage. Récemment, à chaque forte pluie, une grande quantité de boue mélangée à de l'écorce d'arbre et des copeaux de bois s'écoule directement sur la route et dévale la pente jusqu'au milieu du pont Po Loi 1. Face à cette situation, certaines personnes ont déposé une pétition et le village l'a signalée au Comité populaire de la commune de Na Duong. »
Dès réception du rapport, la commune a demandé aux forces de police de se coordonner avec l'unité de gestion des routes afin de vérifier la situation réelle. Elle a ensuite demandé au responsable de prendre des mesures pour remédier à la situation et garantir la sécurité des déplacements.
M. Lanh Van Dien, représentant de la société par actions Dong Bac Lang Son Construction (l'unité gérant la route DH 36), a déclaré : « Cette route s'étend du village de Po Loi, commune de Na Duong, au village de Ban Gieng, commune de Mau Son. Grâce à l'enquête, nous avons vérifié la véracité des propos de la population. L'unité a dressé un constat de l'incident et a demandé la remise en état de la chaussée de la route DH 36. »
Français Selon l'enquête, après les réactions de la population et l'intervention des autorités, le locataire et le gestionnaire du parc à bois susmentionné ont pris les mesures correctives demandées. M. Tran Van Dang (résidant dans la province de Thai Nguyen ), responsable de la gestion du parc à bois susmentionné, a déclaré : Nous louons les locaux ici depuis septembre 2024 pour les utiliser comme parc à bois et zone de transit, la durée du bail est de 5 ans, pour une superficie totale d'environ 1 000 m². Le 29 juillet, nous avons nivelé et ramassé la terre qui s'était répandue sur la route. Nous continuerons à utiliser des véhicules et des engins pour restaurer la surface de la route à son état d'origine, et en même temps, nettoyer les fossés de drainage le long de cette section de la route.
Cependant, d'après nos observations de l'après-midi du 30 juillet, dans la zone susmentionnée, il restait encore des tas de terre mélangée à des écorces d'arbres et à des copeaux de bois sur le bord de la route. De plus, au moment de notre présence, une quantité de terre, après nivellement, avait été déplacée vers l'emplacement de la tête de pont de Po Loi 1. Cette quantité de terre avait enseveli la partie supérieure de la pile du pont, et une partie avait débordé dans la rivière Ky Cung et s'était collée au pied de la pile. À la limite entre le parc à bois et la DH 36, bien que la terre qui avait débordé sur la route ait été relativement bien gérée, le propriétaire de l'installation n'avait pas encore pris de mesures pour la recouvrir. Par conséquent, en cas de fortes pluies, de la terre et des pierres continueront de déborder sur la route.
Il ressort des réflexions de la population que les autorités sont intervenues pour vérifier et exiger une intervention. Le propriétaire du parc à bois a également bénéficié d'une solution temporaire. Cependant, avec un bail de cinq ans, la personne responsable de la gestion et de l'utilisation du terrain doit mettre en place des mesures réalisables et durables pour empêcher le déversement de terre, d'écorces et de copeaux de bois sur la route. De plus, les organismes, unités et personnes concernés doivent continuer à surveiller et superviser étroitement la résolution de cette situation, garantissant ainsi la sécurité routière et la protection de l'environnement.
Source : https://baolangson.vn/dat-tran-ra-duong-anh-huong-nguoi-dan-5054789.html
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