Selon le rapport financier audité de 2022, Bamboo Airways a enregistré une forte augmentation de son chiffre d'affaires net, multiplié par 3,3, passant de 3 557 milliards de VND en 2021 à près de 12 018 milliards de VND en 2022. Cependant, la société a subi une perte brute de 3 209 milliards de VND.
Les coûts de gestion des entreprises ont explosé, passant de plus de 158 milliards de VND en 2021 à près de 12 750 milliards de VND en 2022. En conséquence, Bamboo Airways a subi une perte considérable de plus de 17 619 milliards de VND pour l’ensemble de l’année.
Il s'agit d'une perte record, bien supérieure à celle de Vietnam Airlines (HVN), qui s'élevait à 2,625 milliards de VND, ou à celle de VietJet (VJC), qui atteignait 1,993 milliard de VND. Fin 2022, Bamboo Airways affichait des capitaux propres négatifs de 835 milliards de VND.
Dans le rapport financier audité, l'augmentation de 80 fois des frais administratifs par rapport à la même période (atteignant près de 12 750 milliards de VND en 2022) n'est pas expliquée. Il est toutefois fort probable que cette charge provienne de la provision pour créances douteuses.
Bamboo Airways a déclaré que ses provisions pour créances à court terme s'élevaient à plus de 9 692 milliards de VND à la fin de 2022. Les provisions pour créances douteuses à long terme dépassaient quant à elles 2 800 milliards de VND.
Par ailleurs, Bamboo Airways a enregistré des investissements en valeurs mobilières totalisant près de 6 309 milliards de VND. Cependant, la compagnie aérienne n'a fourni aucune explication claire concernant son portefeuille de valeurs mobilières.
La dette de financement par crédit-bail à court terme s'élève à 10 115 milliards de VND.
En 2023, les premiers rapports de la direction indiquaient que la compagnie aérienne était proche du seuil de rentabilité au premier trimestre.
Face à une situation financière précaire, l'assemblée générale extraordinaire des actionnaires (9 mai) a approuvé l'émission de 1,15 milliard de nouvelles actions, portant ainsi le capital social à 30 000 milliards de VND. Il est fort probable que M. Le Thai Sam devienne le principal actionnaire et prenne le contrôle de la compagnie aérienne.
Auparavant, le conseil d'administration du groupe FLC (FLC) avait annoncé une résolution approuvant le transfert de ses actions dans Bamboo Airways à M. Le Thai Sam, membre du conseil d'administration de la compagnie aérienne.
En conséquence, FLC a transféré plus de 400 millions d'actions BAV, soit l'équivalent de 21,7 % de sa participation dans Bamboo Airways, au membre du conseil d'administration Le Thai Sam, en échange du règlement de toutes les obligations de dette entre les deux parties.
Parallèlement à ce transfert d'actions, M. Le Thai Sam accordera à FLC une subvention non remboursable afin de permettre au groupe de remplir ses obligations financières et/ou de libérer les actifs appartenant à FLC qui sont actuellement hypothéqués ou mis en gage.
Selon M. Le Thai Sam, de 2022 au 10 avril, il a accordé à Bamboo Airways des prêts non garantis totalisant 7 727 milliards de VND, capital et intérêts compris.
M. Sam détient actuellement 231,7 millions d'actions BAV, soit 12,53 % du capital social. Par conséquent, si l'on inclut les actions FLC récemment transférées, il pourrait détenir plus de 34 % du capital de Bamboo Airways.
Dans les documents préparés pour l'assemblée générale des actionnaires du 21 juin, Bamboo Airways a déclaré que la compagnie aérienne prévoyait de remplacer l'intégralité de son conseil d'administration après la démission de cinq de ses membres actuels.
Bamboo Airways a accepté la démission des cinq membres de son conseil d'administration : Nguyen Ngoc Trong, Doan Huu Doan, Le Ba Nguyen, Le Thai Sam et Nguyen Manh Quan.
Bamboo Airways soumettra aux actionnaires, lors de l'assemblée générale annuelle du 21 juin, une proposition visant à révoquer officiellement ces cinq membres afin d'élire un nouveau conseil d'administration pour le mandat 2023-2028 composé de sept membres.
Le 21 mai dernier, le conseil d'administration de Bamboo Airways a approuvé la nomination de M. Nguyen Minh Hai au poste de directeur général, avec prise d'effet le 24 mai, suite à la démission de M. Nguyen Manh Quan. M. Nguyen Minh Hai (né en 1972) est un ancien directeur général adjoint de Vietnam Airlines.
La passation de pouvoir au poste de PDG s'inscrit dans le cadre du processus de restructuration de Bamboo Airways, notamment en matière de gouvernance et d'opérations, visant à élargir le marché et à assurer un développement durable.
L’objectif à moyen terme de Bamboo Airways, fixé depuis 2023, est de renforcer son réseau de vols internationaux, d’élever ses normes de service et de devenir ainsi une marque de compagnie aérienne leader en Asie et dans le monde .
Récemment, NNA Asia, un site d'information affilié à l'agence de presse japonaise Kyodo News, a rapporté que Bamboo Airways prévoyait de recruter deux anciens cadres supérieurs de Japan Airlines pour son conseil d'administration.
M. Nguyen Ngoc Trong, président du conseil d'administration de Bamboo Airways, a déclaré que, dans le contexte de la restructuration importante que connaît la compagnie aérienne suite à la cession de sa participation par FLC, afin de se préparer à la « bataille sur le marché international », la société n'exclut pas de procéder aux changements les plus radicaux si nécessaire, tant aux postes de direction du conseil d'administration que du comité exécutif.
En conséquence, la composition du conseil d'administration sera également complétée et renouvelée afin de dynamiser le développement. De nouveaux comités spécialisés seront créés, responsables d'opérations clés telles que : sécurité, sûreté et ingénierie ; exploitation et services ; développement commercial…
Selon M. Trong, Hideki Oshima, ancien directeur des relations internationales et des alliances aériennes de Japan Airlines, devrait rejoindre le conseil d'administration de Bamboo Airways et y occuper un poste de direction.
M. Masaru Onishi, ancien président de Japan Airlines, occupera le poste de conseiller principal auprès du conseil d'administration de Bamboo Airways. Japan Airlines est la deuxième compagnie aérienne du Japon.
Source
![[Photo] Le secrétaire général et président To Lam préside la réunion visant à approuver le projet de rapport sur les résultats de la deuxième inspection du Politburo du Comité permanent du Comité du Parti de la ville de Hanoï.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
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