Assurer l'approvisionnement en matériaux pour la construction de l'autoroute Gia Nghia

Étaient présents à la réunion le vice-ministre de l'Agriculture et de l'Environnement, Tran Quy Kien, ainsi que les dirigeants des unités du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement et des ministères et branches concernés.

Du côté local, le vice-président permanent du Comité populaire provincial de Binh Phuoc , Le Truong Son, le vice-président permanent du Comité populaire provincial de Dak Nong, Le Trong Yen, ainsi que les dirigeants des départements, des branches et des localités étaient présents.

Le vice-ministre de l'Agriculture et de l'Environnement, Tran Quy Kien, et sa délégation ont travaillé avec les deux provinces de Binh Phuoc et de Dak Nong.

S'exprimant lors de la réunion, le vice-ministre Tran Quy Kien a souligné que le gouvernement accorde une attention particulière aux investissements dans les projets et travaux nationaux importants, essentiels au secteur des transports.

À Binh Phuoc et Dak Nong, le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh est en cours de mise en œuvre et est identifié comme un projet clé.

Ce projet d'autoroute traverse en partie la zone de planification pour l'exploration, l'exploitation, le traitement et l'utilisation des minéraux et des réserves minérales.

Le gouvernement a demandé au ministère de l’Agriculture et de l’Environnement de coordonner avec les deux localités pour éliminer les difficultés et les obstacles afin de créer des conditions favorables à la mise en œuvre harmonieuse du projet.

Tran Van Dieu, directeur du département de l'agriculture et de l'environnement de Dak Nong, rend compte des ressources minérales du projet d'autoroute Gia Nghia-Chon Thanh.

Dak Nong a examiné les besoins en matériaux pour le tronçon d'autoroute traversant la province. La province a calculé les besoins des projets de construction de voies de service, de viaducs, ainsi que les indemnisations et le déblaiement du site pour ce tronçon.

L'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh s'étend sur plus de 124 km, dont environ 23 km traversent Dak Nong. La province de Dak Nong a examiné et déterminé qu'environ 19,5 km de l'autoroute traversaient la mine de bauxite de Nhan Co, dont les réserves ont été évaluées et approuvées.

Dak Nong propose que le Vietnam National Coal - Mineral Industries Group commence bientôt l'exploitation minière pour disposer de terres pour servir le projet.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial de Binh Phuoc, Le Truong Son, a affirmé que l'autoroute Gia Nghia-Chon Thanh est un projet important et que la province y accorde une attention particulière et le dirige.

À Binh Phuoc, le Comité populaire provincial a publié un plan de gestion, d'exploitation et de demande de minéraux comme matériaux pour les projets clés de la région.

En ce qui concerne les pierres de construction, la demande pour l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh, le tronçon traversant la province de Binh Phuoc, est d'environ 4,5 millions de ^m3 . Du sable de construction est nécessaire, près de 0,8 million ^{de m3} , et de la terre de décharge est nécessaire, environ 11 millions de ^m3 . Le Comité populaire provincial de Binh Phuoc a prévu 17 sites comme décharges pour servir les besoins du projet.

M. Mai Van Phan, directeur du Département de la gestion des terres (ministère de l'Agriculture et de l'Environnement) a répondu à certaines questions qui préoccupent les deux provinces dans le domaine foncier.

Après examen, la province de Binh Phuoc a déterminé que l'autoroute traverse environ 150 hectares de terres prévues pour l'exploration minière et des réserves de bauxite approuvées. Certaines zones présentent des chevauchements entre la planification de mines enfouies, de sites de décharge de déchets et la planification de mines et de réserves de bauxite inexplorées.

Lors de la réunion, les responsables des départements, branches et unités concernés ont formulé de nombreuses recommandations à l'intention des responsables du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement. Concernant les minéraux communs, les deux provinces ont affirmé que l'approvisionnement en matières premières répondait à la demande pour la construction d'autoroutes.

M. Tran Phuong, directeur adjoint du Département de géologie et des minéraux du Vietnam (ministère de l'Agriculture et de l'Environnement) a suggéré que les deux provinces disposent d'un plan de secours pour les minéraux utilisés comme matériaux de construction pour les autoroutes.

Les dirigeants des deux provinces ont déclaré que l'exploitation et la récupération du minerai de bauxite dans la zone de chevauchement sont inefficaces en raison du faible volume, des coûts élevés et du risque d'affecter l'avancement du projet.

C'est pourquoi les deux provinces ont demandé au ministère de l'Agriculture et de l'Environnement d'examiner et de décider s'il convient ou non de les exploiter conformément à ses compétences.

Lors de la réunion, les représentants des dirigeants des unités du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, du ministère de l'Industrie et du Commerce et du ministère de la Construction ont répondu aux questions des deux provinces.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial de Dak Nong a déclaré que l'exploitation de la bauxite n'est pas économiquement efficace et pourrait affecter le progrès de l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh.

Selon le vice-ministre Tran Quy Kien, l'autoroute Gia Nghia-Chon Thanh est un projet particulièrement important, un projet national clé pour le secteur des transports. Le Premier ministre souhaite particulièrement que les travaux commencent le 30 avril 2025, à l'occasion des grandes fêtes nationales.

L'autoroute Gia Nghia-Chon Thanh est un projet préparé très tôt par les provinces de Binh Phuoc et de Dak Nong. Ce projet a été mis en œuvre plus tard, tirant ainsi profit de l'expérience des autoroutes déjà investies.

Fondamentalement, des politiques spécifiques ont été élaborées et incluses dans la résolution de l'Assemblée nationale. Le gouvernement a donné des directives claires afin que le projet puisse être rapidement mis en œuvre, achevé et exploité pour contribuer au développement global du pays.

Le vice-ministre de l'Agriculture et de l'Environnement, Tran Quy Kien, répond aux questions relatives aux minéraux utilisés comme matériaux de construction pour l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh.

En ce qui concerne les matériaux de construction courants, le vice-ministre Tran Quy Kien a félicité les deux provinces pour avoir examiné de manière proactive la demande et pour avoir prévu de les allouer à l'autoroute.

Les deux provinces doivent toutefois disposer d’un plan de secours et calculer des distances de planification appropriées pour une construction efficace et pour éviter les interruptions dues au manque de matériaux.

La question qui préoccupe particulièrement les deux provinces est de savoir s'il faut ou non récupérer la bauxite sur l'autoroute. Les deux provinces ont présenté un rapport précis et détaillé, affirmant que cette récupération n'est pas rentable. Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement partage pleinement cette évaluation.

Le vice-ministre Tran Quy Kien a affirmé qu'il éliminerait toutes les difficultés concernant les matériaux afin que l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh puisse être déployée en douceur et achevée bientôt.

La décision de récupérer ou non la bauxite a été prise par le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement. Le vice-ministre Tran Quy Kien a demandé aux deux provinces de rédiger un rapport précis et de convenir de ne pas exploiter la bauxite dans la zone du projet d'autoroute afin que le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement dispose d'une base de décision et de mise en œuvre.

« Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement affirme que toutes les difficultés liées à la planification des matériaux et des minéraux de l'autoroute Gia Nghia-Chon Thanh seront résolues. L'objectif est de déployer rapidement le projet, d'accélérer son avancement et de l'achever, contribuant ainsi au développement du pays », a souligné le vice-ministre Tran Quy Kien.

Source : https://baodaknong.vn/bao-dam-nguon-vat-lieu-thi-cong-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-248036.html