Quand le pont Ben Rung, dont le coût avoisine les 2 000 milliards de shillings kenyans, sera-t-il ouvert à la circulation ?

Après deux ans de travaux, le projet de pont de Ben Rung, représentant un investissement total de près de 1 950 milliards de dongs financé par Hai Phong , a été achevé le 13 mai 2024, mais n'a pas pu être ouvert à la circulation. Le pont a dû être clôturé et fermé, dans l'attente de la finalisation de la route d'accès par la province de Quang Ninh.

Pont terminé et clôturé

Lors de sa 16e session, le Conseil populaire de la ville de Hai Phong, pour le XVe mandat (2016-2021), a décidé d'approuver la politique d'investissement du projet de pont de Ben Rung destiné à remplacer le quai actuel de Pha Rung, reliant le district de Thuy Nguyen (ville de Hai Phong) et la ville de Quang Yen (province de Quang Ninh ).

Le pont Ben Rung a été achevé par Hai Phong le 13 mai 2024, après 2 ans de travaux, mais n'a pas encore été ouvert à la circulation.

L'objectif du projet est d'améliorer la capacité des services de transport, de créer un système de connexion routière et de répondre aux besoins de déplacement des habitants du district de Thuy Nguyen et de la ville de Quang Yen en particulier, et entre la ville de Hai Phong et la province de Quang Ninh en général.

Le pont Ben Rung reliera directement les zones économiques et les parcs industriels de Hai Phong à ceux de Quang Ninh, notamment : le parc industriel Ben Rung, le parc industriel VSIP (dans la zone économique Dinh Vu - Cat Hai) de la ville de Hai Phong avec le parc industriel Dong Mai de la province de Quang Ninh ; le parc industriel Song Khoai (ville de Quang Yen, province de Quang Ninh) avec le port international de Lach Huyen (ville de Hai Phong).

Selon les plans, le pont Ben Rung est un pont en béton précontraint d'une longueur de près de 2 km ; le tablier du pont et la route d'accès ont une largeur de 21,5 m ; il comporte 4 voies pour véhicules motorisés et 2 voies mixtes ; la vitesse de conception principale du pont est de 80 km/h.

Le projet représente un investissement total de près de 1 950 milliards de VND, financé par le budget central, le budget de la ville de Hai Phong et le budget de la province de Quang Ninh. Sur ce montant, 1 100 milliards de VND proviennent du budget central, plus de 800 milliards de VND de Hai Phong et 5,5 milliards de VND de Quang Ninh (pour le déblaiement du tronçon de pont situé dans la province de Quang Ninh).

Le 13 mai 2022, le projet a été officiellement lancé par le Comité populaire de la ville de Hai Phong et devrait être achevé et techniquement ouvert à la circulation le 13 mai 2024.

Après deux ans de travaux, le pont Ben Rung a été achevé dans les délais impartis, respectant scrupuleusement les exigences techniques, esthétiques et de qualité de construction définies dans le cahier des charges. Cependant, Hai Phong n'a pu l'ouvrir à la circulation à l'occasion du 69e anniversaire de sa libération, en raison de la lenteur des travaux de la route d'accès, côté Quang Yen, financée par la province de Quang Ninh.

Pour garantir la construction ainsi que la sécurité des personnes et des véhicules s'approchant du pont Ben Rung pour jouer, l'entrepreneur et l'investisseur du projet ont été contraints de clôturer la route et d'interdire l'accès au pont.

Le 28 juin, lors d'un entretien avec un journaliste du quotidien Thanh Nien , M. Do Tuan Anh, directeur général du Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction des infrastructures routières de Hai Phong, a déclaré qu'on ignorait pour l'instant quand la province de Quang Ninh achèverait la route d'accès au pont. Par conséquent, en attendant la cérémonie d'inauguration officielle, l'entrepreneur et l'investisseur ont temporairement barricadé la route d'accès afin de garantir la sécurité du chantier et d'éviter tout incident lors de la fréquentation du pont.

Le projet de route d'accès au pont Ben Rung, long de 2,3 km et traversant les communes de Hiep Hoa et Song Khoai, dans la ville de Quang Yen, financé par la province de Quang Ninh, présentait encore, au 24 juin, de nombreux tronçons de construction inachevés, selon les informations recueillies par notre journaliste. À ce sujet, un représentant du comité de gestion du projet a reconnu que les travaux étaient ralentis par des conditions météorologiques défavorables et de fortes pluies, et a indiqué qu'ils pressaient l'entrepreneur de terminer le chantier d'ici juillet.

Les gens qui attendent

Une fois le projet de pont de Ben Rung achevé et mis en service, le ferry de Rung reliant la ville de Quang Yen (province de Quang Ninh) au district de Thuy Nguyen (ville de Hai Phong) accomplira sa mission historique de connexion du trafic et de développement économique et social de la province de Quang Ninh en particulier et de toute la région en général.

De nombreuses personnes de la ville de Quang Yen (province de Quang Ninh) ainsi que des habitants du district de Thuy Nguyen (ville de Hai Phong) espèrent que le pont de Ben Rung ouvrira bientôt afin qu'ils n'aient plus à traverser le bac de Rung tous les jours.

Il y a près d'un demi-siècle que le terminal de ferry a été transformé en terminal de ferry. À cette époque, le ferry de Rung jouait un rôle important dans la fluidité du trafic sur la route nationale 10, axe principal reliant la province de Quang Ninh à la ville de Hai Phong et desservant les provinces de Hai Duong, Thai Binh et Nam Dinh.

Après la construction du pont Da Bac, le tracé de la route nationale 10 a été modifié, et le bac de Rung a vu son trafic passagers et véhicules diminuer. Aujourd'hui, le terminal de bac de Rung exploite toujours un bac et un bateau à moteur pour transporter personnes et véhicules à travers la rivière historique Bach Dang, de 4 h 30 à 20 h 45 tous les jours.

Afin de faciliter les déplacements et de fluidifier le trafic régional, contribuant ainsi au développement socio-économique entre les deux provinces et villes, Hai Phong a lancé un projet et investi dans la construction du pont Ben Rung. À présent, le pont est achevé et les habitants des deux localités attendent avec impatience son ouverture à la circulation.

Employée depuis quatre ans au parc industriel VSIP, dans le district de Thuy Nguyen (ville de Hai Phong), Mme Nguyen Thi H., originaire de Quang Yen (province de Quang Ninh), a confié que l'annonce de l'ouverture du pont Ben Rung à la circulation, prévue le 13 mai 2024, avait ravi ses nombreux amis et amies, tous originaires de la même ville et travaillant à Hai Phong. Elle pensait ainsi pouvoir enfin abandonner le ferry et gagner un temps précieux. Malheureusement, une fois le pont achevé, la circulation restait impossible, ce qui a attristé Mme H.

Les gens achètent des billets pour traverser le ferry de Rung afin de se rendre dans la ville de Quang Yen (province de Quang Ninh).

Partageant le même sentiment que Mme H., M. Tran Lam (habitant de Hai Phong), chauffeur routier, attend le ferry pour Quang Yen. Il explique que son travail consiste à se rendre régulièrement du district de Thuy Nguyen à la ville de Quang Yen pour livrer des marchandises, et que l'attente du ferry est donc très pénible.

« Passer par l’autoroute via le pont de Bach Dang ou par la route nationale 10 via la ville d’Uong Bi est trop long et trop cher », a déclaré M. Lam, espérant que la province de Quang Ninh accélérera les travaux de la route d’accès afin que la ville de Hai Phong puisse ouvrir le pont de Ben Rung aux déplacements.

Le pont Ben Rung Thong et le bac de Rung sont fermés, ce qui signifie que certains ménages de la commune de Tam Hung (district de Thuy Nguyen) qui vendaient des boissons depuis de nombreuses années au quai du bac n'ont plus de clients.

M. H., qui vend de l'eau directement sur le quai, a confié : « C'est triste que le ferry ne circule plus, mais c'est une conséquence inévitable du développement social. De nos jours, les ferries et les bateaux ne peuvent pas durer éternellement. Le pont Ben Rung était le rêve et l'aspiration de nombreux riverains du Bach Dang depuis longtemps, et ce rêve est enfin devenu réalité. Malheureusement, le pont est terminé mais n'est pas encore ouvert à la circulation. »

Source : https://thanhnien.vn/bao-gio-cau-ben-rung-gan-2-nghin-ti-moi-duoc-mo-rao-chan-va-thong-xe-185240625091955509.htm