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| Localisation et direction de la tempête n° 4 à 7 h le 24 juillet, selon le Système de surveillance des catastrophes. Photo : VNA |
Selon le directeur Mai Van Khiem, l'œil de la tempête se trouve actuellement à environ 16,4 degrés de latitude nord et 118,4 degrés de longitude est, dans la mer orientale de la zone de la mer du Nord-Est, avec le vent le plus fort près de l'œil de la tempête au niveau 9 (75-88 km/h), avec des rafales au niveau 11 ; la tempête se déplace dans une direction sud-sud-est à une vitesse d'environ 15 km/h.
Le 24 juillet à 19 heures, la tempête se déplaçait vers l'est à une vitesse d'environ 10 km/h dans la partie orientale de la mer du Nord-Est. Les vents les plus forts soufflaient de force 9 à 10, avec des rafales atteignant 12. La zone touchée était la partie orientale de la mer du Nord-Est. Le niveau de risque de catastrophe était de niveau 3.
Le 25 juillet à 7 h, la tempête se déplaçait vers le nord-est à une vitesse d'environ 20 km/h au-dessus de la partie nord de l'île de Luçon (Philippines). Les vents les plus forts étaient de force 8, avec des rafales atteignant 10. La zone touchée était la partie nord de la mer de Chine orientale. Le niveau de risque de catastrophe était de niveau 3.
À 7 heures du matin le 26 juillet, la tempête s'est déplacée vers le nord-est à une vitesse d'environ 25 à 30 km/h et s'est progressivement affaiblie pour devenir une zone de basse pression.
« En raison de l'impact de la tempête, la mer orientale de la mer du Nord-Est est soumise à des vents violents de force 7 à 8, tandis que la zone proche du centre de la tempête est soumise à des vents violents de force 9 à 10, avec des rafales de force 12 et des vagues de 4 à 6 m de haut. La mer est très agitée », a noté M. Mai Van Khiem.
Le directeur du Centre national de prévision hydrométéorologique recommande : Pour assurer la sécurité, les unités fonctionnelles se coordonnent avec les localités de la zone maritime touchée par la tempête pour se concentrer sur l'appel et le guidage des navires (y compris les bateaux de pêche, les navires de transport et les navires touristiques ) encore en mer pour s'échapper des zones dangereuses ou vers des abris sûrs ; prendre des mesures pour assurer la sécurité des personnes et des navires dans les zones de mouillage...
Dans le même temps, les secteurs fonctionnels et les localités examinent et déploient des mesures pour assurer la sécurité des activités touristiques et aquacoles en mer, dans les estuaires et le long des côtes ; évacuer résolument, ne permettant pas aux gens de rester sur des cages, des radeaux et des tours de guet aquacoles avant et pendant la tempête.
Selon VNA
Source : https://baoapbac.vn/xa-hoi/202507/bao-so-4-co-xu-huong-dich-chuyen-ra-ngoai-bien-dong-1047232/
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