Les projets d'infrastructure créent un nouveau look pour Thanh Vinh
La ville de Vinh bénéficie d'un avantage considérable en matière de transport international. Selon les experts, cet atout crée des conditions favorables pour que la localité devienne un centre urbain régional.
Avec la route nationale 1A, l'axe de circulation artérielle nationale, et un réseau de routes nationales 46, 46B, 46C et de routes provinciales 535B, 542B, Vinh a la capacité de se connecter rapidement aux districts voisins tels que Hung Nguyen, Nam Dan et Do Luong.
La ville de Vinh possède une infrastructure de transport ultra-connectée à l'intérieur et à l'extérieur de la province.L'ouverture de l'autoroute Nghi Son - Dien Chau, qui fait partie du réseau d'autoroutes Nord-Sud, a créé une étape importante dans le système de transport interprovincial, contribuant à raccourcir le temps de trajet de la ville de Vinh à Hanoi , de 5 heures à environ 3,5 heures.
Cette autoroute est située à côté de la ville, reliant les routes nationales 46, 46B et la rue Dang Thai Mai, formant un réseau de trafic interrégional efficace.
L'ouverture de l'autoroute Vinh-Cua Lo, d'un coût d'un milliard de dollars, marque une nouvelle étape dans le développement des infrastructures de transport urbain de Vinh. D'une envergure inégalée dans la province de Nghe An , cette route joue un rôle essentiel dans la construction d'un axe architectural, favorisant l'expansion de l'urbanisme et impulsant le processus de fusion de Vinh et Cua Lo.
Un autre projet clé, l'agrandissement de l'aéroport international de Vinh, est activement mis en œuvre. L'objectif est d'augmenter sa capacité à 10 millions de passagers par an d'ici 2030. Cette mesure vise à répondre à la demande croissante de passagers et de fret. Les principaux éléments mis en œuvre comprennent l'agrandissement du terminal, la modernisation de la piste et l'augmentation du nombre de vols internationaux.
En particulier, le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, une fois achevé, devrait réduire le temps de trajet de Nghe An à Hanoi à environ 1 heure, créant ainsi une grande force motrice pour le développement socio -économique de la ville de Vinh.
Selon le plan, la station devrait être située dans la ville de Vinh, dans la zone entre l'autoroute et la rocade de Vinh, reliant les principales voies de circulation telles que la route 72m et la route nationale 46. Le projet a été approuvé par la 15e Assemblée nationale pour investissement à la fin de l'année dernière.
Nghe An - Hanoï : le trajet devrait durer seulement 1 heure avec la ligne à grande vitesse Nord-Sud (photo d'illustration)Selon les experts, le développement simultané d'une série de projets clés d'infrastructures de transport a stimulé la croissance significative du marché immobilier de la ville de Vinh. Les prix de l'immobilier dans le centre et les banlieues ont augmenté de 15 à 20 % au cours de l'année écoulée et devraient poursuivre cette tendance à la hausse dans les années à venir.
L'immobilier à Vinh accueille la « vague » d'infrastructures
Grâce à d'importants investissements dans les infrastructures de transport interrégionales, Vinh City a attiré l'attention de nombreux géants de l'immobilier. La participation de grandes entreprises transforme l'image de Vinh City grâce à des projets immobiliers modernes et bien conçus.
En règle générale, fin février, le Comité populaire de la province de Nghe An a décidé de céder un terrain à une société membre d'Eurowindow Holding pour mettre en œuvre un projet de zone urbaine en plein centre de la ville de Vinh, dans les quartiers de Dong Vinh et de Cua Nam.
Ce projet représente un investissement total de plus de 4 000 milliards de VND, une échelle de près de 40 hectares, planifié selon un mode de vie vert et sain, comprenant le premier et le plus grand parc sportif olympique de la ville de Vinh avec une échelle de plus de 20 000 m2 (2 hectares), regroupant plus de 20 sports intérieurs et extérieurs, possédant un parcours de golf standard, près de 4 hectares d'espaces verts, 7 parcs, des jardins avec des dizaines de milliers de fleurs, des arbres d'ombrage et 88 installations internes...
Le projet bénéficie d'un emplacement privilégié, à seulement 1 km de la gare de Vinh ; le marché de Vinh et le supermarché GO! Vinh sont à 2 km. Il est également facilement accessible depuis le boulevard Vinh-Cua Lo, la route nationale 46A vers Nam Dan, l'autoroute Nord-Sud, le port et l'aéroport.
Il s'agit d'une zone clé, traversée par de nombreux axes routiers importants, notamment l'intersection entre l'autoroute Nord-Sud et la route nationale 46, ainsi que la gare de Vinh (en projet) sur la ligne à grande vitesse Nord-Sud. Selon les experts, l'emplacement de ce projet représente un potentiel de hausse des prix dans la région, grâce aux infrastructures existantes et aux préparatifs pour une réalisation future.
Eurowindow Sport Garden, propriété d'Eurowindow Sport City, devrait être un « aimant » attirant les investisseurs sophistiqués à Vinh.En outre, l'emplacement du projet bénéficie également d'une connexion étroite avec le parc industriel VSIP Nghe An, qui rassemble une main-d'œuvre hautement qualifiée et des experts internationaux, ce qui entraîne une forte demande de services de sécurité sociale et de divertissement.
L’émergence de projets immobiliers adjacents aux parcs industriels devient une tendance populaire, grâce à l’utilisation efficace des infrastructures existantes et aux politiques d’investissement préférentielles.
L'arrivée de puissantes sociétés immobilières accélère la revalorisation du secteur immobilier de Vinh City, faisant de la ville une destination attractive pour les investisseurs nationaux. Cela favorise fortement le développement socio-économique de la ville et accroît la valeur immobilière.
Ce changement d’investissement est tout à fait raisonnable, alors que les marchés traditionnels tels que Hanoi, Da Nang et Ho Chi Minh-Ville sont confrontés à une pénurie de terrains et à des coûts d’investissement élevés, tandis que la ville de Vinh possède tous les facteurs favorables en termes de planification, d’infrastructures, de fonds fonciers et de potentiel de croissance.
Avec un investissement synchrone dans les infrastructures de transport interrégionales, le marché immobilier de la ville de Vinh est prêt pour une phase de croissance, vers un avenir dynamique et potentiel.
Source : https://eurowindow-holding.com/bat-dong-san-vinh-cat-canh-nho-don-bay-ha-tang-lien-vung
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