À l'intérieur du musée automobile du président russe

Découvrez l'histoire des voitures les plus puissantes de Russie au Musée des Garages Spéciaux de Moscou, qui abrite aussi bien des voitures royales classiques que la limousine Aurus moderne du président Poutine.

 

Une voiture de collection dans un musée spécialisé de Moscou. Photo : Elena Teslova/AA

Le musée du Garage spécial de Moscou, géré par le Service fédéral de protection russe, abrite des voitures historiques, de l'époque tsariste aux limousines Aurus modernes, reflétant l'évolution de la puissance et de la technologie russes.

Selon l'agence de presse Anadolu (Türkiye), les voitures ne sont pas seulement un moyen de transport, mais aussi un symbole de statut social, de richesse et d'identité. Pour les dirigeants russes, les voitures officielles revêtent une signification plus profonde : elles incarnent la fierté nationale, la puissance technologique et une sécurité absolue. Le Musée des Garages Spéciaux de Moscou, géré par le Service fédéral de protection (FSO), est le lieu de conservation et de présentation de l'histoire de ces véhicules prestigieux.

 

Rolls-Royce d'époque au musée. Photo : Elena Teslova/AA

Fondé en 2021, ce musée unique retrace l'évolution des véhicules d'État russes, de l'Empire russe à la Fédération de Russie contemporaine. Chaque véhicule exposé, de la Delaunay-Belleville classique à la luxueuse limousine Aurus, est un témoin vivant de l'histoire.

La conservatrice du musée, Yekaterina Ostapenko, a indiqué que les premières automobiles sont apparues en Russie sous le règne du tsar Alexandre III. Cependant, ce monarque conservateur est resté fidèle à la traditionnelle calèche. Son successeur, Nicolas II, était un fervent défenseur des technologies modernes. « En 1917, le garage de Nicolas II comptait 56 voitures de différents types, plus que tout autre chef d'État au monde à cette époque », a précisé Mme Ostapenko.

Une autre voiture de collection dans un musée spécialisé de Moscou. Photo : Elena Teslova/AA

Les débuts de la période soviétique et l'essor de l'industrie automobile nationale

La Révolution russe et la prise de pouvoir des bolcheviks ont entraîné la dispersion et la destruction d'une grande partie de la collection de voitures royales. Cependant, le FSO a récupéré un certain nombre de voitures historiques pour les exposer au musée, notamment des modèles rares comme la Delaunay-Belleville C4 40/45 CV et la Delaunay-Belleville SMT 70 CV. « SMT signifie "Sa Majesté le Tsar" », a expliqué Mme Ostapenko.

Vladimir Lénine, chef du parti bolchevique, privilégiait les Rolls-Royce, réputées pour leur fiabilité. Joseph Staline, son successeur, utilisa d'abord des limousines américaines Packard. Cependant, il estimait qu'une puissance comme la Russie ne pouvait se permettre de dépendre de voitures de luxe étrangères.

Voiture Mercedes-Benz. Photo : Elena Teslova/AA

Staline ordonna le développement de la limousine ZiS. Malgré son design impressionnant, la ZiS manquait de la sophistication technique des modèles occidentaux. Nikita Khrouchtchev, son successeur, exigea la création d'une voiture capable de rivaliser avec l'Occident. Il fut également le premier dirigeant soviétique à refuser l'utilisation de véhicules blindés, témoignant ainsi de sa proximité avec le peuple.

Depuis l'époque de Khrouchtchev, les dirigeants soviétiques ont utilisé des limousines ZiL de fabrication nationale. Au fil du temps, ces véhicules ont évolué pour rivaliser, voire surpasser, leurs homologues occidentaux.

 

Véhicule d'escorte Aurus Merlon. Photo : Elena Teslalova/AA

Aurus : Nouveau symbole de l'industrie automobile russe

Cependant, l'effondrement de l'Union soviétique a entraîné le déclin de l'industrie automobile russe. Boris Eltsine, premier président de la Russie post-soviétique, a commandé des limousines blindées Mercedes-Benz à l'Allemagne.

À son arrivée au pouvoir, le président Vladimir Poutine entreprit de créer une voiture de luxe russe moderne. Ce projet, baptisé Aurus, nécessita près de vingt ans de travail. Aurus, contraction d’« aurum » (or en latin) et de « Rus » (Rus), symbolise l’essor de l’industrie automobile russe.

Aurus propose actuellement une gamme de modèles comprenant des limousines, des berlines, des véhicules utilitaires et des minibus. En 2024, la gamme s'enrichira de l'Aurus Merlon, un véhicule de cérémonie/d'escorte.

Aurus est le joyau de la couronne du Musée du Garage Spécial, avec la limousine dans laquelle le président Poutine a voyagé lors de son investiture comme pièce maîtresse, a déclaré Mme Ostapenko. Les voitures des présidents et hauts responsables russes reflètent non seulement leurs préférences personnelles, mais aussi les priorités nationales et les messages politiques , illustrant ainsi le lien entre pouvoir, culture et image de Moscou sur la scène internationale.

Vu Thanh/Journal d'actualités et ethnique

Source : https://baotanglichsu.vn/vi/Articles/3092/75426/ben-trong-bao-tang-xe-hoi-cua-tong-thong-nga.html