À l'intérieur du musée de la voiture du président russe

 

Une voiture ancienne dans un musée spécial à Moscou. Photo : Elena Teslova/AA

Le Musée du Garage Spécial de Moscou, géré par le Service fédéral de protection de Russie, abrite des voitures historiques, de l'époque tsariste aux limousines Aurus modernes, reflétant l'évolution de la puissance et de la technologie russes.

Selon l'agence de presse Anadolu (Turquie), les voitures ne sont pas seulement un moyen de transport, mais aussi un symbole de statut, de richesse et d'identité. Pour les dirigeants russes, les voitures officielles ont une signification bien plus grande : elles sont des symboles de fierté nationale, de prouesse technologique et de sécurité absolue. Le Musée du Garage Spécial de Moscou, géré par le Service fédéral de protection de Russie (FSO), est l'endroit où ces voitures puissantes sont conservées et racontées.

 

Rolls-Royce vintage au musée. Photo : Elena Teslova/AA

Fondé en 2021, ce musée unique retrace l'évolution des véhicules publics russes, de l'Empire russe à la Fédération de Russie moderne. Chaque voiture exposée, des classiques Delaunay-Belleville aux luxueuses limousines Aurus, est un témoin vivant de l'histoire.

Yekaterina Ostapenko, la conservatrice du musée, a expliqué que les premières voitures sont apparues en Russie sous le tsar Alexandre III. Cependant, ce roi conservateur resta fidèle au char traditionnel. Son successeur, Nicolas II, était un passionné de technologie moderne. « En 1917, le garage de l'empereur Nicolas II comptait 56 voitures de toutes sortes, plus que celui de tout autre chef d'État au monde à cette époque », a déclaré Mme Ostapenko.

Une autre voiture ancienne dans un musée spécial à Moscou. Photo : Elena Teslova/AA

Le début de la période soviétique et l'essor de l'industrie automobile nationale

La révolution russe et la prise du pouvoir par les bolcheviks ont conduit à la dispersion et à la destruction d'une grande partie de la collection de voitures royales. Cependant, un certain nombre de voitures historiques ont été récupérées par la FSO pour être utilisées dans les musées, y compris des modèles rares tels que la Delaunay-Belleville C4 40/45 CV et la Delaunay-Belleville SMT 70 CV. « SMT signifie « Sa Majesté le Tsar » – « Le Tsar » », a expliqué Mme Ostapenko.

Vladimir Lénine, chef du parti bolchevique, privilégiait les voitures Rolls-Royce, considérées comme les plus fiables. Joseph Staline, successeur de Lénine, utilisait initialement une limousine américaine Packard. Il a toutefois déclaré que dépendre des voitures de luxe étrangères n'était pas adapté à une puissance comme la Russie.

Voitures Mercedes-Benz. Photo : Elena Teslova/AA

Staline a ordonné le développement de la limousine ZiS. Malgré son design impressionnant, le ZiS manquait de la sophistication technique des modèles occidentaux. Nikita Khrouchtchev, successeur de Staline, exigeait la création d'une voiture capable de concurrencer l'Occident. Il fut également le premier dirigeant soviétique à refuser d’utiliser des véhicules blindés, démontrant ainsi sa proximité avec le peuple.

Depuis l'ère Khrouchtchev, les dirigeants soviétiques utilisent des limousines ZiL produites dans le pays. Au fil du temps, ces voitures ont évolué pour égaler, voire surpasser, leurs homologues occidentales.

 

Véhicule d'escorte Aurus Merlon. Photo : Elena Teslova/AA

Aurus : nouveau symbole de l'industrie automobile russe

Cependant, l’effondrement de l’Union soviétique a provoqué le déclin de l’industrie automobile russe. Boris Eltsine, premier président russe post-soviétique, a commandé des limousines blindées Mercedes-Benz à l'Allemagne.

Lorsque le président Vladimir Poutine est arrivé au pouvoir, il a entrepris de créer une voiture de luxe russe moderne. Le projet, baptisé Aurus, a pris près de deux décennies à être achevé. Aurus, une combinaison de « aurum » (or en latin) et de « Rus » (le nom de la Russie), symbolise l'essor de l'industrie automobile russe.

Aurus propose actuellement une gamme de modèles de véhicules, notamment des limousines, des berlines, des véhicules utilitaires et des minibus. En 2024, la gamme s'agrandit avec l'Aurus Merlon, une moto d'apparat/d'escorte.

Aurus est le « joyau de la couronne » du Musée du Garage Spécial, le point culminant étant la limousine utilisée par le président Poutine lors de son investiture, a déclaré Mme Ostapenko. Les voitures du président russe et des hauts fonctionnaires reflètent non seulement les préférences personnelles, mais aussi les priorités nationales et les messages politiques, révélant l'intersection du pouvoir, de la culture et de l'image de Moscou sur la scène internationale.

Vu Thanh/Journal d'information et ethnique

Source : https://baotanglichsu.vn/vi/Articles/3092/75426/ben-trong-bao-tang-xe-hoi-cua-tong-thong-nga.html