À l'intérieur du musée de la voiture du président russe

Une voiture ancienne dans un musée spécialisé de Moscou. Photo : Elena Teslova/AA

Le Musée du Garage Spécial de Moscou, géré par le Service fédéral de protection russe, abrite des voitures historiques, de l'époque tsariste aux limousines Aurus modernes, reflétant l'évolution de la puissance et de la technologie russes.

Selon l'agence de presse Anadolu (Turquie), les voitures ne sont pas seulement un moyen de transport, mais aussi un symbole de statut social, de richesse et d'identité. Pour les dirigeants russes, les voitures officielles revêtent une signification plus profonde : symbole de fierté nationale, de puissance technologique et de sécurité absolue. Le Musée du Garage Spécial de Moscou, géré par le Service fédéral de protection (FSO), est le lieu idéal pour préserver et raconter l'histoire de ces puissantes voitures.

Rolls-Royce vintage au musée. Photo : Elena Teslova/AA

Fondé en 2021, ce musée unique retrace l'évolution des véhicules d'État russes, de l'Empire russe à la Fédération de Russie moderne. Chaque véhicule exposé, des classiques Delaunay-Belleville aux luxueuses limousines Aurus, est un témoin vivant de l'histoire.

La conservatrice du musée, Ekaterina Ostapenko, a déclaré que les premières voitures étaient apparues en Russie sous le tsar Alexandre III. Cependant, ce monarque conservateur est resté fidèle à la traditionnelle calèche. Son successeur, Nicolas II, était un fervent adepte des technologies modernes. « En 1917, le garage de Nicolas II comptait 56 voitures de différents types, soit plus que celui de tout autre chef d'État au monde à cette époque », a déclaré Mme Ostapenko.

Une autre voiture de collection exposée dans un musée dédié à Moscou. Photo : Elena Teslova/AA

Le début de la période soviétique et l'essor de l'industrie automobile nationale

La Révolution russe et la prise du pouvoir par les bolcheviks ont entraîné la dispersion et la destruction d'une grande partie de la collection de voitures royales. Cependant, plusieurs voitures historiques ont été récupérées par l'OFS pour être utilisées au musée, notamment des modèles rares comme la Delaunay-Belleville C4 40/45 CV et la Delaunay-Belleville SMT 70 CV. « SMT signifie “Sa Majesté le Tsar” », a expliqué Mme Ostapenko.

Vladimir Lénine, chef du Parti bolchevique, privilégiait les Rolls-Royce, considérées comme les voitures les plus fiables. Joseph Staline, son successeur, utilisait initialement des limousines américaines Packard. Cependant, il estimait que la dépendance aux voitures de luxe étrangères était inadaptée à un pays puissant comme la Russie.

Voiture Mercedes-Benz. Photo : Elena Teslova/AA

Staline ordonna le développement de la limousine ZiS. Malgré son design impressionnant, la ZiS manquait de la sophistication technique des modèles occidentaux. Nikita Khrouchtchev, successeur de Staline, exigea la création d'une voiture capable de rivaliser avec les voitures occidentales. Il fut également le premier dirigeant soviétique à refuser l'utilisation de véhicules blindés, témoignant ainsi de sa proximité avec le peuple.

Depuis l'ère Khrouchtchev, les dirigeants soviétiques ont utilisé des limousines ZiL de fabrication nationale. Au fil du temps, ces véhicules ont évolué pour rivaliser, voire surpasser, leurs homologues occidentales.

Véhicule d'escorte Aurus Merlon. Photo : Elena Teslalova/AA

Aurus : nouveau symbole de l'industrie automobile russe

Cependant, l'effondrement de l'Union soviétique a entraîné le déclin de l'industrie automobile russe. Boris Eltsine, premier président russe post-soviétique, a commandé des limousines blindées Mercedes-Benz à l'Allemagne.

À son arrivée au pouvoir, le président Vladimir Poutine a entrepris de créer une voiture de luxe russe moderne. Le projet, baptisé Aurus, a nécessité près de deux décennies de travail. Aurus, contraction de « aurum » (or en latin) et de « Rus » (Rus), symbolise l'essor de l'industrie automobile russe.

Aurus propose actuellement une gamme de modèles comprenant des limousines, des berlines, des véhicules utilitaires et des minibus. En 2024, la gamme s'enrichira de l'Aurus Merlon, un véhicule d'apparat et d'escorte.

L'Aurus est le joyau du Musée du Garage Spécial, avec en son cœur la limousine dans laquelle le président Poutine a pris place lors de son investiture, a déclaré Mme Ostapenko. Les voitures des présidents et des hauts fonctionnaires russes reflètent non seulement les préférences personnelles, mais aussi les priorités nationales et les messages politiques , témoignant du croisement du pouvoir, de la culture et de l'image de Moscou sur la scène internationale.

Comment (0)