À l'intérieur du train de haute qualité Saigon - Da Nang

Le train SE 21/211 est rénové à partir des meilleurs wagons, modernisé avec de nombreux équipements, utilitaires, wifi gratuit, circulant sur la ligne Saigon - Da Nang .

Le 29 avril, à la gare de Saïgon, environ 300 passagers ont pris le train haut de gamme SE21/22, reliant Saïgon à Da Nang, pour son troisième jour de service. Ce train haut de gamme, le premier à être mis en service sur cette ligne, répond à la demande croissante des voyageurs.

M. Hoang Gia Khanh, directeur général de la Vietnam Railway Corporation, a déclaré que le train avait été modernisé et rénové à partir des meilleures voitures actuelles. À l'extérieur, le train a été repeint aux couleurs dominantes : blanc, gris et bleu.

À l'intérieur, le train est conçu pour être plus aéré que les trains traditionnels. Les voitures-lits, d'environ 5 mètres carrés, peuvent accueillir quatre passagers. Elles sont équipées de lampes de lecture, de prises de recharge, de matelas neufs, de couvertures, de draps, d'oreillers, de rideaux et d'autres couleurs vives. Le système de climatisation a été remplacé et permet de régler la direction du vent et la température. Le train est équipé du Wi-Fi gratuit.

Le train dispose également d'une voiture dotée de trois cabines de qualité supérieure, équipées de lits escamotables en canapés, idéales pour les passagers souhaitant plus d'intimité. « En plus de 30 ans d'expérience dans le secteur ferroviaire, c'est le train le plus confortable et le plus moderne que j'aie jamais utilisé », a déclaré M. Than Duc Khai, employé du train.

Mme Nguyen Thi Hong a acheté un billet de grande qualité pour Quang Nam pour ses vacances. « Je prends souvent un train-couchette pour retourner dans ma ville natale, mais cette fois, l'expérience était complètement différente. La chambre était aérée, spacieuse et l'intérieur était beaucoup plus récent », a déclaré cette femme de 70 ans.

Toute la famille de Pham Thi Yen, 30 ans, a acheté un billet couchette pour Ninh Thuan à 780 000 VND par personne. « Le prix est le même qu'avant, mais tout semble beaucoup plus propre et neuf. Ce que j'apprécie le plus, c'est que je peux régler la climatisation moi-même et qu'il y a le Wi-Fi », a déclaré Mme Yen.

Dans la zone des sièges, il y a une voiture dans le train conçue avec des sièges pivotants à 180 degrés, permettant aux passagers d'ajuster la direction de leur siège en fonction de leurs besoins, réduisant ainsi le mal des transports causé par le fait de s'asseoir dans la direction opposée pendant le voyage.

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La voiture-restaurant est située au milieu du train, permettant aux passagers des deux extrémités de réduire leur temps de trajet. Les tables spacieuses, décorées de couleurs vives, peuvent accueillir jusqu'à 50 convives à la fois. La voiture propose une trentaine de plats, vietnamiens ou européens.

Les lavabos et les toilettes du train ont été rénovés et décorés de fleurs et de plantes ornementales pour créer une sensation de propreté pour les passagers.

Il s'agit également du premier train modernisé par l'industrie ferroviaire : les toilettes ont été agrandies à 1,4 mètre, contre seulement un mètre habituellement. Les lavabos ont également été récemment installés en céramique, et un système moderne d'extraction et de traitement des eaux usées a été installé… pour améliorer la qualité du service.

Les deux extrémités du train sont équipées d'écrans LED avec fonctions de divertissement, intégrant des informations ferroviaires...

Les portes des wagons sont équipées de dispositifs de fixation automatique pour réduire les vibrations sonores pendant le fonctionnement du train.

Actuellement, le train SE21/22 applique toujours le tarif normal. Les passagers voyageant sur l'ensemble du trajet en journée paient généralement entre 544 000 et 1 900 000 VND, et entre 900 000 et 2 900 000 VND les jours fériés, selon le type de siège.

Parallèlement à l'innovation des équipements et à la qualité de service dans les trains, l'industrie ferroviaire investit dans la rénovation et le réaménagement des salles d'attente, améliorant ainsi la qualité du service client dans les gares de Saigon, Da Nang, Nha Trang...

Auparavant, en octobre 2023, le train SE19/20 modernisé de qualité similaire a été mis en service sur la ligne Hanoi - Da Nang, avec un trajet par jour.

Quynh Tran - Vnexpress.net

Source : https://vnexpress.net/ben-trong-doan-tau-chat-luong-cao-sai-gon-da-nang-4740313.html