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Le mystère du Colisée romain

Báo Thanh niênBáo Thanh niên23/06/2023


Le Colisée, construit au premier siècle après J.-C., est l'une des structures les plus emblématiques et les mieux conservées de la Rome antique, un monument à l'architecture et à l'ingénierie de l'humanité...

Bí ẩn đấu trường La Mã - 'cha đẻ' của các sân vận động hiện đại ngày nay - Ảnh 1.

Après la pandémie, les touristes sont revenus visiter les arènes romaines en plus grand nombre, mais sans les longues files d'attente pour entrer.

Après que Vespasien soit devenu empereur romain en 69 après J.-C., sa dynastie flavienne a lancé une vaste campagne de construction pour restaurer Rome, qui avait été dévastée par le feu, la peste et la guerre civile. Au cours de son règne de 27 ans, la dynastie des Flaviens a rénové des bâtiments et des monuments dans toute la ville. En 70 après J.-C., Vespasien ordonna la construction d'une nouvelle arène dans le centre-ville, inaugurée 10 ans plus tard, servant de symbole politique du renouveau de la ville - c'est l'arène romaine qui existe encore aujourd'hui.

Bí ẩn đấu trường La Mã - 'cha đẻ' của các sân vận động hiện đại ngày nay - Ảnh 2.

Le Colisée était la merveille architecturale et technique la plus grande et la plus complexe du monde antique. Constitué principalement de béton, de millions de blocs de travertin et de marbre..., le Colisée mesurait 157 pieds de haut (presque aussi haut qu'un immeuble de 15 étages), avec une capacité estimée de 50 000 à 80 000 personnes.

Au Colisée, le statut social, la richesse et le sexe déterminaient les places assises. Les meilleures places, les plus proches de l'arène, étaient réservées à l'empereur et à la noblesse. Enfin, le peuple de Rome.

Pour faciliter la circulation ordonnée des personnes dans le bâtiment, l’architecte a conçu quatre entrées pour les dirigeants politiques et religieux et 76 entrées pour les citoyens ordinaires. Des couloirs séparent les groupes sociaux les uns des autres, empêchant les spectateurs de se déplacer librement à l’intérieur de la structure. Bien que les sièges ne soient pas égaux, l'architecture elliptique du Colisée permettait à chacun d'avoir la meilleure vue sur l'arène.

Bí ẩn đấu trường La Mã - 'cha đẻ' của các sân vận động hiện đại ngày nay - Ảnh 3.

Le couloir menant à l'intérieur de l'arène possède de nombreuses portes différentes.

Cependant, l'architecte du Colisée reste inconnu, tout comme son coût. De nombreux chercheurs pensent que l'arène était un butin de guerre capturé par les soldats romains pendant la première guerre judéo-romaine, qui s'est terminée en 70 après J.-C.

L’héritage de l’arène romaine laissé aux temps modernes est inestimable.

Outre sa fonction de « fenêtre » sur la Rome antique et sa structure sociale, le Colisée est également le « père » de tous les stades sportifs de plein air modernes. L'utilisation des arches du Colisée romain comme support structurel, sa forme elliptique et le système d'organisation utilisé pour contrôler l'entrée et la sortie des supporters en fonction de leur emplacement sont des éléments clés de la plupart des stades modernes.

Bí ẩn đấu trường La Mã - 'cha đẻ' của các sân vận động hiện đại ngày nay - Ảnh 4.

La conception de l'arène permettait à tous les spectateurs d'observer clairement le sol de l'arène et était calquée sur les stades modernes eux-mêmes.

Les structures majestueuses de la Rome antique ont perduré pendant des millénaires, témoignant de l'ingéniosité des ingénieurs romains qui ont perfectionné l'utilisation du béton.

Dans de nombreux cas, il a été démontré que le béton romain dure plus longtemps que le béton moderne, qui peut se dégrader en quelques décennies. Aujourd'hui, des scientifiques à l'origine d'une étude affirment avoir découvert l'ingrédient mystérieux qui a permis aux Romains de fabriquer un matériau de construction aussi durable et de construire des structures complexes dans des endroits difficiles comme les ports, les égouts et les zones sismiques.

Bí ẩn đấu trường La Mã - 'cha đẻ' của các sân vận động hiện đại ngày nay - Ảnh 5.

Les matériaux de construction anciens, en particulier le béton, surprennent les gens modernes.

L'équipe, qui comprenait des chercheurs des États-Unis, d'Italie et de Suisse, a analysé des échantillons de béton vieux de 2 000 ans prélevés sur un mur d'enceinte de la ville sur le site archéologique de Privernum, dans le centre de l'Italie, et s'est avérée avoir une composition similaire à celle d'autres bétons trouvés dans tout l'Empire romain.

Ils ont découvert que des morceaux blancs dans le béton, appelés chaux, donnent au béton la capacité de réparer les fissures qui se forment au fil du temps.

Bí ẩn đấu trường La Mã - 'cha đẻ' của các sân vận động hiện đại ngày nay - Ảnh 6.

La majesté de la construction d'il y a 2 000 ans émerveille aujourd'hui les gens.

« Les chercheurs ont écrit des formules précises et les ont appliquées aux chantiers de construction à travers l'Empire romain », a déclaré à CNN l'auteur de l'étude, Admir Masic, professeur associé de génie civil et environnemental à l'Université de Californie. « Le béton a permis aux Romains de vivre une révolution architecturale. Et cette révolution a fondamentalement changé le mode de vie des gens. »

Bí ẩn đấu trường La Mã - 'cha đẻ' của các sân vận động hiện đại ngày nay - Ảnh 9.

Espace au dessus des tribunes

Pour déterminer si les couches de chaux étaient responsables des capacités apparentes d'auto-réparation du béton romain, l'équipe a mené une expérience.

Ils ont fabriqué deux échantillons de béton, l'un selon la formule romaine et l'autre selon les normes modernes, et les ont délibérément fissurés. Après deux semaines, l'eau ne pouvait plus s'écouler à travers le béton fabriqué selon la formule romaine, alors qu'elle s'écoulait directement à travers le béton fabriqué sans chaux.

Leurs résultats suggèrent que les couches de chaux peuvent recristalliser après une exposition à l’eau, guérissant ainsi les fissures causées par les intempéries avant qu’elles ne se propagent. Ce potentiel d’auto-guérison pourrait ouvrir la voie à un béton moderne plus durable et donc plus durable, affirment les chercheurs.

Bí ẩn đấu trường La Mã - 'cha đẻ' của các sân vận động ngày nay - Ảnh 8.

Depuis les tribunes, les visiteurs ont une vue imprenable sur l'arène.

Pendant des années, les chercheurs ont pensé que les cendres volcaniques de la région de Pouzzoles, dans la baie de Naples, étaient ce qui rendait le béton romain si résistant. Ces cendres étaient transportées à travers le vaste Empire romain pour la construction et étaient décrites par les architectes et les historiens de l'époque comme l'ingrédient principal de la production de béton.

Masic affirme que ces deux ingrédients sont importants, mais les recherches sur la chaux romaine ont été négligées dans le passé.



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