Le ministère de la Sécurité publique a proposé de modifier une série de catégories de permis de conduire.

Voitures sur l’autoroute Phap Van, Hanoï, janvier 2024. Photo : Ngoc Thanh — Circulation sur l'autoroute Pháp Vân, Hanoï , janvier 2024

Dans le projet de loi d'avril relatif à la sécurité routière, le ministère de la Sécurité publique a proposé une série de modifications concernant les catégories de permis de conduire. Ainsi, le permis de catégorie A1 sera délivré aux conducteurs de motocyclettes d'une cylindrée maximale de 125 cm³ ou de véhicules électriques d'une puissance maximale de 11 kW. Le permis de catégorie A sera réservé aux véhicules d'une cylindrée supérieure à celle des véhicules de catégorie A1.

Les permis de conduire de catégorie B1 sont délivrés aux conducteurs de motocyclettes et de véhicules de catégorie A1. Les personnes handicapées conduisant une motocyclette reçoivent un permis A1. Ces permis sont valables indéfiniment.

Il s'agit d'un point nouveau concernant la classification des permis de conduire par rapport à la réglementation actuelle. Selon le Code de la route de 2008, actuellement en vigueur, les permis de conduire moto sont divisés en trois catégories : A1, A2 et A3. Le permis A1 est délivré aux conducteurs de motos dont la cylindrée est comprise entre 50 et 175 cm³, et le permis A2 à ceux dont la cylindrée est supérieure ou égale à 175 cm³.

Ainsi, selon le nouveau projet, la catégorie A remplacera l'actuelle catégorie A2, et le seuil de cylindrée pour la catégorie A1 passera de 175 cm3 à 125 cm3. La catégorie B1 remplacera la catégorie A3.

Par ailleurs, compte tenu du développement du marché des véhicules électriques au Vietnam et dans le monde , l'organisme rédacteur a ajouté des seuils de classification A1 et A en fonction de la puissance du moteur électrique. La législation actuelle ne prévoit pas cette disposition.

Le ministère de la Sécurité publique propose un permis de catégorie B valable 10 ans pour les conducteurs de véhicules de moins de 8 places (hors siège conducteur), de camions et de véhicules spéciaux jusqu'à 3,5 tonnes. Le permis A4, destiné aux conducteurs de tracteurs jusqu'à une tonne, devrait être supprimé. Les personnes handicapées conduisant des véhicules automatiques équipés d'aménagements adaptés se verront délivrer un permis de catégorie B.

La législation actuelle stipule que la catégorie B1 concerne les conducteurs de voitures particulières de 9 places maximum qui n'exercent pas la conduite à titre professionnel, et la catégorie B2, ceux qui exercent cette activité. Dans le nouveau projet de loi, le ministère de la Sécurité publique fusionne les catégories B1 et B2 en une seule catégorie B.

Il est proposé de scinder le permis de conduire de classe C actuel (pour la conduite de camions pesant 3,5 tonnes ou plus) en C1 (pour la conduite de camions pesant de 3,5 à 7,5 tonnes) et C (plus de 7,5 tonnes).

Selon la législation en vigueur, la catégorie D (pour les véhicules de 10 à 30 places) devrait être scindée en deux : la catégorie D1 (8 à 16 places) et la catégorie D2 (16 à 29 places). La catégorie E actuelle (plus de 30 places) sera remplacée par la catégorie D, qui comprend à la fois les autobus-couchettes et les autobus classiques.

Encourager la conversion des permis de conduire papier en cartes plastiques.

Selon le projet, les permis de conduire délivrés avant la date d'entrée en vigueur de la loi sur la sécurité et l'ordre routiers resteront valides pour la période indiquée dessus.

Le ministère de la Sécurité publique encourage les citoyens titulaires d'un permis de conduire illimité délivré avant le 1er juillet 2012 à opter pour la nouvelle carte PET (plastique). Cette mesure vise à harmoniser les données à des fins de gestion dans le cadre du programme national de transformation numérique. L'organisme à l'origine de cette proposition espère ainsi « réduire les démarches administratives et faciliter l'accès aux transports pour tous ».

Lorsque les gens échangent leur permis de conduire contre des cartes en plastique, les informations sont intégrées dans l'application d'identité électronique (VNeID).

Un permis de conduire moto papier délivré par le ministère des Transports. Photo : Pham Du — Les permis de conduire moto sur support papier sont délivrés par le ministère des Transports.

Actuellement, les permis de conduire sans date d'expiration (permis A1, A2 et A3) existent en version papier et en version carte plastique. La version papier ne peut pas encore être convertie en VNeID car elle ne comporte pas le numéro de carte d'identité nationale ou n'en possède que 9 chiffres, ne contenant pas la date de naissance.

Par conséquent, le ministère de la Sécurité publique estime que la conversion des permis de conduire en cartes plastiques permettra de compléter la base de données nationale et de se conformer aux pratiques internationales.

Par rapport au projet publié en septembre 2023, la conversion des permis de conduire papier en cartes plastifiées est passée d'« obligatoire » à « recommandée ». Désormais, les personnes souhaitant convertir leur permis n'ont plus besoin de certificat médical ni de leurs anciens documents ; les frais s'élèvent à 135 000 VND.

Selon l'Administration des routes du Vietnam (Ministère des Transports), 22 millions de permis de conduire moto papier à durée illimitée ont été délivrés dans tout le pays entre 1995 et juillet 2012.

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