Le ministère de la Sécurité publique a proposé de modifier une série de catégories de permis de conduire.

Voitures sur l’autoroute Phap Van, Hanoï, janvier 2024. Photo : Ngoc Thanh — Circulation sur l'autoroute Phap Van, Hanoi , janvier 2024

Dans le projet de loi sur la sécurité routière d'avril, le ministère de la Sécurité publique a proposé une série de modifications à la classification des permis de conduire. Ainsi, la classe A1 est accordée aux conducteurs de motos d'une cylindrée maximale de 125 cm³ ou d'un moteur électrique d'une puissance maximale de 11 kW. La classe A est réservée aux véhicules d'une cylindrée supérieure à A1.

Le permis de conduire de classe B1 est délivré aux conducteurs de motos à trois roues et de véhicules de classe A1. Les personnes handicapées conduisant des motos à trois roues obtiennent un permis A1. Ces permis n'ont pas de date d'expiration.

Il s'agit d'une nouveauté dans la classification des permis de conduire par rapport à la réglementation actuelle. Selon le Code de la route de 2008 en vigueur, les permis moto comprennent les classes A1, A2 et A3. Le permis A1 est accordé aux conducteurs de véhicules de 50 à 175 cm³ ; le permis A2 est accordé aux conducteurs de véhicules de 175 cm³.

Ainsi, selon le nouveau projet, la classe A remplacera l'actuelle classe A2, et modifiera en même temps le seuil de cylindrée pour A1 de 175 cc à 125 cc. La classe B1 remplacera A3.

Par ailleurs, l'agence de rédaction a ajouté les seuils de classification A1 et A basés sur la puissance du moteur électrique, compte tenu du développement du marché des véhicules électriques au Vietnam et dans le monde . La législation actuelle ne le prévoit pas.

Pour les conducteurs de voitures, le ministère de la Sécurité publique propose un permis de conduire de classe B, valable 10 ans, pour les conducteurs de véhicules jusqu'à 8 places (hors siège conducteur) ; de camions et de véhicules spéciaux jusqu'à 3,5 tonnes. Il est proposé de supprimer le permis de conduire de classe A4 pour les conducteurs de tracteurs jusqu'à 1 tonne. Les personnes handicapées conduisant des voitures automatiques équipées de structures adaptées se verront accorder un permis de conduire de classe B.

La loi actuelle stipule que la classe B1 est réservée aux conducteurs de voitures jusqu'à neuf places qui n'exercent pas d'activité professionnelle, et que la classe B2 est réservée aux conducteurs professionnels. Dans le nouveau projet de loi, le ministère de la Sécurité publique fusionne les classes B1 et B2 pour former la classe B.

Le permis de conduire de classe C (pour conduire des camions à partir de 3,5 tonnes) selon la loi actuelle devrait être divisé en C1 (pour conduire de 3,5 à 7,5 tonnes) et C (plus de 7,5 tonnes).

Conformément à la législation actuelle, la classe D (voitures de 10 à 30 places) devrait être divisée en classes D1 (8 à 16 places) et D2 (16 à 29 places). La classe E (plus de 30 places) sera remplacée par la classe D, y compris les bus-couchettes et les autobus.

Encourager la conversion des permis de conduire papier en cartes plastiques

Selon le projet, les permis de conduire délivrés avant l'entrée en vigueur de la loi sur la sécurité et l'ordre du trafic routier continueront d'être utilisés conformément à la durée qui y est indiquée.

Le ministère de la Sécurité publique encourage les détenteurs de permis de conduire à durée illimitée délivrés avant le 1er juillet 2012 à adopter les nouvelles cartes plastiques (PET). Cette proposition vise à standardiser les données au service de la gestion, conformément au programme national de transformation numérique. Le bureau de rédaction espère que cela contribuera à « alléger les procédures administratives et à simplifier la circulation ».

Lorsque les gens changent leur permis de conduire pour une carte en plastique, les informations sont intégrées dans l'application d'identification électronique (VNeID).

Permis de conduire moto en carton délivré par le ministère des Transports. Photo : Pham Du — Permis de conduire moto papier délivré par le ministère des Transports

Actuellement, les permis de conduire sans limite (A1, A2 et A3) existent en version papier et en version plastifiée. La version papier ne peut pas être mise à jour vers VNeID, car elle ne met pas à jour le numéro d'identification, ou celui-ci ne comporte que 9 chiffres et ne contient pas la date de naissance.

Le ministère de la Sécurité publique estime donc que le remplacement des permis de conduire par des cartes en plastique permettra de compléter la base de données nationale et de se conformer aux pratiques internationales.

Par rapport au projet de loi publié en septembre 2023, la conversion des permis de conduire papier en cartes plastiques est passée d'« obligatoire » à « encouragée ». Actuellement, les personnes souhaitant changer de permis n'ont pas besoin de certificat médical ni d'anciens documents de permis ; les frais s'élèvent à 135 000 VND.

Selon l'Administration routière du Vietnam (ministère des Transports), 22 millions de permis de conduire moto papier sans date d'expiration ont été délivrés à l'échelle nationale entre 1995 et juillet 2012.

TB (selon VnExpress)

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