Le ministère des Transports propose des solutions pour améliorer l’efficacité opérationnelle de l’autoroute Cam Lo.

Le ministère des Transports propose des solutions pour améliorer l'efficacité opérationnelle de l'autoroute Cam Lo - Hoa Lien.

L'autoroute Hoa Lien – La Son – Cam Lo (longue de 165 km, reliant Da Nang à Quang Tri) est actuellement exploitée dans le cadre d'une phase d'investissement à 2 voies.

Un tronçon de l'autoroute Cam Lo - La Son.

Le ministère des Transports (MOT) vient d'envoyer une dépêche officielle à la délégation de l'Assemblée nationale de la ville de Da Nang pour répondre à la pétition des électeurs de la ville concernant le tronçon d'autoroute Hoa Lien - La Son - Cam Lo (reliant Da Nang à Quang Tri ).

Selon le ministère des Transports, le 12 novembre 2017, l'Assemblée nationale a adopté la résolution n° 52/2017/QH14 décidant de la politique d'investissement pour le projet de construction d'un certain nombre de sections d'autoroute sur la route Nord-Sud-Est au cours de la période 2017-2020, y compris la section Cam Lo - La Son investie à une échelle de 2 voies en différentes phases d'investissement.

La route a une largeur de section transversale de 12 m, les éléments géométriques tels que le rayon de courbure vertical, le rayon de courbure horizontal, etc. répondent à la norme de conception routière vietnamienne TCVN 5729:2012 pour pouvoir améliorer la vitesse d'exploitation lors de l'investissement dans l'élargissement de la section transversale.

Ainsi, le tracé a été conçu en fonction de l'échelle de l'autoroute à investissements progressifs, de sorte qu'il doit être exploité et le trafic organisé conformément au niveau technique de l'autoroute à investissements progressifs, assurant ainsi la cohérence entre la conception de base et l'exploitation.

Le tronçon La Son - Hoa Lien du projet d'investissement routier Ho Chi Minh, La Son - Tuy Loan, phase 1, a été construit par le ministère des Transports et comprend deux voies. Le projet a été achevé et mis en service en avril 2022. Il s'agit d'une route de niveau III (tronçon 0 - col de La Hy, 6 km + 743,64 km en plaine de niveau III ; tronçon du col de La Hy à Hoa Lien en zone montagneuse de niveau III).

Afin d'améliorer la sécurité routière sur l'axe Hoa Lien - La Son - Cam Lo, le ministère des Transports a chargé l'Administration des routes du Vietnam d'effectuer un suivi régulier afin de détecter rapidement tout problème éventuel et de compléter ou d'ajuster les travaux de sécurité routière ; de coordonner étroitement avec le Département des transports et le Comité de sécurité routière des provinces de Quang Tri et de Thua Thien Hue l'étude, la mise à jour et l'ajustement approprié de la circulation afin d'améliorer la sécurité des véhicules et de limiter les accidents sur cet axe.

Le ministère des Transports a également demandé à l'Administration routière du Vietnam de coordonner activement ses actions avec les forces de l'ordre afin d'organiser des patrouilles et de contrôler la circulation sur les axes, de sanctionner sévèrement les infractions, notamment les excès de vitesse, les franchissements de lignes continues et les dépassements dangereux ; dans le même temps, il a demandé d'organiser des campagnes de sensibilisation et de renforcer la diffusion du code de la route afin de mieux faire respecter la réglementation sur les autoroutes en cours de construction, et ainsi limiter les infractions susceptibles de provoquer des accidents de la route.

Par ailleurs, le ministère des Transports a fait rapport aux autorités compétentes et a reçu leur approbation pour investir dans la modernisation et l'extension des itinéraires conformément au plan autoroutier.

Pour le tronçon La Son - Hoa Lien, le Premier ministre a chargé le ministère des Transports d'investir dans la modernisation et l'élargissement conformément aux normes autoroutières approuvées.

Concernant le tronçon Cam Lo - La Son, le ministère des Transports a soumis au gouvernement une étude de préfaisabilité relative au projet d'investissement visant à construire et à élargir l'autoroute Nord-Sud, sur ce tronçon, grâce à des fonds publics (provenant de l'augmentation des recettes et des économies réalisées en 2023). L'Assemblée nationale a approuvé un plan d'affectation de ces recettes et économies, réalisées en 2023, à des investissements prévus en 2025.

Le ministère du Plan et de l'Investissement supervise actuellement l'évaluation, conformément aux procédures prévues par la loi sur les investissements publics. Une fois ces procédures achevées, le projet devrait être mis en œuvre et globalement terminé en 2025.

D'après les retours des électeurs de la ville de Da Nang, l'autoroute Hoa Lien – La Son – Cam Lo (reliant Da Nang à Quang Tri) était inachevée et ne méritait pas le titre d'« autoroute ». Par le passé, de nombreux accidents de la route graves s'y sont produits.

Par conséquent, les électeurs ont suggéré que le ministère des Transports étudie et envisage de réglementer cet itinéraire afin qu'il fonctionne comme une route normale et, lorsqu'il répondra pleinement aux conditions requises, qu'il soit converti aux normes d'autoroute ; dans le même temps, ils ont recommandé d'orienter l'élaboration de plans et de solutions visant à limiter les accidents de la route sur ces itinéraires.

Source : https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-neu-giai-phap-nang-cao-hieu-qua-van-hanh-cao-toc-cam-lo—hoa-lien-d224033.html