Le ministère des Transports a proposé au Premier ministre d'autoriser l'extension des services de péage sans escale dans les gares de péage des aéroports sur la base du système de péage électronique automatique.
Le personnel de sécurité de l'aéroport international de Noi Bai guide et dirige les véhicules entrant dans l'aéroport. (Photo : PV/Vietnam+) |
Le ministère des Transports vient d'envoyer un document au Premier ministre demandant l'autorisation d'étendre les services de péage sans escale aux gares de péage des aéroports.
Selon l'évaluation du ministère des Transports, la perception continue des péages dans les gares de péage des aéroports contribue à moderniser les infrastructures aériennes, conformément aux tendances de développement, crée de la commodité pour les personnes et les entreprises, permet de réduire les coûts, de réduire la congestion et la pollution de l'environnement, d'accroître la transparence et est conforme à la politique de l'État visant à limiter l'utilisation des espèces.
Cependant, le nombre actuel de véhicules entrant et sortant des aéroports est très important (les aéroports internationaux de Noi Bai et de Tan Son Nhat comptent en moyenne 16 000 à 20 000 véhicules passant par les stations de péage chaque jour, soit plus du double du nombre de véhicules passant par une station de péage routier), tandis que la collecte manuelle des péages provoque souvent des embouteillages et de la frustration pour les conducteurs et les passagers, ce qui affecte l'image nationale lorsque les stations de péage des aéroports sont la première porte d'entrée pour accueillir les visiteurs internationaux.
Considérant que le service de péage sans escale est devenu familier aux propriétaires de véhicules alors que plus de 90 % des véhicules ont des étiquettes apposées et des comptes ouverts, le chef du ministère des Transports a déclaré que le fournisseur de services de péage, la Vietnam Airports Corporation (ACV), a testé avec succès et est prêt à mettre en service le système de péage sans escale à l'aéroport.
Jusqu'à présent, le ministère des Transports a affirmé que les conditions concernant les installations, les solutions techniques et la technologie pour mettre en œuvre le péage sans escale dans les gares de péage des aéroports sont prêtes et peuvent être mises en œuvre immédiatement.
Le ministère des Transports a également souligné que la raison de la lenteur de la mise en œuvre est que la décision 19/2020 du Premier ministre autorise uniquement l'utilisation du système de péage sans arrêt pour payer les services de péage routier aux stations de péage, et ne fournit pas d'instructions pour le paiement d'autres types de services. Pour étendre le service de péage sans escale aux gares de péage des aéroports, la décision n° 19 doit être ajustée et approuvée par le Premier ministre avant sa mise en œuvre.
Conformément à la loi PPP, les fournisseurs de services de péage sont créés dans le seul but de collecter les frais de service d’utilisation de la route. Si l'on souhaite étendre les services sur la plateforme du système de télépéage sans escale, des ajustements doivent être effectués pour ajouter des services supplémentaires à la portée du projet.
En outre, conformément à la décision 19-2020, la responsabilité de la mise en œuvre du péage sans interruption incombe aux prestataires de services. Par conséquent, l'organisation et la mise en œuvre du péage sans escale aux gares de péage des aéroports relèvent de l'autorité de l'ACV et des prestataires de services.
Après que le Premier ministre a approuvé la politique de mise en œuvre du péage sans interruption dans les gares de péage des aéroports sur la base du système de péage routier, le ministère des Transports s'est engagé à demander aux agences et unités compétentes de la mettre immédiatement en œuvre conformément à leur autorité et aux réglementations légales.
Afin d’étendre et d’améliorer la qualité du service, d’accroître la commodité et de faciliter la vie des usagers, le ministère des Transports recommande au Premier ministre d’autoriser l’extension des services de péage sans escale aux gares de péage des aéroports sur la base du système de péage électronique sans escale ; Charger le régulateur du projet d’adapter la collecte électronique du péage sans interruption à la mise en œuvre réelle.
En outre, le ministère des Transports a également proposé de permettre au ministère de réviser la décision 19/2020 du Premier ministre et les réglementations juridiques connexes pour les soumettre aux autorités compétentes pour modification ou remplacement, en s'orientant vers l'expansion de nombreux nouveaux services tels que les frais de port maritime, les frais de stationnement, les frais d'assurance, les frais d'inspection ainsi que l'achèvement et la modernisation du système pour évoluer vers l'organisation de la collecte gratuite des péages à plusieurs voies, en supprimant les barrières aux stations de péage.
Selon Vietnam+
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