Selon le plan, la route nationale 40B traversant la province de Quang Nam a une longueur de 139 km, de niveau III, à 2-4 voies, a déclaré le ministère des Transports.
Dans laquelle, la section reliant le district de Bac Tra My, le district de Nam Tra My (province de Quang Nam) au district de Tu Ma Rong (province de Kon Tum ) mesure environ 45 km de long, actuellement en condition montagneuse de niveau V, 2 voies.
Les électeurs de la province de Quang Nam ont demandé aux électeurs de moderniser la route nationale 40B du district de Bac Tra My au district de Nam Tra My (province de Quang Nam) afin d'assurer une circulation pratique pour les personnes (photo d'illustration).
Le ministère des Transports approuve la proposition des électeurs de la province de Quang Nam concernant la nécessité d'investir dans la route nationale 40B reliant les districts de Bac Tra My et Nam Tra My au district de Tu Ma Rong afin de répondre aux besoins de transport, de soutenir le développement socio-économique et d'assurer la défense et la sécurité nationales dans la région.
Toutefois, en raison de difficultés liées aux ressources, il n'est pas possible de dégager des capitaux à investir dans ce projet au cours de la période 2021-2025.
« Le ministère des Transports prend acte des recommandations des électeurs. Dans le cadre de l'élaboration d'un plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030, fondé sur la capacité d'équilibrer les ressources et les principes d'allocation des capitaux conformément à la réglementation, le ministère des Transports envisagera de soumettre un rapport aux autorités compétentes en vue d'un investissement dans cette ligne », a ajouté le ministère des Transports.
Dans l'immédiat, le ministère des Transports a chargé l'Administration des routes du Vietnam de renforcer l'inspection et l'entretien de la route nationale 40B afin d'assurer la sécurité et la commodité des véhicules qui y circulent.
Source : https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-ve-kien-nghi-nang-cap-quoc-lo-40b-qua-quang-nam-192240901112607105.htm







Comment (0)