La police de la circulation vérifie le taux d'alcoolémie des usagers de la route. Photo d'illustration.
Certaines mauvaises habitudes des usagers de la route incluent : utiliser des écouteurs, oublier d'allumer le clignotant, utiliser les phares de manière inappropriée, garder une distance dangereuse avec le véhicule qui précède, ne pas bien contrôler ses émotions au volant, ne pas porter de ceinture de sécurité, conduire trop vite ou trop lentement, boire de l'alcool et participer à la circulation, griller les feux rouges...
Signalez à droite et tournez à gauche
La réalité est que les conducteurs sont très subjectifs et enfreignent souvent les règles de sécurité routière, ce qui devient une habitude. Un exemple typique est l'erreur d'utilisation des clignotants au volant.
De nombreux cas de clignotants allumés à droite, mais de conduite à gauche, ou de virages calmes à gauche ou à droite sans clignotant, sont fréquents, notamment à moto. Bien que ce ne soit qu'une petite erreur, elle est à l'origine de nombreux accidents de la route.
Un week-end, j'étais à moto sur la route. Comme je roulais lentement, je roulais à droite. Arrivés à un carrefour à trois voies, la moto d'une jeune fille devant moi m'a soudainement coupé la route pour tourner à droite, ce qui a failli nous percuter.
Une autre fois, alors que je participais à la circulation, il y avait plusieurs motos devant moi qui allaient tout droit mais toutes avaient leurs clignotants gauches allumés en continu ; il y avait même une moto avec son clignotant gauche allumé mais qui tournait tranquillement à droite, sans se soucier de la personne qui marchait à proximité qui se prenait les mains ou la heurtait de manière inattendue.
Utilisation insouciante du téléphone au volant
Une autre « habitude » des usagers de la route est d'utiliser leur téléphone au volant. De nombreux accidents tragiques ont été causés par des conducteurs qui envoyaient des SMS, parlaient au téléphone, naviguaient sur Internet ou accédaient aux réseaux sociaux au volant.
En voiture, on rencontre souvent des conducteurs de voitures et de motos utilisant leur téléphone au volant. Conduire et utiliser son téléphone en même temps peut distraire la concentration, et conduire d'une seule main peut alors s'avérer très dangereux en cas d'accident.
Par conséquent, éliminer l’habitude d’envoyer des SMS, de parler au téléphone ou de surfer sur les réseaux sociaux en conduisant est devenue une exigence urgente pour assurer une sécurité routière maximale aux conducteurs ainsi qu’à leur entourage.
Mme Nam (résidant dans le quartier de Hiep Ninh, ville de Tay Ninh ) a déclaré que sa maison se trouve juste sur la rue Cach Mang Thang Tam, elle voit souvent de nombreux expéditeurs conduire des motos, tenant le téléphone dans une main et conduisant avec l'autre main, parfois en conduisant sur la route, ils s'arrêtent soudainement sans aucun signal... "Récemment, j'ai été témoin d'une collision près de chez moi parce que l'expéditeur était occupé à regarder son téléphone et a heurté un motocycliste qui venait de s'arrêter à un feu rouge, heureusement il n'a subi que des blessures mineures."
Bien qu'il n'existe pas de statistiques complètes sur le nombre d'accidents de la route liés à l'utilisation du téléphone au volant, en réalité, les usagers de la route ne devraient pas utiliser de téléphone car ils ne seront pas en mesure de gérer la situation lorsqu'un incident se produit et provoqueront des accidents pour eux-mêmes et pour les autres.
Par conséquent, pour assurer votre sécurité et celle des autres usagers de la route, évitez d'utiliser votre téléphone au volant. En cas d'appel ou de message urgent, vous pouvez activer vos clignotants et vous garer sur le bord de la route pour utiliser votre téléphone.
Comprendre la loi pour ne pas l’enfreindre.
Début 2025, la nouvelle réglementation sur les sanctions administratives pour les infractions au code de la route et à la sécurité routière est au cœur des débats. Le décret gouvernemental n° 168/2024/ND-CP réglemente les sanctions administratives pour les infractions au code de la route et à la sécurité routière, ainsi que la déduction et la restitution de points sur le permis de conduire, à compter du 1er janvier 2025. Parmi ces sanctions figurent les infractions routières liées aux habitudes des conducteurs.
Concernant les sanctions et la déduction de points sur le permis de conduire pour les conducteurs de motos, de cyclomoteurs et de véhicules similaires aux motos et aux cyclomoteurs qui enfreignent le code de la route, le décret 168/2024/ND-CP stipule clairement :
Des amendes de 400 000 à 600 000 VND seront infligées aux conducteurs qui arrêtent ou garent leurs véhicules sur la chaussée, entravent la circulation, rassemblent 3 véhicules ou plus sur la chaussée ou dans les tunnels routiers, garent ou laissent illégalement des véhicules sur la chaussée ou le trottoir.
Le transport de deux personnes dans un véhicule, à l'exception du transport d'un malade aux urgences, d'un enfant de moins de 12 ans, d'une personne âgée ou handicapée, ou de l'accompagnement d'une personne ayant enfreint la loi, est également passible d'une amende de 400 000 à 600 000 VND. Cette amende s'applique également au non-port du casque ou au port d'un casque mal attaché lors de la conduite d'une moto ou d'un scooter.
Conduire un véhicule dans une rangée de 3 véhicules ou plus ; conduire un véhicule remorquant un autre véhicule ou objet ; transporter 3 personnes ou plus dans le véhicule ; s'arrêter ou stationner sur un pont sera passible d'une amende de 600 000 VND à 800 000 VND.
Les conducteurs qui roulent à contresens, sur le trottoir (sauf pour entrer dans une maison ou un bureau) ou qui ne respectent pas les feux tricolores sont passibles d'une amende de 4 à 6 millions de VND. Une amende de 8 à 10 millions de VND sera appliquée aux conducteurs qui zigzaguent ou font des embardées sur la chaussée, utilisent une béquille ou tout autre objet pour gratter la chaussée alors que le véhicule roule, conduisent en groupe de deux véhicules ou plus au-delà de la vitesse autorisée, klaxonnent, font tourner le moteur (échappement) en continu dans les zones densément peuplées et dans les centres d'examen et de traitement médicaux, à l'exception des véhicules prioritaires en service comme prescrit.
Le décret prévoit également une amende de 10 à 14 millions de VND pour les conducteurs qui n'observent pas, ne ralentissent pas ou ne s'arrêtent pas pour assurer la sécurité comme prescrit et provoquent des accidents de la circulation ; conduisent à une vitesse supérieure à la vitesse prescrite provoquant des accidents de la circulation ; entrent sur l'autoroute, s'arrêtent, se garent, tournent, font marche arrière, dépassent, changent de direction, changent de voie en violation des règlements provoquant des accidents de la circulation ; ne conduisent pas sur la bonne partie de la route, sur la bonne voie, ne maintiennent pas une distance de sécurité entre deux véhicules comme prescrit provoquant des accidents de la circulation ou entrent sur une route avec un panneau interdisant l'entrée pour le type de véhicule conduit, conduisent dans la direction opposée d'une route à sens unique, conduisent dans la direction opposée sur une route avec un panneau « Entrée interdite » provoquant des accidents de la circulation.
Porter un casque sur la route, c'est protéger sa vie. Illustration.
L'amende pour les motocyclistes qui ne respectent pas les normes d'alcoolémie est de 2 à 10 millions de VND.
En outre, le décret 168/2024/ND-CP stipule également : Les motos et les conducteurs de motos qui enfreignent les réglementations sur l'état des véhicules lorsqu'ils participent à la circulation, comme la conduite sans rétroviseur du côté gauche du conducteur ou en ayant un qui ne fonctionne pas ; pas d'éclairage de plaque d'immatriculation ; feux de freinage seront passibles d'une amende de 400 000 VND à 600 000 VND.
En cas de conduite d'une moto ou d'un cyclomoteur sans plaque d'immatriculation, d'apposition d'une plaque d'immatriculation qui ne correspond pas au certificat d'immatriculation du véhicule ou d'apposition d'une plaque d'immatriculation qui n'est pas délivrée par une autorité compétente, l'amende sera de 4 à 6 millions de VND.
Le décret 168/2024/ND-CP prévoit également des amendes spécifiques pour les conducteurs de vélos, de motos et d'autres véhicules non motorisés qui enfreignent le code de la route. Ainsi, les conducteurs de vélos et de motos qui ne roulent pas à droite, ne circulent pas sur la voie de circulation, roulent en file de trois véhicules ou plus, utilisent leurs mains pour tenir et utiliser leur téléphone ou tout autre appareil électronique, ou transportent des personnes à vélo ou à moto avec un parapluie, seront passibles d'une amende de 100 000 à 200 000 VND.
Des amendes de 150 000 à 250 000 VND sont prévues pour les conducteurs de vélos et de motos qui lâchent les deux mains, changent brusquement de direction devant un véhicule à moteur en mouvement, ne respectent pas les feux de circulation...
Yen Khue
Source : https://baotayninh.vn/bo-thoi-quen-xau-de-an-toan-giao-thong-a190811.html
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