Hier après-midi, participant au débat sur la question du contrôle technique des véhicules avec le ministre Nguyen Van Thang, la déléguée Tran Thi Kim Nhung (membre permanent de la Commission des lois) a déclaré que la pénurie de personnel à l'origine de la crise du contrôle technique des véhicules était en partie imputable au ministère des Transports . Ce dernier n'a pas pris de mesures proactives et n'a pas rapidement coordonné les efforts avec les agences pour résoudre ce problème.
Elle a déclaré que le ministère des Transports doit maintenir la stabilité dans l'exercice de ses fonctions pour assurer le service aux citoyens et aux entreprises en matière d'inspection des véhicules. La déléguée a demandé au gouvernement de clarifier les responsabilités dans cet incident et au vice- Premier ministre Le Minh Khai de présenter clairement les leçons tirées de l'incident.
Déléguée Tran Thi Kim Nhung. Photo : Médias de l'Assemblée nationale
Répondant au délégué Nhung ce matin, le ministre Nguyen Van Thang a affirmé que l'incident survenu au Registre vietnamien et dans les centres d'enregistrement était « extrêmement douloureux » pour le secteur de l'enregistrement et des transports. « Le ministère est responsable, avec le Registre vietnamien, des violations survenues lors des opérations d'enregistrement ces derniers temps », a déclaré M. Thang.
Il a toutefois expliqué que lorsque la police a enquêté, poursuivi et arrêté les inspecteurs, le ministère des Transports n'a pas pu demander au ministère de la Sécurité publique de les prévenir à l'avance. Par conséquent, après l'incident, le ministère des Transports a discuté avec le ministre de la Sécurité publique afin de résoudre le problème ensemble.
Par exemple, lorsque la police a fouillé les centres d'inspection, le ministère des Transports a envoyé un document demandant au ministère de la Sécurité publique de créer les conditions pour la saisie des machines, des équipements et des documents scellés pour servir à l'enquête, de le faire tôt et rapidement, puis de remettre le centre d'inspection au Département d'inspection pour prendre le relais et déployer des forces.
Ministre des Transports, Nguyen Van Thang. Photo : Médias de l'Assemblée nationale
Cependant, 75 % des centres d'inspection sont privés, il est donc impossible de les rétablir immédiatement. Parmi les personnes poursuivies et détenues, on compte notamment des inspecteurs principaux. Ces personnes sont très difficiles à remplacer, car chaque centre ne compte généralement qu'une seule personne. La formation d'un inspecteur principal prend un an à un an et demi.
Selon le ministre, après la mise en œuvre de nombreuses solutions, le problème du contrôle technique a été globalement résolu et les conditions d'exploitation des centres de contrôle technique sont désormais assurées. Le gouvernement a soumis la question des tarifs des services de contrôle technique à l'Assemblée nationale pour examen lors de la modification de la loi sur les tarifs.
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