De nombreux problèmes persistent, entravant les progrès et nécessitant une résolution définitive des problèmes existants.
Le ministère de la Construction a relevé deux projets en retard : le projet pilote n° 1, relatif à la construction de la route nationale 12A contournant la ville de Ba Don, et le projet de contournement est de la ville de Dong Ha. Ces projets contribuent de manière significative au renforcement de la connectivité régionale, à l’amélioration des capacités de transport et à la réduction du trafic sur la route nationale 1 et les axes routiers traversant les zones urbaines. Ils participent également à l’achèvement du réseau d’infrastructures de transport, favorisent le développement socio-économique et garantissent la défense et la sécurité nationales dans la région du Centre-Nord.
Selon le ministère de la Construction, de nombreuses directives ont récemment été émises afin de lever les difficultés et d'accélérer le déblaiement des chantiers. Cependant, le dernier rapport du département de la Construction de Quang Tri indique que certains problèmes persistent.
Concernant le projet de composante 1 de la route nationale 12A, section de contournement de Ba Don, la localité organise actuellement la construction de la ligne surélevée de 500 kV et l'enfouissement de la ligne de 22 kV, qui devraient être achevés avant le 15 décembre 2025. Cependant, il reste encore 2 ménages à l'intersection de la rue Nguyen Trai (quartier de Ba Don) et 6 ménages à l'intersection de la route nationale 1 (commune de Quang Trach) qui n'ont pas encore cédé le terrain.
Dans le cadre du projet de contournement est de la ville de Dong Ha, la localité a remis 13,25/13,3 km ; les 50 m restants sont bloqués en lien avec 2 ménages à l'intersection de la route nationale 1, commune de Phong Binh (ancienne).
Le ministère de la Construction a souligné que le retard dans la remise du site affecte considérablement le plan de construction et le décaissement des capitaux d'investissement publics ; dans le même temps, il présente un risque potentiel que les projets ne puissent être achevés en 2025, contrairement à la directive du Premier ministre dans la dépêche officielle n° 32/CD-TTg du 5 avril 2025 sur l'accélération du décaissement des capitaux d'investissement publics.
Afin de garantir la progression des travaux et d'optimiser l'efficacité des investissements, le ministère de la Construction a demandé au Comité populaire de la province de Quang Tri d'enjoindre les services compétents à traiter rapidement les problèmes existants et à achever les travaux de déblaiement des sites. Le ministère a salué les efforts déployés par les autorités locales et a indiqué qu'il continuerait de collaborer étroitement avec le Département de la Construction de la province de Quang Tri pour résoudre au plus vite les difficultés rencontrées dans le cadre des indemnisations, des aides et des relogements.
Informations sur deux projets en cours d'accélération
Le premier volet du projet, la déviation de Ba Don sur la route nationale 12A, s'étend sur 5,76 km. Il relie la route nationale 1A, dans la commune de Quang Trach, au quartier de Ba Don. Conçue selon les normes d'une route de catégorie III, sa chaussée mesure 12 m de large et la vitesse y est limitée à 80 km/h. L'investissement initial s'élevait à près de 419 milliards de VND, puis a été ajusté à plus de 447 milliards de VND pour la seule déviation de Ba Don (soit un total de plus de 511 milliards de VND pour l'ensemble du projet).
Il s'agit d'une voie vitale reliant le poste frontière international de Cha Lo aux ports de Hon La et de Vung Ang, contribuant à assurer la sécurité routière et à promouvoir le développement socio-économique de la région.
Le projet de contournement est de la ville de Dong Ha, d'une longueur de plus de 17 km, est divisé en deux sections. La section Doc Mieu-Route nationale 9, longue de 13,3 km, représente un investissement total de près de 400 milliards de VND et traverse le district de Gio Linh et la ville de Dong Ha. Ce projet, financé par le Département des transports de la province de Quang Tri (aujourd'hui Département de la construction de la province de Quang Tri), a été réalisé entre 2021 et 2024. Les travaux de terrassement ont été menés conjointement par le Comité populaire du district de Gio Linh (aujourd'hui commune de Gio Linh) et le Comité populaire de la ville de Dong Ha (aujourd'hui arrondissement de Dong Ha).
La municipalité s'était fixé pour objectif d'achever le projet d'ici fin 2024 afin de le raccorder aux sections actuellement en service et de réduire ainsi la charge sur la route nationale 1 ; cependant, les retards dans le déblaiement du site sont la principale raison pour laquelle le projet n'a pas encore atteint son terme.
Source : https://nhandan.vn/bo-xay-dung-yeu-cau-quang-tri-day-nhanh-giai-phong-mat-bang-hai-du-an-giao-thong-trong-diem-post926479.html
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