Surmonter la malédiction de la « forêt hantée » pour faire place à l'autoroute

Lorsque l'autoroute Nord-Sud traverse les villages de Quang Tri , les villageois se disent : « Puisque l'autoroute est droite et n'a pas de… voies, nous devons l'éviter. » Cette explication paraît simple, mais elle est conforme à la réalité évidente. Grâce à la générosité des montagnards, les histoires de défrichement (GPMB), qui semblaient très en vogue, sont soudainement devenues bien plus encourageantes.

Travaillez d'abord, payez plus tard

Depuis longtemps, la question des indemnisations constitue un obstacle majeur aux opérations d'acquisition et de défrichement des terres. De nombreux litiges et conflits entre la population et le Conseil d'acquisition et de défrichement des terres perdurent depuis des mois, voire des années, sans trouver de solution à cause des indemnisations. Si la population refuse de céder le terrain, l'unité de construction ne peut pas mener à bien les travaux, ce qui freine l'avancement du projet. Dans bien des cas, les conséquences sont encore plus graves : les financements sont réduits et les responsables sont tenus responsables de l'inachèvement des travaux.

Le projet d'autoroute Nord-Sud traverse les forêts et les villages des hautes terres de Quang Tri - Photo : Nguyen Phuc

Le projet d'autoroute Nord-Sud traversant Quang Tri pose également de nombreux problèmes. Malgré l'implication de l'ensemble du système politique , le gouvernement provincial a dû proposer à plusieurs reprises au gouvernement central de reporter la date de remise des clés. La plus récente est la date du 30 juin 2024. Cependant, ces questions brûlantes ne semblent pas avoir atteint les villages du peuple Van Kieu, bien que l'autoroute traverse encore de nombreuses maisons sur pilotis et de nombreux jardins.

Les Van Kieu ne sont pas hypocrites. C'est pourquoi, dès qu'ils acquiescent, ils affirment sincèrement « tant que la route ne sera pas dégagée, ils ne regretteront ni les champs ni les jardins ». De nombreuses familles n'ont même pas reçu un seul centime d'indemnisation pour l'acquisition de terres, mais acceptent tout de même que l'entreprise de construction démolisse leurs maisons et abatte des arbres pour construire l'autoroute. À l'instar de M. Ho Van Thuan (67 ans), habitant du village de Moi, commune de Vinh Khe, district de Vinh Linh, il a toujours été attaché à la terre que ses ancêtres lui ont léguée, comptant sur le travail des hommes pour gagner sa vie et se vêtir. Il est heureux dans sa petite maison avec sa femme, ses huit enfants et petits-enfants. Il n'aurait jamais imaginé devoir un jour quitter cette maison et ce jardin.

Puis, le projet d'autoroute Nord-Sud passa, traversant en plein cœur la maison de ce modeste Van Kieu. Le jardin de 10 000 m² que sa famille avait patiemment entretenu fut entièrement détruit pour laisser la place à ce projet d'importance nationale. Soudain, il ne lui resta plus que… l'argent de l'indemnisation ! Après plusieurs nuits passées à se retourner dans son lit, ses cheveux devinrent plus gris et son regard plus profond.

Voyant M. Thuan s'interroger sur l'ampleur des terres confisquées, dont de nombreuses structures et propriétés devaient être démolies, l'agent d'acquisition foncière s'est inquiété. Mais étrangement, tout s'est déroulé à une vitesse vertigineuse. « Le père de Thuan a immédiatement accepté le plan d'indemnisation du Conseil d'acquisition foncière, sans aucun commentaire ni marchandage. De plus, même s'il n'avait accepté que verbalement et n'avait reçu aucune indemnisation, il avait déjà laissé l'entreprise de construction raser son jardin au bulldozer », a déclaré M. Le Manh Hung, agent d'acquisition foncière du Conseil d'appui à l'acquisition foncière et à la réinstallation du district de Vinh Linh.

Incapable de parler poétiquement, M. Thuan expliqua simplement ses actions : « La route n'a pas de jambes, alors elle va tout droit. Si nous avions des jambes, nous pourrions l'éviter… »

Dans la même catégorie, « recevoir de l'argent plus tard, laisser la construction commencer » figure le cas de M. Ho Van Hoan (65 ans), domicilié au village de Truong Hai, commune de Linh Truong, district de Gio Linh. Le terrain a été récupéré pour la construction de l'autoroute Nord-Sud dans la commune de Vinh Ha, district de Vinh Linh. M. Hoan possède une jolie maison, mais dans seulement dix jours, il devra « dire adieu » à ce foyer chaleureux pour construire l'autoroute. Auparavant, il y a plus d'un mois, M. Hoan avait déjà accepté que des dizaines de poivriers et un verger entier sur une superficie de 4 500 m² soient « gérés à sa guise », malgré l'absence d'indemnisation. M. Hoan a analysé : « Pendant de nombreuses années, les villageois ont vécu dans la précarité en raison de l'inaccessibilité des routes. Maintenant que l'État a ouvert une route principale, pourquoi ne pas ouvrir nos cœurs… Si notre maison est démolie, nous pourrons en reconstruire une autre, et la construction de l'autoroute ne saurait tarder. »

Outre des personnes exemplaires comme MM. Thuan et Hoan, les 41 foyers de minorités ethniques concernés par le projet d'autoroute Nord-Sud des communes de Vinh Ha et Vinh Khe (district de Vinh Linh) adhèrent pleinement à la politique générale du pays. « Personne ne cause de difficultés aux gens, mais le problème, c'est que nous devons demander à nos cadres de venir chez eux, de boire un verre de vin ensemble, de se raconter des anecdotes drôles… pour que le travail soit fait », a déclaré avec joie M. Nguyen Anh Tuan, vice-président du Comité populaire du district de Vinh Linh.

Surmonter la malédiction de la « forêt hantée »

Selon le peuple Van Kieu, de la région montagneuse de Quang Tri, la « forêt fantôme » – où sont enterrés les morts – est un territoire inviolable. Ils sacrifient même leur vie pour la protéger et infligent de terribles châtiments à ceux qui osent y toucher. Dans la tradition du peuple Van Kieu, il est interdit de pénétrer dans la « forêt fantôme » pour y déterrer des tombes et les enterrer ailleurs. L'annonce du passage de l'autoroute Nord-Sud dans la « forêt fantôme » des habitants de la commune de Linh Truong (district de Gio Linh) suscite donc une véritable panique.

Plus précisément, l'autoroute Nord-Sud a touché 51 tombes de 18 familles appartenant à 11 clans dans la « forêt fantôme » du village de Ben Ha. L'histoire de l'autoroute Nord-Sud bloquée dans la « forêt fantôme » de la commune de Linh Truong est rapidement devenue un sujet brûlant pour le déblaiement du site de ce projet national.

Bien entendu, le Comité du Parti et le Comité populaire du district de Gio Linh ne peuvent pas rester à l'écart, car si des terres sont « bloquées » dans une localité, la responsabilité incombe au dirigeant de cette localité.

Surmonter la malédiction de la « forêt hantée » pour faire place à l'autoroute

M. Le Manh Hung, un agent du GPMB du Conseil du GPMB et du soutien à l'indemnisation de réinstallation du district de Vinh Linh, a serré la main pour féliciter la famille de M. Ho Van Quy pour avoir une nouvelle maison - Photo : Nguyen Phuc

De nombreux groupes de travail du Comité du Parti du district et du Comité populaire de Gio Linh se rendirent à Linh Truong. Finalement, le gouvernement organisa une réunion avec tous les anciens du village, les chefs de village et les chefs des grands clans pour boire un verre de vin avec la population, discuter et trouver un moyen de participer aux travaux d'acquisition des terres. Cette beuverie ne fit couler aucun liquide, mais elle aboutit à une décision unanime : les habitants de Ben Ha acceptèrent de déplacer 51 tombes fraîchement exhumées de la « forêt fantôme » afin d'acquérir des terres pour la route.

À Ben Ha, une nouvelle « forêt fantôme » a été aménagée par le gouvernement pour être aérée et parfaitement nivelée, très différente des sombres « forêts fantômes » d'autrefois. C'est pourquoi M. Ho Van Truyen, président du Comité populaire de la commune de Linh Truong, a déclaré que cette initiative constituait une véritable « révolution » pour les villageois : ils ont abandonné leurs mauvaises coutumes, surmonté les malédictions et abandonné leurs craintes pour mener une vie civilisée.

Tenez votre promesse envers votre peuple

Parallèlement aux travaux de déblaiement du site et à la construction de l'autoroute Nord-Sud, les autorités locales ont également entrepris d'urgence la construction de zones de relogement afin d'aider les habitants à stabiliser rapidement leurs conditions de vie. La zone de relogement de la commune de Vinh Khe (district de Vinh Linh), située le long de la route Hô Chi Minh , a notamment pris forme. Lors d'une rencontre avec des journalistes dans sa maison inachevée, M. Ho Van Quy (41 ans), résidant dans le village de Moi, commune de Vinh Khe, s'est vanté : « Ma maison sera probablement terminée d'ici un mois environ. »

M. Quy a une épouse, Mme Ho Thi Thanh (37 ans), et deux enfants. Leur maison et leur jardin ont été confisqués en raison du projet d'autoroute Nord-Sud. En échange, il a reçu 2 milliards de VND d'indemnisation de l'État et un terrain de réinstallation. « Avec cet argent, j'ai acheté le terrain de réinstallation pour 209 millions de VND et 1,5 hectare de forêt supplémentaire pour 600 millions de VND afin de subvenir à mes besoins futurs. La construction d'une maison devrait coûter entre 600 et 700 millions de VND, le reste étant destiné à l'éducation des enfants… », a calculé M. Quy.

Surmonter la malédiction de la « forêt hantée » pour faire place à l'autoroute

51 tombes de Van Kieu dans la commune de Linh Truong, district de Gio Linh, viennent d'être exhumées de la « forêt fantôme » pour dégager le terrain pour l'autoroute - Photo : Nguyen Phuc

On sait que 38 ménages seront accueillis dans cette zone de réinstallation. Ils commenceront une nouvelle vie dans un nouveau logement, avec une indemnisation gouvernementale correspondant à la valeur des biens qu'ils ont dû détruire pour soutenir le projet national. Outre la construction de routes et le découpage des parcelles, le gouvernement a également installé des réseaux d'électricité et d'eau, et construit des jardins d'enfants.

« Nous avons dit aux habitants dès le départ que leur nouveau logement devait être équivalent, voire supérieur, à leur ancien. Ils ont tenu leur promesse de libérer le terrain, et nous tiendrons également la nôtre », a déclaré M. Nguyen Anh Tuan, vice-président du Comité populaire du district de Vinh Linh.

Nguyen Phuc

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