Récemment, un représentant de BYD a confirmé à Bloomberg son projet de produire des voitures électriques au Vietnam. Outre les informations sur l'objectif de production visant à répondre à la demande des consommateurs nationaux et à exporter vers les marchés d'Asie du Sud-Est, les plans d'investissement spécifiques restent confidentiels.
BYD est aujourd’hui la plus grande marque de véhicules électriques en Chine. À l’échelle mondiale, BYD se classe deuxième, juste derrière Tesla. BYD construit également sa première usine d'assemblage de véhicules électriques à l'étranger en Thaïlande, d'une capacité annuelle de 150 000 véhicules, qui devrait commencer ses opérations l'année prochaine. Outre le Vietnam, BYD envisage également de construire davantage d’usines aux Philippines et en Indonésie.
BYD prévoit de s'attaquer au géant Tesla cette année, avec pour objectif de démarrer avec 3 millions de véhicules. Pour atteindre cette ambition, BYD s'est fixé comme objectif de doubler sa production par rapport à l'année dernière, à 3,6 millions de véhicules, voitures exportées comprises. Dans le même temps, élargir l’échelle du marché à l’Asie, à l’Europe et à l’Amérique latine.
La production de BYD pourrait atteindre 4,3 millions d'unités cette année, selon Zheshang Securities Co. En avril 2023, BYD a vendu 210 295 véhicules, soit le double de la même période l'année dernière, mais seulement légèrement plus que le mois précédent. Depuis le début de l'année, les actions de la société ont également augmenté de 25 %.
BYD a arrêté la production de voitures à essence en mars 2022, pour se concentrer sur de nouvelles gammes de « voitures vertes » telles que les voitures électriques et hybrides. Bien que le constructeur chinois de voitures électriques n'ait pas divulgué les détails de ses ventes pour cette année, sur la base de son rapport 2022, il pourrait viser à vendre 1,75 million de voitures électriques en 2023, proche de l'objectif de Tesla de 1,8 million d'unités.
En élargissant son échelle, BYD espère économiser sur les coûts de production par véhicule. On ne sait pas encore si BYD va réduire les prix de ses véhicules, mais les économies réalisées permettront à l'entreprise de dépenser davantage en promotions.
En 2022, BYD a dépassé Volkswagen pour devenir le troisième constructeur automobile mondial en termes de valeur marchande (99,7 milliards de dollars), derrière Tesla (656,4 milliards de dollars) et Toyota (231,2 milliards de dollars).
Au Vietnam, BYD exploite actuellement une usine d'assemblage d'équipements et de composants électroniques dans la province de Phu Tho. La présence de BYD constituera un défi important pour la marque automobile vietnamienne - VinFast .
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