Gros plan de deux ponts gravement dégradés au sud de Hô-Chi-Minh-Ville

La rue TPO - Le Van Luong (qui traverse le district de Nha Be) compte encore deux ponts en fer construits avant 1975 et gravement dégradés : les ponts Rach Tom et Rach Doi. La ville prévoit actuellement de construire de nouveaux ponts pour les remplacer.

10 novembre 2024 | 13h02

La rue TPO - Le Van Luong (qui traverse le district de Nha Be) compte encore deux ponts en fer construits avant 1975 et gravement dégradés : les ponts Rach Tom et Rach Doi. La ville prévoit actuellement de construire de nouveaux ponts pour les remplacer.

Le pont Rach Tom actuel est petit et étroit, mais il doit quotidiennement supporter un trafic important, notamment des camions et des voitures. En service depuis plus de 50 ans, de nombreuses parties du pont sont détériorées et rouillées, et doivent être réparées avec des câbles d'acier.

Le tablier du pont est constitué de plaques de fer qui vibrent violemment au passage d'un véhicule. En 2019, le projet de construction d'un nouveau pont Rach Tom a été approuvé par le Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville, pour un investissement de près de 497 milliards de dongs.

La longueur totale du projet dépasse 683 m, dont 171 m pour le pont et 15 m pour la voie d'accès, plus de 512 m pour la voie d'accès et 29 m pour la voie d'accès. Le projet n'a pas pu être réalisé faute d'allocations de fonds à moyen terme suffisantes pour la période 2021-2025.

« Chaque jour, je cours sur ce pont en fer et c'est très effrayant. La surface est glissante et le pont tremble bruyamment. Je dois attendre le passage des camions avant d'oser y aller », a déclaré Mme Tam (résidente de la commune de Nhon Duc, district de Nha Be).

De nombreuses parties du pont sont détériorées et rouillées. Certains piliers sont rouillés et criblés de trous.

Bien que le pont Rach Tom soit dégradé, il est toujours emprunté chaque jour par un grand nombre de véhicules, y compris des camions lourds.

Pont Rach Doi (reliant le district de Nha Be, Ho Chi Minh-Ville au district de Long Hoa, Long An ), de nombreux piliers de pont en fer sont rouillés, certains piliers de pont en fer ont également des trous.

Le pont Rach Doi mesure 128 m de long et est actuellement fermé aux camions en raison de sa faible capacité de charge.

Sous le pont, des bateaux, des navires et des péniches chargés de sable et de marchandises passent continuellement, ce qui rend les personnes qui traversent le pont nerveuses.

Le projet de construction d'un nouveau pont Rach Doi a été approuvé par le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville en 2016, mais n'a pas été mis en œuvre car Hô Chi Minh-Ville n'a pas été en mesure d'équilibrer ses sources de capital.

La zone située sous le pont Rach Doi est devenue un lieu où les gens peuvent collecter les déchets ménagers.

En août 2024, le projet de construction de nouveaux ponts Rach Tom et Rach Doi a été proposé par le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville pour être inclus dans le plan d'investissement prioritaire d'ici 2030. Le capital d'investissement total pour ces deux ponts est d'environ 1 300 milliards de VND, dont le pont Rach Tom devrait être investi avec un investissement total de près de 497 milliards de VND et le pont Rach Doi est d'environ 781 milliards de VND.

Sur la rue Le Van Luong, il y a 4 ponts en fer construits avant 1975. Parmi eux, le pont Long Kieng a été nouvellement construit avec un coût de près de 600 milliards de VND et ouvert à la circulation en septembre 2023, après plus de 22 ans de mise en œuvre.

À 200 m de la rue Nguyen Van Linh, le pont Rach Dia, rue Le Van Luong, est en construction et devrait être achevé d'ici la fin de l'année. Il devrait désengorger le sud de Hô-Chi-Minh-Ville. Si les travaux se déroulent comme prévu, un pont Rach Tom sera construit sur la rue Le Van Luong d'ici fin 2026 et un nouveau pont Rach Doi d'ici fin 2028, facilitant ainsi les déplacements.

Duy Anh

Source : https://tienphong.vn/can-canh-2-cay-cau-xuong-cap-nghiem-trong-o-khu-nam-tphcm-post1690217.tpo