Gros plan sur le plus grand terminal de fret international du Vietnam

La gare de Song Than (TPO), dans la province de Binh Duong, est la plus longue gare de fret, desservant la Chine et d'autres pays tiers. Un investissement d'environ 180 milliards de VND est prévu pour sa modernisation, afin de répondre à la demande et d'en faire la plus grande gare de fret du réseau ferroviaire vietnamien.

Dans le cadre de la planification des gares ferroviaires, le secteur fonctionnel a proposé d'investir dans l'agrandissement de la gare de Song Than, l'une des deux gares terminus de la province de Binh Duong (gare de Song Than et gare de Di An, ville de Di An, province de Binh Duong), afin d'exploiter la voie de transit internationale.

Parmi les deux gares terminus mentionnées ci-dessus, la gare de Di An est la gare voyageurs et celle de Song Than la gare de marchandises. Song Than est la plus grande gare de marchandises du Sud et de tout le pays, assurant le transport international.

La gare de Song Than commencera à transporter des marchandises directement vers la Chine et vers des pays tiers à partir de fin septembre 2023. Début 2024, la gare de Song Than expédiera un premier chargement de 21 wagons transportant 200 tonnes de produits agricoles vers la Chine.

L'avantage du transport intermodal est que la procédure est très rapide, le système de traitement automatique des données (VNACCS-VSIS) classe en voie verte (exemption de la vérification détaillée des documents, exemption de l'inspection réelle des marchandises et dédouanement automatique).

Récemment, lors d'une réunion entre les dirigeants du ministère des Transports et ceux de la province de Binh Duong, les deux parties ont convenu d'investir dans l'agrandissement et la modernisation de la gare d'An Binh (la gare de Song Than comprend deux gares de marchandises, Song Than et An Binh) afin qu'elle serve de plaque tournante mixte pour les passagers et le fret de la nouvelle ligne ferroviaire à double voie de 1 435 mm et de la ligne ferroviaire Nord-Sud existante de 1 000 mm.

Actuellement, la gare de Song Than dispose de deux aires de stockage de marchandises : une aire de 87 000 m² à l’intérieur de la gare et une autre de 100 000 m² à l’extérieur (la superficie totale gérée par la gare de Song Than est d’environ 200 000 m²).

Auparavant, la province de Binh Duong avait proposé à l'Autorité des chemins de fer du Vietnam et au ministère des Transports de déplacer et de fusionner la gare de Di An avec la zone de la gare d'An Binh, car la gare de Di An est petite, le nombre de passagers arrivant/partant est faible et le trafic autour de la gare est dense, ce qui affecte la situation générale du trafic et empêche une utilisation efficace de la gare.

Conformément au plan, après rénovation et modernisation, la gare de Song Than atteindra une capacité d'exploitation de plus de 2,5 millions de tonnes par an.

Il est prévu qu'entre 2025 et 2030, une fois les travaux achevés, la capacité de la gare de Song Than atteigne 3,5 millions de tonnes par an. Song Than deviendra ainsi le plus grand terminal de fret du réseau ferroviaire vietnamien.

Afin d'améliorer la synchronisation et la capacité des opérations de transport international, la Société nationale des chemins de fer du Vietnam (Vietnam Railways Corporation) a proposé au ministère des Transports de poursuivre la mise en œuvre de la deuxième phase de son projet d'investissement, représentant un investissement public à moyen terme estimé à environ 180 milliards de VND. Ce projet prévoit la rénovation et l'agrandissement du terminal de marchandises, la construction d'infrastructures complémentaires et l'édification de nouveaux bâtiments pour l'exploitation, les douanes, les postes frontières et la police. Concernant plus particulièrement le terminal d'An Binh, les voies de chargement et de déchargement seront modernisées et rénovées, des voies supplémentaires seront aménagées et un nouvel entrepôt frigorifique sera construit.

Concernant la zone d'entrepôts sous douane destinée au transit international, la Société nationale des chemins de fer du Vietnam a proposé que la province de Binh Duong envisage d'octroyer des terrains pour la construction d'entrepôts fonctionnels. Parallèlement, elle a proposé que le service des douanes de Binh Duong ouvre un centre d'inspection, de contrôle et de dédouanement des marchandises à la gare de transit international de Song Than.

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