La route DT.711 est un carrefour très important de Thuan Hoa (Ham Thuan Bac) à Mui Ne (ville de Phan Thiet), reliant 3 axes verticaux nationaux à travers la province, notamment la route nationale 28, la route nationale 1A et l'axe côtier national DT.716.
Cette route joue un rôle de régulation du trafic entre les axes verticaux, reliant l'autoroute Nord-Sud-Est (route nationale 1A) et la route nationale 28 à l'axe côtier national, ainsi qu'à la zone touristique nationale de Mui Ne, à l'aéroport de Phan Thiet et aux principales zones urbaines côtières de la province. La route DT.711, combinée à la route nationale 28, forme une voie de circulation externe reliant Binh Thuan aux provinces de Lam Dong et des Hauts Plateaux du Centre, créant ainsi un moteur pour le développement du triangle touristique Hô-Chi-Minh-Ville - Lam Dong - Binh Thuan, particulièrement important pour la promotion d'un développement socio-économique rapide et durable de la région. Parallèlement, c'est également l'axe reliant la région des Hauts Plateaux du Centre-Sud à la ligne de défense côtière de Binh Thuan, jouant ainsi un rôle important dans la sécurité et la défense nationales. Français L'échelle d'investissement de la longueur de la route est d'environ 33,5 km, dont la route existante DT.711 est longue de 10,5 km (dont la section de l'autoroute à la route nationale 28 est d'environ 5,75 km et la section à la route nationale 1A est d'environ 4,75 km). Le point de départ de la route croise la route nationale 28 au km 31+507 dans la commune de Thuan Hoa, district de Ham Thuan Bac, le point d'arrivée croise la route nationale 1A à environ km 1678+580 dans la commune de Hong Son, district de Ham Thuan Bac. La route DT.711 prolongée est longue d'environ 23 km. Le point de départ relie la DT.711 existante à la route nationale 1 au km 1678+580, le point d'arrivée croise la route côtière DT.716 dans le quartier de Mui Ne, ville de Phan Thiet. L'ampleur de l'investissement prévu pour la route de grade III, la surface de la route a au moins 2 voies pour les véhicules à moteur, l'investissement total est d'environ 920 milliards de VND.
Pour construire la route, le Comité populaire provincial a proposé au gouvernement central de soutenir les progrès en matière de capital et d'investissement à la fin de la période 2021-2025, en passant à la période 2026-2030.
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