La route DT.711 est un carrefour très important reliant Thuan Hoa (Ham Thuan Bac) à Mui Ne (ville de Phan Thiet), reliant 3 axes verticaux nationaux à travers la province, dont QL28, QL1A et l'axe côtier national DT.716.
Cet itinéraire joue un rôle essentiel dans la régulation du trafic entre les axes verticaux, reliant l'autoroute Nord-Sud-Est, la route nationale 1A et la route nationale 28 à l'axe côtier national et à la zone touristique nationale de Mui Ne, à l'aéroport de Phan Thiet et aux principales zones urbaines côtières de la province. La route DT.711, combinée à la route nationale 28, forme un axe de transport extérieur reliant Binh Thuan à Lam Dong et aux provinces des Hauts Plateaux du Centre, dynamisant ainsi le développement du triangle touristique Hô Chi Minh-Ville - Lam Dong - Binh Thuan. Ce triangle revêt une importance particulière pour la promotion d'un développement socio-économique rapide et durable de la région. Par ailleurs, cet axe relie également la région des Hauts Plateaux du Centre-Sud à la ligne de défense côtière de Binh Thuan, occupant ainsi une place prépondérante dans la garantie de la sécurité et de la défense nationales. Le projet porte sur une longueur d'environ 33,5 km, dont 10,5 km correspondent à la route nationale DT.711 existante (environ 5,75 km entre l'autoroute et la route nationale 28, et environ 4,75 km entre l'autoroute et la route nationale 1A). Le point de départ de ce tronçon se situe à l'intersection de la route nationale 28 au km 31+507, dans la commune de Thuan Hoa, district de Ham Thuan Bac, et le point d'arrivée à l'intersection de la route nationale 1A au km 1678+580, dans la commune de Hong Son, également dans le district de Ham Thuan Bac. Le prolongement de la route nationale DT.711 s'étend sur environ 23 km. Son point de départ relie la route nationale DT.711 existante à la route nationale 1 au km 1678+580, et son point d'arrivée à l'intersection de la route côtière DT.716, dans le quartier de Mui Ne, ville de Phan Thiet. L'échelle d'investissement prévue pour la route de catégorie III, dont la surface comporte au moins 2 voies pour les véhicules à moteur, est d'environ 920 milliards de VND.
Pour construire cette route, le Comité populaire provincial a proposé au gouvernement central de soutenir les progrès en matière de capitaux et d'investissements à la fin de la période 2021-2025, en transition vers la période 2026-2030.
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