D'ici 2030, le district de Can Gio (Ho Chi Minh-Ville) deviendra essentiellement une ville de villégiature et d' écotourisme de haute qualité, capable de rivaliser au niveau régional.
Il s'agit de l'un des principaux contenus du Plan de mise en œuvre de la stratégie d'exploitation et d'utilisation durables des ressources et de protection de l'environnement marin et insulaire jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2050 à Ho Chi Minh-Ville, qui vient d'être signé et publié par le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong.
Selon le plan, d’ici 2030, Hô Chi Minh-Ville donnera la priorité au développement du tourisme et des services maritimes, à l’économie portuaire et maritime, au développement des zones urbaines côtières, à l’aquaculture et à l’exploitation des produits de la mer, à l’exploitation de l’énergie marine, des énergies renouvelables et des nouveaux secteurs économiques marins, et à l’amélioration de la vie et des moyens de subsistance de la communauté.
D'ici 2050, les ressources marines et insulaires seront exploitées de manière raisonnable et utilisées efficacement pour faire du district de Can Gio une localité marine forte sur la base d'une croissance verte, d'une biodiversité marine préservée, d'environnements marins et insulaires propres et d'une société en harmonie avec la nature.
Le plan stipule également clairement que les écosystèmes marins, côtiers et insulaires doivent être bien gérés et protégés, avec un taux de croissance annuel de la production aquacole de 2,2 à 2,5 %. Le reboisement des zones côtières doit être réalisé, la biodiversité des forêts côtières doit être protégée et la qualité de l'environnement et des zones dégradées doit être améliorée.
Selon la résolution du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville sur l'orientation du développement du district de Can Gio jusqu'en 2030, il est déterminé que d'ici 2030, la zone urbaine touristique côtière de Can Gio, Ho Chi Minh-Ville aura une superficie totale de 2 870 hectares dans la commune de Long Hoa et la ville de Can Thanh (district de Can Gio), avec un investissement total de plus de 217 000 milliards de VND ; construite à côté de la zone forestière de mangrove et des conditions naturelles pour se développer en une zone urbaine touristique et de villégiature de classe internationale.
Le port de transit international de Can Gio, prévu pour être situé sur l'îlot de Phu Loi à l'embouchure de la rivière Cai Mep-Thi Vai, dans le district de Can Gio, a une profondeur d'environ 14 m, assurant la réception réussie de navires d'un tonnage de plus de 232 000 tonnes (équivalent à une capacité de charge de 24 188 EVP) avec une charge réduite.
Le port est conçu pour accueillir des navires-mères jusqu'à 250 000 tonnes (soit une capacité de 24 000 EVP). Sa superficie totale est d'environ 571 hectares, sa surface d'eau d'environ 477,63 hectares et sa capacité d'environ 16,9 millions d'EVP.
L'investissement total du projet s'élève à plus de 5 milliards de dollars américains (soit 128 000 milliards de dongs vietnamiens) et est divisé en sept phases. La première devrait être exploitée en 2027 et achevée en 2045.
Selon le projet de recherche, après sa mise en service et l'atteinte de sa capacité prévue, le port de transit international de Can Gio contribuera au budget de l'État à hauteur d'environ 34 000 à 40 000 milliards de VND par an, créant ainsi 6 000 à 8 000 emplois.
Lors de la visite d'enquête au port de transit international de Can Gio et au projet de zone urbaine de remise en état de la mer de Can Gio, à Hô-Chi-Minh-Ville en juillet 2023, le Premier ministre Pham Minh a demandé à Hô-Chi-Minh-Ville d'élaborer d'urgence un plan de développement pour la ville ; de compléter et de compléter le plan de développement du district de Can Gio avec un nouvel état d'esprit, placé dans la planification globale de la ville.
« Avec l'écosystème de mangrove et la réserve de biosphère de Can Gio, Hô Chi Minh-Ville doit planifier de faire de Can Gio une ville dans la forêt », a souligné le Premier ministre.
Le Premier ministre a demandé que la planification du développement du district de Can Gio en général et de la zone urbaine côtière de Can Gio en particulier doit clarifier, surmonter et soutenir, réduire la pression sur la congestion du trafic, le cadre de vie et le logement des résidents de la zone centrale de Ho Chi Minh-Ville.
En particulier, le développement de Can Gio doit suivre un nouvel état d'esprit, une nouvelle vision, en évaluant soigneusement le développement de Can Gio dans une direction écologique, harmonieuse et protectrice de la nature ; la planification doit faire un usage maximal de l'espace souterrain, y compris l'enfouissement des infrastructures matérielles.
Concernant le port de transit international de Can Gio, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que le port bénéficie d'un emplacement favorable, à proximité des routes maritimes internationales passant par la mer de l'Est ; il présente un grand potentiel de développement, conformément à l'objectif de faire du Vietnam un pôle maritime et logistique dans la région.
Le Premier ministre a demandé aux ministères, branches et unités concernés de promouvoir le processus de recherche et de développer des projets en accord avec la planification globale du développement des ports maritimes du Vietnam ; le développement socio-économique dans la région du Sud-Est et dans tout le pays ; d'évaluer la compétitivité avec les ports de la région comme à Singapour, en Malaisie... ; d'organiser une évaluation approfondie de l'impact environnemental du projet ; de construire des infrastructures de transport de connexion...
Parallèlement à cela, former de manière proactive les ressources humaines et les facteurs nécessaires pour être prêt à exploiter le port dans une direction intelligente, promouvoir l'automatisation, gérer les opérations à l'aide de la technologie numérique, une administration moderne, construire des ports verts, des ports propres, ne pas causer de pollution environnementale ; assurer l'harmonie entre l'État, les citoyens et les entreprises.
Située à près de 40 km du centre de Ho Chi Minh-Ville, la réserve mondiale de biosphère de Can Gio a une superficie totale de plus de 75 000 hectares, dont la zone centrale est de 4 721 hectares, la zone tampon est de 41 000 hectares et la zone de transition est de 29 000 hectares.
Il s'agit d'une population de flore et de faune forestières terrestres et aquatiques, formée sur le vaste delta des rivières Dong Nai, Saigon et Dong et Tay Vam Co.
Avant la guerre, Can Gio était une forêt de mangrove avec une flore et une faune riches, mais cet endroit a été détruit par des bombes et des produits chimiques toxiques pendant la guerre de résistance nationale.
En 1978, lors de sa fusion avec Hô-Chi-Minh-Ville, le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville avait pris des mesures concrètes pour régénérer les forêts. Cette mission de reboisement a permis de revitaliser jusqu'à 31 000 hectares d'arbres et de nature.
L'événement de la reconnaissance de Can Gio par le Programme sur l'Homme et la Biosphère de l'UNESCO - MAB - comme la première réserve de biosphère du Vietnam dans le réseau mondial des réserves de biosphère en 2000 a véritablement reconnu les grandes contributions et les efforts de la force de jeunes volontaires de Ho Chi Minh-Ville et des habitants de Can Gio.
Selon les résultats de synthèse de l'Institut d'écologie du Sud, la flore de la mangrove de Can Gio recense 296 espèces et groupes de plantes de mangrove. La mangrove de Can Gio abrite également de nombreuses espèces rares de flore et de faune inscrites au Livre rouge du Vietnam.
Avec une flore et une faune diversifiées, uniques et riches, typiques d'une réserve de mangrove, c'est un endroit idéal pour la recherche scientifique, et en même temps une zone touristique clé du pays./.
Source : https://www.vietnamplus.vn/can-gio-la-thanh-pho-nghi-duong-du-lich-sinh-thai-chat-luong-cao-vao-nam-2030-post958738.vnp
Comment (0)