Trois nouvelles lois vont débloquer les « goulots d’étranglement » du marché, Hanoi accepte en principe de permettre la poursuite de la mise en œuvre des zones urbaines de Thanh Ha A, B et My Hung, les investisseurs qui ne divulguent pas publiquement les projets soutenus par les banques peuvent être condamnés à une amende allant jusqu’à 1 milliard de VND… sont les dernières nouvelles de l’immobilier.
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| Pour que le marché immobilier vietnamien se stabilise et se développe à nouveau, il est nécessaire de combler le fossé, notamment entre l'offre et la demande, afin que l'offre et la demande, actuellement bloquées, puissent se rencontrer. (Photo : Hai An) |
Trois nouvelles lois vont débloquer les « goulots d’étranglement » du marché
Dans les temps à venir, lorsque la loi foncière de 2024, la loi sur le logement de 2023 et la loi sur les affaires immobilières de 2023 entreront officiellement en vigueur à partir du 1er août 2024, soit 5 mois plus tôt que la décision précédente, les experts affirment que le marché immobilier sera davantage promu et développé, et que de nombreux « goulots d'étranglement » seront également supprimés.
Évaluant l'impact des lois relatives à l'immobilier qui viennent d'être approuvées par l'Assemblée nationale et entreront officiellement en vigueur le 1er août 2024, le professeur associé, Dr Tran Dinh Thien, membre du Groupe consultatif économique du Premier ministre, a déclaré que ces nouvelles lois auront certainement un impact positif, contribuant à la reprise et au développement du marché. Ces lois ayant été élaborées dans un contexte de difficultés et de problèmes du marché, l'objectif est de les résoudre en profondeur.
Partageant le même point de vue, le Dr Can Van Luc, économiste en chef de la BIDV et directeur de l'Institut de formation et de recherche de la BIDV, a déclaré que l'accélération de la date d'entrée en vigueur officielle des trois lois de cinq mois par rapport à la réglementation actuelle contribuerait positivement au marché immobilier. Cela contribuerait à résoudre rapidement les problèmes liés à l'évaluation foncière, au déblaiement des sites, à la réinstallation et à la mise en œuvre du projet de logements sociaux, contribuant ainsi à promouvoir le développement du marché.
D'un point de vue économique, le Dr Vo Tri Thanh, directeur de l'Institut de stratégie de marque et de concurrence, estime que ces lois, si elles entrent en vigueur rapidement, favoriseront la croissance économique, contribuant à hauteur de 12 à 14 % au PIB national. La résolution des difficultés du marché immobilier est essentielle à l'ensemble du processus de reprise économique.
« Lorsque les trois lois entreront officiellement en vigueur, elles créeront un nouveau cadre juridique, supprimant la plupart des obstacles du marché, alors que 70 à 80 % des problèmes existants sont d'origine juridique. Parallèlement, elles poseront les bases d'un développement sûr, sain et durable du marché immobilier. Cependant, pour garantir l'efficacité de la mise en œuvre, il est nécessaire d'accélérer la finalisation des décrets en garantissant un contenu de qualité et en suivant de près l'évolution du marché », a souligné le Dr Vo Tri Thanh.
Selon le professeur associé, le Dr Tran Dinh Thien, pour que le marché immobilier vietnamien se stabilise et se développe à nouveau, il est indispensable de « libérer les ponts et de fluidifier l'offre » afin que l'offre et la demande immobilières, actuellement bloquées, puissent se rejoindre et que le marché puisse « changer de couleur ». Parmi ces mesures, plusieurs sont urgentes.
Premièrement, il est nécessaire de résoudre rapidement et résolument les problèmes institutionnels afin de ne pas entraver la reprise du marché. Deuxièmement, il est nécessaire de mobiliser des ressources et de prendre des mesures pour promouvoir et créer des opportunités permettant aux entreprises immobilières et aux clients/investisseurs d'accéder à des sources de capitaux favorables, assorties de taux d'intérêt réellement favorables, créant ainsi de nouveaux moteurs de croissance et de développement.
Troisièmement, envisager des solutions pour améliorer le salaire minimum afin de permettre aux citoyens d'augmenter leurs revenus et ainsi d'accroître la demande. Quatrièmement, continuer à mettre en œuvre des solutions pour attirer les flux d'investissement afin de maintenir et de promouvoir les secteurs de l'immobilier industriel, commercial, touristique et de villégiature.
Il est essentiel de noter que les solutions doivent être mises en œuvre de manière synchrone et que tout obstacle susceptible d'être résolu doit l'être immédiatement afin de préserver la dynamique de reprise du marché. Débloquer des capitaux pour le marché immobilier est une étape clé.
Selon le Dr Can Van Luc, il est nécessaire de publier prochainement des documents d'orientation détaillés sur la loi afin de garantir une mise en œuvre rapide de ces réglementations. Ce n'est qu'à cette condition qu'il sera pertinent d'avancer la date d'entrée en vigueur des nouvelles lois ; de trouver rapidement des solutions pour restaurer le marché des obligations d'entreprises afin de réduire la pression financière sur les entreprises immobilières ; de développer rapidement le logement social conformément aux directives du Secrétariat ; et de commencer rapidement à constituer une base de données d'information pour garantir une base suffisante pour l'évaluation foncière et d'autres activités connexes.
Concernant cette question, le Dr Vo Tri Thanh a également déclaré qu'il est nécessaire de perfectionner le système juridique avec des processus et des procédures simplifiés, en créant des conditions favorables à l'accès des acteurs du marché, tout en garantissant qu'il s'agit d'un outil de gestion et de surveillance des activités du marché.
En ce qui concerne les politiques de soutien budgétaire et monétaire, elles n'ont pas été à la hauteur des attentes. En particulier, le soutien au programme de relance socio-économique doit être réparti équitablement entre les secteurs d'activité, notamment les investisseurs en projets immobiliers et les investisseurs secondaires sur le marché immobilier.
Les entreprises doivent s'efforcer de restructurer et de développer des biens immobiliers abordables pour répondre aux besoins de la population. Pour le secteur du logement social, une nouvelle perspective s'impose, axée sur les infrastructures nationales essentielles.
Hanoï : accord de principe pour permettre la poursuite de la mise en œuvre des zones urbaines Thanh Ha A, B et My Hung
Le Comité populaire de Hanoi a donné son accord de principe pour permettre à la société par actions de développement immobilier Cienco 5 de continuer à mettre en œuvre les projets d'investissement des zones urbaines de Thanh Ha A, Thanh Ha B et My Hung afin que l'investisseur puisse achever les procédures d'ajustement de la planification et achever le traitement des violations de l'ordre de construction dans la zone urbaine de Thanh Ha, comme base pour envisager d'ajuster la politique d'investissement des projets conformément à la réglementation.
Le 17 juillet, le Comité populaire de Hanoi a envoyé un document aux Départements de la planification et de l'investissement, de la construction, de la planification - architecture, des ressources naturelles et de l'environnement, aux Comités populaires des districts de Ha Dong et de Thanh Oai, à Traffic Construction Corporation 5 - JSC et à Cienco 5 Real Estate Development Joint Stock Company sur la mise en œuvre de projets d'investissement pour les projets homologues du projet d'investissement de construction de routes de l'axe sud de la province de Ha Tay sous la forme BT.
Dans le document, le Comité populaire de Hanoi a demandé à la société par actions de développement immobilier Cienco 5 de contacter le Département de la planification et de l'architecture pour obtenir des conseils sur la préparation, la soumission à l'évaluation et l'approbation des ajustements à la planification détaillée des zones urbaines susmentionnées conformément à la réglementation.
Dans le même temps, le Comité populaire de Hanoi a demandé au Département de la construction d'examiner d'urgence les violations de l'ordre de construction urbaine dans les zones urbaines de Thanh Ha A et Thanh Ha B conformément aux directives du Comité du Parti du Comité populaire de la ville dans l'avis n° 190-TB/BCSĐ du 3 mai 2024 et du Comité populaire de la ville dans les avis n° 279/TB-VP du 13 juin 2023, n° 502/TB-VP du 31 octobre 2023, et de conseiller sur la mise en œuvre des éléments et des travaux dans la zone urbaine pour assurer le respect des réglementations légales.
En outre, les départements de planification et d'investissement, de construction, de planification - architecture, des ressources naturelles et de l'environnement et les départements et branches municipaux concernés sont priés de guider la société par actions de développement immobilier Cienco 5 pour mettre en œuvre les prochaines étapes conformément à la réglementation.
Les investisseurs qui ne divulguent pas les projets financés par les banques peuvent être condamnés à une amende d'un milliard de VND
Le ministère de la Construction a proposé une amende de 800 millions à 1 milliard de VND pour les investisseurs qui ne divulguent pas publiquement des informations sur les projets immobiliers hypothéqués.
Le niveau d'amende ci-dessus est pris en compte par le ministère de la Construction dans le projet de décret réglementant les sanctions administratives pour les infractions en matière de construction.
Concrètement, selon le projet de décret, le ministère de la Construction a proposé une amende de 800 millions à 1 milliard de VND pour 4 actes.
Premièrement, l’investisseur ne divulgue pas d’informations sur les hypothèques sur les maisons, les travaux de construction, les surfaces en cours de réalisation, les droits d’utilisation des terres et les projets immobiliers mis en œuvre ;
Deuxièmement, mettre en vente des biens immobiliers sans remplir toutes les conditions ;
Troisièmement, transférer les contrats d’affaires immobilières des projets qui ne répondent pas aux conditions ;
Quatrièmement, transférer tout ou partie d'un projet ne remplissant pas pleinement les conditions. Pour cet acte, l'investisseur verra également le projet en infraction suspendu pour une durée de trois à six mois.
En plus de l'amende, l'investisseur doit également subir une sanction supplémentaire de suspension de l'activité immobilière pendant 3 à 6 mois pour les projets comportant des violations.
La signature de documents de mobilisation de capitaux et la mise en œuvre de cette mobilisation pour le développement immobilier sans conditions suffisantes peuvent entraîner une amende de 600 à 800 millions de dôngs. Le décret n° 16 actuel ne prévoit pas d'amende à ce niveau.
En fait, ces dernières années, de nombreux projets immobiliers ont été hypothéqués par des investisseurs, ce qui a porté atteinte aux droits des acquéreurs. Les gens sont malheureux de ne pas obtenir de certificats de droits d'usage du sol, de droits de propriété et d'autres biens attachés au terrain (livrets roses).
À Hô-Chi-Minh-Ville, selon les statistiques du Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement (TN-MT), en 2023, la ville comptait 60 projets immobiliers hypothéqués auprès des banques par des investisseurs. Parmi ceux-ci, 41 projets ont été hypothéqués entre 2016 et 2023, et de nombreux projets entre 2008 et 2011, ce qui a empêché les acquéreurs de se voir accorder un permis de construire.
Il existe 3 types de projets hypothécaires utilisés par les investisseurs de projets : l'hypothèque des droits d'utilisation du sol (terrain) ; l'hypothèque des droits d'utilisation du sol et des actifs futurs attachés au terrain (terrain et maisons) ; l'hypothèque des actifs futurs attachés au terrain (maisons sur terrain).
Conformément à la réglementation, avant de demander un livret rose pour les acheteurs de maison, les investisseurs doivent libérer l'hypothèque et soumettre le certificat original de droit d'utilisation du sol au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement pour l'ajustement et la conversion de la forme d'utilisation du sol en forme d'utilisation commune.
Cependant, en réalité, certains investisseurs ne procèdent pas à l'annulation des prêts hypothécaires, ce qui entraîne la suspension prolongée du projet. C'est le cas, par exemple, du projet de logements de grande hauteur combinant services commerciaux et hôtels sur le terrain HH2, zone de vente aux enchères des droits d'utilisation du sol du quartier de Xuan La, district de Tay Ho, à Hanoï (nom commercial du projet d'appartements D'ElDorado 2).
Dans un document répondant aux commentaires des résidents publié fin 2023, le Comité populaire de Hanoï a indiqué qu'en décembre 2020, l'investisseur avait soumis des documents relatifs à l'évaluation des documents juridiques nécessaires à la délivrance des certificats aux acquéreurs du projet. Cependant, le projet est actuellement hypothéqué auprès de la banque.
Par conséquent, en juin 2022, le Bureau d'enregistrement foncier de Hanoi a émis un avis de renvoi du dossier comme inéligible au règlement car le projet n'avait pas été libéré de l'hypothèque conformément à la réglementation.
Au milieu de l’année dernière, le Bureau d’enregistrement foncier a tenu une réunion avec le conseil de gestion de l’immeuble et l’investisseur pour discuter et convenir du contenu ci-dessus.
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| Ville de Da Nang la nuit. (Source : Vietnamnet) |
Da Nang prévoit de construire un tunnel sur la rivière Han
Le Comité populaire de la ville de Da Nang vient de rendre compte de la mise en œuvre de projets majeurs conformément à la résolution n° 25 du Conseil populaire de la ville de Da Nang tels que : le déplacement de la gare ferroviaire, le plan d'investissement et la feuille de route pour le projet de tunnel sur la rivière Han, le tracé du tunnel à travers l'aéroport de Da Nang...
En particulier, la préparation de l'investissement dans la construction du projet de traversée du fleuve Han (tunnel du fleuve Han) est incluse dans la planification urbaine pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, approuvée par le Premier ministre dans la décision 1287 avec des phases d'investissement de 2031 à 2045.
Ce projet reliera la zone de la rue Dong Da – Tran Phu, district de Hai Chau à la rue Van Don – Tran Hung Dao, district de Son Tra.
Selon le rapport, la ville de Da Nang a demandé au département des transports de Da Nang de proposer une allocation de capital en 2024 pour effectuer des travaux de préparation des investissements... Le département des transports a travaillé de manière proactive avec des experts du domaine pour rechercher des options ainsi que pour examiner et mettre à jour les plans de zonage connexes afin d'assurer la cohérence.
Sur cette base, le ministère des Transports élaborera un plan d’enquête pour servir à la sélection d’un consultant en conception chargé de préparer un rapport d’étude de préfaisabilité du projet.
Actuellement, le ministère des Transports coordonne avec les services compétents l'évaluation et l'approbation du budget de préparation des investissements. La sélection des consultants chargés de préparer le rapport d'étude de préfaisabilité du projet devrait être finalisée trois mois après l'allocation du capital nécessaire à la préparation des investissements.
Selon le Comité populaire de la ville de Da Nang, le prochain plan de mise en œuvre consiste à achever la sélection des consultants pour le rapport d'étude de préfaisabilité après 3 mois à compter de la date d'allocation du capital de préparation de l'investissement (prévue en septembre 2024) ; il est prévu d'achever et de soumettre aux autorités compétentes pour évaluation le rapport d'étude de préfaisabilité du projet en décembre et d'achever le rapport d'étude de faisabilité en août 2025.
Le Comité populaire de la ville de Da Nang a proposé que le Conseil populaire de la ville de Da Nang s'accorde sur la politique d'allocation de capitaux pour préparer l'investissement dans le projet de traversée de la rivière Han dans le plan d'investissement à moyen terme pour la période 2021-2025 et le plan d'investissement pour 2024 comme base pour la mise en œuvre des prochaines étapes.
![[Maritime News] Plus de 80 % de la capacité mondiale de transport maritime par conteneurs est entre les mains de MSC et des principales alliances maritimes](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
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