Autoroute Cho Moi – Bac Kan : une porte ouverte au développement économique

Image 3D de l'autoroute Cho Moi - Bac Kan avec 4 voies et un design moderne.

La construction de l'autoroute Cho Moi - Bac Kan devrait débuter en décembre 2024. Cependant, selon l'investisseur, le Comité de gestion du projet 2 ( ministère des Transports ), lors de la tempête historique n° 3 (Yagi), le niveau d'eau a fortement varié à certains endroits du tracé, notamment dans les zones de rivières et de ruisseaux, par rapport aux relevés précédents. Lors des forages sur le site, il a été constaté que la géologie de certains endroits traversés par la route était instable, ce qui a nécessité des ajustements et des déplacements.

Par conséquent, l'investisseur a demandé aux unités de conseil et de conception de mettre à jour la situation et de recalculer et d'ajuster la conception de certains emplacements pour assurer la sécurité et la durabilité du projet pendant le processus de mise en service, car il s'agit d'un projet qui nécessite une qualité et une efficacité à long terme dans son utilisation.

Le tracé représente un investissement total de plus de 5 750 milliards de VND. D'une longueur totale de près de 29 km, il rejoint la route Thai Nguyen - Cho Moi BOT au départ et l'autoroute Bac Kan - Cao Bang (ville de Bac Kan) à l'arrivée. Conçue pour une vitesse de 80 km/h, cette autoroute comporte 4 voies et une largeur de chaussée de 22 m, elle est dotée d'une chaussée à quatre voies. La section de raccordement, d'une longueur d'environ 0,4 km, comporte 2 voies et une largeur de chaussée de 12 m. À court terme, des investissements seront réalisés sur la section reliant le point d'arrivée du projet à la route nationale 3B et à la route Bac Kan - lac Ba Be (ville de Bac Kan). Il s'agit du projet de transport le plus important et le plus moderne pour une province montagneuse comme Bac Kan, confrontée à des difficultés d'infrastructures routières.

Les habitants de la commune de Nong Thuong ont accepté de signer le procès-verbal du plan d'indemnisation et de déblaiement du site.

L'itinéraire est conçu de manière moderne, adapté au relief et à la géologie de la province, ainsi qu'aux besoins de développement économique de la localité. Il est prévu de construire 18 ponts, dont 16 sur l'autoroute, 2 viaducs, 4 échangeurs, dont celui avec la route nationale 3 ; 3 autres échangeurs, dont : l'échangeur reliant le parc industriel de Thanh Binh, l'échangeur avec le parc industriel Thanh Mai-Thanh Van et l'échangeur reliant la ville de Bac Kan, orientés selon la planification, mis en œuvre lorsque les conditions le permettront. Deux échangeurs seront construits aux points de départ et d'arrivée de l'itinéraire, dont : l'échangeur reliant le parc industriel de Thanh Binh ; l'échangeur avec la rue Nong Quoc Chan et la route reliant la ville de Bac Kan au lac Ba Be, reliant Na Hang (Tuyen Quang).

Le projet d'autoroute Cho Moi - Bac Kan est mis en œuvre pour renforcer la connectivité, réduire les accidents de la circulation, répondre aux besoins de transport de Bac Kan vers les localités de la région économique clé du Nord ; connecter l'autoroute radiale Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan pour créer un système de transport pratique depuis le delta du fleuve Rouge, la capitale Hanoi et les ports maritimes du nord jusqu'aux portes frontalières de la province de Cao Bang ; connecter la ville de Bac Kan - le lac Ba Be - Na Hang (Tuyen Quang) et se connecter aux autoroutes Tuyen Quang - Ha Giang, Tuyen Quang - Phu Tho, Noi Bai - Lao Cai...

Le projet de ligne Cho Moi - Bac Kan a été approuvé par le ministère des Transports pour l'investissement et la construction. Il s'agit d'un projet de transport clé, inscrit aux objectifs de mise en œuvre de la résolution du 12e Congrès provincial du Parti (session 2020-2025).

Un objectif plus important est que le projet contribuera à l'achèvement du projet d'autoroute CT07 reliant Hanoï à Thai Nguyen, Bac Kan et Cao Bang. La connexion avec l'autoroute Hanoï-Thai Nguyen formera un tronçon complet, réduisant ainsi les temps de trajet entre Hanoï, la capitale, Thai Nguyen et la province de Bac Kan, favorisant ainsi le développement socio-économique et la sécurité nationale dans la région.

Début 2025, plus de 40 ménages de la commune de Nong Thuong, ville de Bac Kan, ont reçu une indemnisation pour le déplacement de leurs tombes. Convaincus des nombreux avantages que ce projet apporterait à leur localité et à leurs familles, de nombreux ménages ont mis en œuvre activement les plans de déplacement de leurs biens et constructions avant même de recevoir une indemnisation.

Image 3D de l'autoroute Cho Moi - Bac Kan reliant la ville de Bac Kan.

M. Nong Van Khoa, du village de Na Ken, commune de Nong Thuong, a déclaré : « Nous sommes très heureux que la route passe par ici. Bien que la question des tombes soit liée à des facteurs spirituels, conformément à la politique générale de l'État, nous nous y conformons toujours et choisissons la date et l'heure de notre déménagement en début d'année lunaire afin de livrer le site à temps pour les travaux. »

Le rêve d'une autoroute est sur le point de se réaliser. C'est un souhait de longue date du gouvernement et des habitants de la province. Une fois achevé, le projet attirera des investissements dans la province de Bac Kan, ouvrant la voie à la poursuite prochaine du raccordement de l'autoroute à la province de Cao Bang.

Phuong Thao

Source : https://baobackan.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-canh-cua-mo-cho-phat-trien-kinh-te-post68860.html